眼看就要过年了，在外来工聚集的深圳，最让他们费心的莫过于如何回家过年。火车票一票难求，飞机票价格昂贵，随着私家车的普及，拼车回家过年的模式悄然流行起来。在深圳各大网站论坛上，置顶的多是关于拼车的信息，“拼客”们回家的目的地，以湖南、江西、湖北等省居多。 车主：拼客最好有驾照 “本人春节要回湖南怀化，欲自驾车回家，还有3个空位，有意拼车的请联系××”、“本人打算1月31日晚8点前往湖北省公安县，有没有拼车的朋友?”随意打开深圳各大网站论坛，置顶的信息几乎都是关于拼车的，拼车的路线以湖南、江西以及湖北为主。大多数人在留下的信息中，注明了车型、行驶线路、回家日期、已有乘客人数以及空余座位数量等信息，并留下了联系方式。 在深圳打工已有8年的刘平今年已经第三年选择拼车回家，早在半个月前便在58同城网和百姓网上贴出了信息。“我和老婆两人回家，后排有3个空位，出于节省路费和油钱考虑，今年打算继续寻找拼客拼车回家。”刘平告诉记者，由于不以盈利为目的，每个拼客只收取300元的费用，以一趟1300元的成本计算，这是一个比较公道的价格，与深圳至湖南怀化的客车相比，大概便宜了100元。 很多开车回家的私家车主与刘平的想法一致，寻找拼客都是为了节约路费和油钱，他们开出的价格都比较实惠，比客运大巴便宜不少。黄合勤也是寻找拼客回家的私家车主，他的目的地是湖北的黄梅、武穴。 一家三口的黄合勤，车上还有两个空位，每位只需200元，以这个价格还不足以平摊一路的油钱和过路费。“与其让两个座位空着，还不如便宜一点让给老乡好了。”黄合勤说，不过对于拼客，黄合勤有个特殊的要求，他希望拼客最好有驾照，会开车，能够分担一路的辛苦。“从深圳到家里不塞车的情况下也需要行驶11个小时左右，一个人开下来确实有点累，如果拼客会开车，大家可以轮着开，一路上会轻松不少。” 拼客：最担心途中出意外 在深圳打工的谢浩是湖南怀化人，今年春节，他就打算和老乡一起拼车回家。“我到深圳已有3年多了，之前两次回家都是坐火车，有一年还是站票。”说起站着回家的经历，谢浩不愿再提。跟谢浩一样，拼客们拼车图的就是省时省事，既可以省去排队买票的烦恼和挤车的尴尬，还能比乘坐大巴更加经济实惠。如今他已经联系到了车主，巧合的是这个车主与他来自同一个县城，这省去了从怀化市区回辰溪县城的不便。 虽然“拼车”回家有不少好处，但其中也隐藏着未知的风险。采访中，拼客们最担心的还是安全问题。“如果选择拼车，没出事自然是大家都好。一旦出了事故，车上的人受了伤，这就很麻烦。”谢浩说。“其实，不仅是拼客担忧，作为车主同样会有忧虑。”刘平告诉记者，为了减少不必要的麻烦，他特意为车辆买了全保，而且每一个座位都有20至50万不等的意外险，也算是给拼客的一份保障。 据记者了解，为了相互照应，在深圳的湖南怀化老乡们还自组了一个8辆车的车队，目前拼客已经基本落实，准备31日晚8时一起出发。车队成员介绍，车队由越野车领头，商务车殿后，小轿车全部安排在中间，一旦前方路况有变化，前头的越野车能够及时将信息反馈，确保大家的安全。“在路线选择上，根据已经回家老乡的反馈信息以及安全因素考虑，我们这回不打算走京珠高速，而是从清远到连州然后进入湖南，尽可能减少冰冻天气带来的影响。” 律师：最好签订“拼车协议” “为了基本的人身安全，车主和拼客有必要互相了解对方的真实身份及联系方式，甚至查验每一个人的有效身份证件，了解清楚彼此的基本情况。”敬海律师事务所黄福龙律师表示，对于车主而言，“拼车”存在一定的民事及行政上的法律风险。 他指出，民事上而言，拼车行为可能在车主和拼客之间成立了一种乘客运输关系，车主有义务将乘客安全地送达目的地。如乘客在路上出现身体不适，车主有一定的照料义务。如路上出现交通事故，车主需要进行赔偿。由于私家车一般不会像营运车那样有乘客意外保险，所以出现事故后缺乏保险保障，伤者的赔偿将由车主承担。即使有保险，由于保险理赔存在一定限额，车主可能需要承担超过限额的赔偿。而在行政上，由于有偿拼车的行为可能已构成无照营运，车主也可能面临公路管理部门或交警部门的行政处罚。 黄律师提醒，为避免拼车出行后遇到麻烦，可预先安排保险保障各方利益。此外，车主和拼客可以在出行前签署一份“拼车协议”，就行车费用如何分摊、事故责任如何承担等问题达成一致，从而保障“拼车”各方当事人的权益，避免纠纷的发生。 想拼车?要有驾照， 签了“拼车协议”再上路! 拼车合同怎么写》》》 拼车合同 甲方： (车主) 手机： 乙方： (拼车人员)手机： 拼车各方本着对车上人员安全负责为首要原则，节约上下班路程所需时间，共摊油费为次要原则，根据国家法律法规，经协商一致，明确车主为非营利性条件下协商订立本拼车协议书： 第一部分 甲方及其车辆情况介绍 第一条 车辆及车主信息介绍 车型： 购买时间： 车牌： 颜色： 核定载客： 车辆性质：私车，非营运车辆 车主姓名： 身份证号： 车主驾照领证日期： 领证后合计驾驶公里数：超过 公里。 第二条 车主无偿为车上所有拼车人员购买车上人员责任险1万*X人。 (在保险期间内，车辆发生意外事故，致使车上人员遭受人身伤亡，保险公司负责赔偿。) 第三条 车辆油耗情况 (磨合期第一箱油使用情况如后)50升油行驶622公里 平均每公里投入价格=50升×6元÷622公里≈0.48元 载4人平均每公里象征性投入价格按0.5元算 第二部分 对拼车人员的基本要求 第一条 为人善良，大方耿直 第二条 拼车过程中，请拼车人员勿在车内吸烟，勿向车内外乱扔垃圾 第三条 有传染性疾病应提前告知车主，并且做好相应防护后经乘车人半数允许后方可上车 第四条 未经车主允许禁止驾驶车辆 第五条 本合同签订一周之内必须为自己购买一份人生意外伤害险 第三部分 拼车相关标准 第一条 总则 1、甲方不得以盈利为目进行拼车活动; 2、甲方无偿用自己的车辆来进行拼车，不得收取额外费用(如车辆磨损费，折旧费等等); 3、乙方同其他拼车人员一起共摊上下班所需油费; 4、拼车价格按照国际油价大幅波动而调整; 5、考虑到拼车人员乘坐舒适度，和车辆油耗增加等实际情况，拼车只拉载3名拼车人员; 第二条 时间节点(允许有不超过5分钟的误时) 上班：7:30到达XXX处，7:35到达XXX下桥处 下班：17:30准时在公司X号楼门口上车 第三条 车行路线 1、上班：XX街→XX街→XX路→XX路→公司 单边路程：28km(已扣除从车主家至XX的绕行距离) 交通路况：市区畅行，郊外极为畅行 2、下班： 基本路线：公司→XX街→XX街→XX路→XX路 单边路程：28km 交通路况：郊外一般畅通，从XX路开始车流量加大，XX路段车辆缓行，XX路段开始畅通。 (说明：除以上基本线路外还有其他线路可行，如XX路，XX高速，由于近期成都在上述各路段均有限行，且有时高峰时段会早来，如周一上班时间及周五下班时间，所以不排除临时更改线路的可能。以上路程及油耗均属理想状态。) 第四条 拼车费用计算： 1、考虑到上班路程比较固定，而下班线路也许会有些改变，所以平均每天总路程按56公里计算 粗略计算每人每月费用应摊如下： 4周×5天×56公里×0.5元÷4 人=140元/月/人 2、由于车主工作为涉外联络。所以难免会有时间上班晚到或者下班早离开公司，凡是任何原因导致拼车人员没有坐上车的，当月退还费用按以下计算公式计算： 退费公式：140×3÷拼车人员当月总共乘坐人次×退款拼车人员当月未乘坐次数 第五条 付款方式：现金或沿途加油站油票 支付时间：每月1日，先支付后拼车，如遇法定节假日则可延迟至最近的工作日支付。 支付周期：按月支付 第四部分双方责任及义务 第一条 甲乙方须在约定时间及地点处会合，若双方中的一方不能到达，需提前打电话通知; 第二条 乙方应按协议的规定，按时支付搭车费用。甲方不得无故增加拼车人员费用。 第三条 因乙方的过失或过错造成甲方的车辆及设施受到损坏，乙方应负责赔偿，赔偿金额按实际修 缮费用为准; 第四条 甲、乙双方如一方因特殊原因，需不能如期履行合约，须提前 3天通知对方。甲方按照退费 计算公式所退金额，无条件退还剩余费用，不得收取违约金; 第五条 若甲方在提供搭车服务的行车过程中发生意外事故，应根据有关交通法规及保险条例，进行相关责任认定及赔偿处理。 第六条 因不可抗力(如自然灾害等)原因造成双方损失的，双方都无需承担相关责任。 第七条 未经甲方书面同意，乙方不得将本协议项下义务转给第三人。 第五部分法律适用，争议解决及司法管辖 第一条 本协议实用于中华人民共和国法律; 第二条 在本协议期间，凡因履行本协议所发生的或与本协议有关的一切争议，纠纷，双方可协商解决，如果协商后15天仍无法达成一致意见，任何一方，都可向所在地人民法院申请诉讼。除另有裁决外，诉讼费由败诉方负担。在裁决期间，除正在进行裁决的部分外，协议其他部分应继续执行。 第六部分协议附件 第一条 协议附件 下列附件及经双方共同确认的其他附件是本协议不可分割的组成部分，具有与本协议相同的效力： 1、收款收据 2、_________________ 第二条 协议生效 1、本协议未尽事宜，按国家相关法律，法规，政策办理; 2、本协议经各方授权签字人签章或按手印后生效; 3、本协议一式两份，甲乙两方各执一份，均具同等效力; 特别提示： 甲方已提请乙方特别注意有关双方权利义务的全部条款，并对其作全面，准确的理解。甲方已经应乙方的要求对上述条款作出相应的说明。 签约各方对本协议条款的理解完全一致。 甲方签字：_______ 乙方签字：_______ 日期：____年____月____日 日期：____年____月____日 | 
发表于 2014-12-22 09:31
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