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[世间万象] 新建蒙西至华中地区铁路煤运通道重点控制工程施工招标

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发表于 2014-12-26 21:53 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小编06 于 2015-5-29 22:25 编辑

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道重点控制工程施工招标
资格预审公告(代招标公告)

1. 招标条件
本招标项目新建蒙西至华中地区铁路煤运通道已由国家发展和改革委员会《国家发展改革委关于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道可行性研究报告的批复》(发改基础〔20141642号)批准建设,项目业主为蒙西华中铁路股份有限公司,建设资金来自项目资本金和国内银行贷款,项目出资比例为项目资本金占35%、国内银行贷款占65%,招标人为蒙西华中铁路股份有限公司。项目已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况
线路北起内蒙古自治区鄂尔多斯境内浩勒报吉南站,经乌审旗、陕西省靖边、延安、宜川、韩城、山西省河津、万荣、运城、河南省三门峡、卢氏、西峡、邓州、湖北省襄阳、荆门、荆州、江陵、公安、石首、湖南省华容、岳阳、平江、浏阳、江西省铜鼓、新余,终至京九铁路吉安站,线路全长1814公里,其中浩勒报吉南至岳阳段双线长1381公里,岳阳至吉安段单线长433公里。
2.2 项目主要技术标准
(1)铁路等级:国铁Ⅰ级。
(2)正线数目:浩勒报吉南至岳阳段双线,岳阳至吉安段单线预留双线条件。
(3)最小曲线半径:1200m,困难地段800m。
(4)限制坡度:浩勒报吉南至纳林河段6‰,纳林河至襄阳段下行6‰、上行13‰,襄阳至吉安段6‰。
(5)牵引种类:电力。
(6)牵引质量:浩勒报吉南至襄阳段10000吨、部分5000吨,襄阳至吉安段5000吨。
(7)桥涵设计列车竖向静活载:1.2倍ZH活载(2005)。
(8)到发线有效长度:浩勒报吉南至襄阳段1700米,襄阳至吉安段1050米、部分车站预留1700米条件。
2.3 标段划分
本次为重点控制工程招标,分为七个标段,具体划分如下:

标段号
起讫里程
正线长度(km)
主要工作内容
MHSS-1
DK379+531~DK391+427
11.896
阳山隧道11.668km、李家台中桥61m/1座、路基167m
MHSS-2
DK554+915~DK563+515
8.600
万荣隧道7.683km、路基907m
MHSS-3
DK614+862~DK633+608
18.746
中条山隧道(左18.405km、右18.410km)、盖板涵1座、路基291m
MHSS-4
DK691+361~DK716+850
25.488
崤山隧道(左22.751km、右22.771km)、城烟隧道(左2.667 km、右0.464km)、框架涵1座、波槽1座、路基121m
MHSS-5
DK765+000~DK783+400
18.400
西安岭隧道(左18.063km、右...)、乔沟口大桥(左226.22m、右234.24m)、路基110.5m
MHSS-6
DK1585+700~DK1596+550
10.850
连云山隧道10.704km、框架涵3座、路基146m
MHSS-7
DK1680+553~DK1696+200
15.648
九岭山隧道15.365km、框架涵1座、路基257.51m
2.4 建设地点
阳山隧道位于陕西省延安市,万荣隧道和中条山隧道位于山西省运城市,崤山隧道位于河南省三门峡市、洛阳市,西安岭隧道位于河南省三门峡市,连云山隧道位于湖南省浏阳市,九岭山隧道位于江西省宜春市。
2.5 招标范围
隧道及明洞(不含防灾救援和运营通风等设备及安装);桥涵(不含预制梁及架设);路基及路基附属;轨道工程(其中无砟轨道不含长轨条铺设、弹性支承块预制及运输、套靴购置,但含无砟轨道的扣件安装和轨道精调;有砟轨道不含铺轨);以及与工程相关的拆迁及征地费用(不含永久用地征用及拆迁补偿、“三电”及管线迁改)、大型临时设施和过渡工程、安全生产费、配合辅助工程费等内容。
2.6 计划工期
项目计划总工期60个月,各标段工期在招标文件中明示。
3. 申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人须具备以下条件:
3.1.1 基本要求
申请人须为中华人民共和国境内合法注册的独立法人;具有合法认证机构认证有效的质量管理体系认证证书、环境管理体系认证证书、职业健康安全管理体系认证证书;具有有效的安全生产许可证。申请人拟派项目经理须具备一级注册建造师执业资格,高级工程师,10年以上隧道工程或铁路工程管理经验,具有有效的安全生产考核合格证书(B证或A证),曾担任过隧道工程项目经理或项目总工程师职务。
3.1.2 资质条件
具有铁路、公路、水利水电、矿山、港口与航道、市政公用工程施工总承包特级资质之一,并具有隧道工程专业承包一级资质。
3.1.3 财务要求
申请人财务状况良好,在近3年(2011年至2013年)平均年营业收入不应小于100亿元。
3.1.4 业绩要求
申请人在近10年(2004年12月至2014年11月)具有:
1.MHSS-1标段:独立承担并完成1项及以上连续长度不小于9000米的铁路(公路)隧道主体工程施工。
2.MHSS-2标段:独立承担并完成1项及以上连续长度不小于5000米的铁路(公路)黄土隧道主体工程施工。
3.MHSS-3、MHSS-4、MHSS-7标段:独立承担并完成1项及以上连续长度不小于15000米的铁路(公路)隧道主体工程施工。
4.MHSS-5标段:独立承担并完成1项及以上连续长度不小于15000米的铁路(公路)隧道主体工程施工,并具有高地应力隧道施工业绩。
5.MHSS-6标段:独立承担并完成1项及以上连续长度不小于9000米的铁路(公路)隧道主体工程施工,并具有高地应力隧道施工业绩。
3.1.5 信誉要求
具有良好的社会信誉,在近3年(2011年12月至2014年11月)没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁,不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除。
投标期间未处于相关主管部门暂停或取消投标资格状态。
3.2 本次资格预审不接受联合体资格预审申请。
3.3 各申请人提出资格预审申请标段不超过3个。
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制
5.资格预审文件的获取
5.1 有意愿参加投标的潜在投标人,请于2014年12 26 日前以传真的方式递交投标申请。
5.2 资格预审文件每套售价3000元人民币,申请人须在购买资格预审文件前汇至招标人账户,售后不退。汇款凭证传真至招标人,并注明申请标段。申请多个标段的申请人只需购买1套资格预审文件。
5.3 请申请人于20141227 日至20141231日,每日上午9:00时至12:00时,下午14:00时至17:00时(北京时间,下同),在蒙西华中铁路股份有限公司(北京市丰台区西三环南路14号院首科大厦A座)1519室持单位介绍信、汇款凭证复印件及本人身份证领取资格预审文件。
5.4 本次招标的资格预审文件不采用邮寄方式发售。
6. 资格预审申请文件的递交
6.1 递交资格预审申请文件的时间为20151 8 930分至20151 8 1030分,递交资格预审申请文件的截止时间(申请截止时间,下同)为201518 1030分,地点为北京市建设工程发包承包交易中心评标区(地址:北京市房山区长阳镇稻田南里15号)
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件,招标人不予受理。
7. 发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在中国采购与招标网(网址:...)和北京市工程建设交易信息网(网址:...上发布。
8. 联系方式
招标人:蒙西华中铁路股份有限公司                  招标代理机构:      /           
地址:北京市丰台区西三环南路14号院首科大厦A座   地址:             /           
邮编:100073                                     邮编:             /            
联系人:刘成杰  王明阳                            联系人:           /            
电话:010-51877212  010-51877218                  电话:             /            
传真:010-51877223                                传真:             /            
电子邮件:mhjhhtb@...               电子邮件:         /            
网址:                                           网址:             /            
开户银行:中国银行北京总部基地支行                开户银行:         /            
账号:332459900618                               账号:             /            




                                                           20141225

标段划分
序号
标段名称
里程/范围
工程数量
1
MHSS-1DK379+531~DK391+427阳山隧道11.668km、李家台中桥61m/1座、路基167m
2
MHSS-2DK554+915~DK563+515万荣隧道7.683km、路基907m
3
MHSS-3DK614+862~DK633+608中条山隧道(左18.405km、右18.410km)、盖板涵1座、路基291m
4
MHSS-4DK691+361~DK716+850崤山隧道(左22.751km、右22.771km)、城烟隧道(左2.667 km、右0.464km)、框架涵1座、波槽1座、路基121m
5
MHSS-5DK765+000~DK783+400西安岭隧道(左18.063km、右...)、乔沟口大桥(左226.22m、右234.24m)、路基110.5m
6
MHSS-6DK1585+700~DK1596+550连云山隧道10.704km、框架涵3座、路基146m
7
MHSS-7DK1680+553~DK1696+200九岭山隧道15.365km、框架涵1座、路基257.51m

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贡献值排行榜:
发表于 2014-12-27 00:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 K185 于 2015-5-30 11:02 编辑

好东西 一定要顶 哈哈  

发表于 2014-12-27 08:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 K185 于 2015-5-30 11:03 编辑

这条铁路好长

发表于 2014-12-27 08:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 K185 于 2015-5-30 11:03 编辑

重点工程进度就是不一样

点评

立项也快四年了,并不快  详情 回复 发表于 2014-12-27 13:09
发表于 2014-12-27 09:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 K185 于 2015-5-30 11:04 编辑

看了半天,又不是从邵阳过的{:1_121:}

发表于 2014-12-27 09:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 K185 于 2015-5-30 11:04 编辑

估计不久之后又要启动复线。

点评

岳阳以南的运量估计上不到哪去,距离太长,煤炭价格太高。  详情 回复 发表于 2014-12-27 13:10
 楼主| 发表于 2014-12-27 13:09 | 显示全部楼层
邵阳人民 发表于 2014-12-27 08:43
重点工程进度就是不一样

立项也快四年了,并不快
 楼主| 发表于 2014-12-27 13:10 | 显示全部楼层
清泉居士 发表于 2014-12-27 09:47
估计不久之后又要启动复线。

岳阳以南的运量估计上不到哪去,距离太长,煤炭价格太高。
发表于 2014-12-27 13:23 | 显示全部楼层


求问一下 广州至邵阳的临客K6546 K6542都可以在网上查到了,为什么没有票?是卖完了还是没有开始卖???急~~

点评

还没开始卖  详情 回复 发表于 2014-12-27 13:24
 楼主| 发表于 2014-12-27 13:24 | 显示全部楼层
邵阳伢子 发表于 2014-12-27 13:23
求问一下 广州至邵阳的临客K6546 K6542都可以在网上查到了,为什么没有票?是卖完了还是没有开始卖???急 ...

还没开始卖

点评

那就好。。。。知道什么时候开始吗?回家的救命稻草了~~  详情 回复 发表于 2014-12-27 13:36
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