上士
金钱
贡献
鲜花
聚会
视频
人民币微信提现
UID66511
回帖0
回帖0
主题
精华
注册时间2014-12-4
最后登录1970-1-1
|
首先声明,个人并不是批判邵阳北,邵阳北和兴永郴一样远离市区,却对邵阳的交通影响不言而喻。然而到邵阳北有在建的安邵高速和邵坪高速,这两条高速公路一旦通车,市中心到邵阳北也就方便多了。此外,随着新娄邵和怀邵衡的开通,邵阳南到沪昆又会多了两条动车线路选择,第三,市领导已明确提出在隆回设站,并且座谈会也确定若在隆回北设站不不存在任何技术问题,那么一旦隆回北定了,邵阳又多了条上沪昆的选择。综上所述,邵阳人上沪昆还是挺便捷的。修建邵阳南到邵阳北的轻轨,那是锦上贴花,如果仅仅是新增加这样一条城市轻轨,我万分赞成,但若是要把修建邵阳南到邵阳北的轻轨替代邵阳东部城市群环线轻轨,我看不可取。要知道邵阳南到邵阳北的轻轨若真确定,到开通估计也在怀邵衡开通之后了,这并不能解决邵阳人到邵阳北的燃眉之急,相反, 修建邵阳东部城市群环线轻轨,那是意味着邵阳一大半的人口实实在在的受益,这将拉开邵阳城市复兴的新篇章!所以我觉得,两条轻轨选一,应该选择 修建邵阳东部城市群环线轻轨,若以后城市发展起来了,我们再考虑锦上贴花也不迟。 |
|