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[世间万象] 铁总拟申报京沪高铁为2015年国家科技进步特等奖

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发表于 2015-1-9 20:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
运营三年半,共发送旅客2.7亿人次,运营收入754亿元,新增税收12.8亿元,2014年度赢利10亿元。共申报了三十家完成单位。
三十家单位:(排名分先后)
1.中国铁路总公司
2.京沪高速铁路股份有限公司# T; \. u! h$ a3 G
3.铁道第三勘察设计院集团有限公司
4.中铁第四勘察设计院集团有限公司
5.中国铁道科学研究院5 V9 m1 c/ u8 Z) z$ Y+ e. @& F
6.中铁大桥勘测设计院集团有限公司
7.中国铁路通信号股份有限公司
8.南车青岛四方机辆股份有限公司
9.长春轨道客车股份有限公司0 N! s* \- e0 k" n1 z+ I5 ^
10.中铁电气化勘测设计研究院有限公司
11.中铁大桥局集团有限公司' a1 V( S. p  y! u' b
12.中铁十二局集团有限公司2 _0 f& }/ C1 U0 z7 L8 }# A
13.中国水利电建设集团4 U* b" i# b! I& G4 H) J1 s3 f
14.中铁三局集团有限公司
15.中铁一局集团有限公司
16.中铁十七局集团有限公司  x7 p3 Y- y1 O2 X' t
17.中国交通建设股份有限公司9 u+ b" d; F; G& Q1 J7 a
18.中铁电气化局集团有限公司
19.中铁四局集团有限公司
20.中铁六局集团有限公司1 O& Q" t6 s: g" j  z: h
21.上海铁路局
22.济南铁路局- P" b' k, t4 F6 d; ?
23.北京铁路局
24.唐山轨道客车有限责任公司
25.北京交通大学$ A+ p  R# K8 n3 r# b/ P
26.西南交通大学2 p3 j6 ^' _5 a3 a! e% Y: ~4 n  y
27.中南大学
28.石家庄铁道大学0 ^" L* [7 Y: i; W
29.中国科学院力研究所5 e# a/ r9 T1 E; ]( @
30.南车株洲电力机研究所有限公司3 ?. Y0 k" r; o7 m  G5 O
; g: Z; d; |5 H  x0 b

主要完成人:排名分先后; e4 u) J- _. U
1、何华武:中国铁路总公司& ^+ M$ U+ V3 e% y6 ~
2、卢春房:中国铁路总公司
3、蔡庆华:京沪高铁股份有限公司) _5 B) |1 W/ Z' U2 n) _% D
4、赵国堂:京沪高铁股份有限公司(工作为中国铁路总公司)9 n6 M* E3 [, L4 G- \
5、郑健:国家铁路局- p9 m! |6 S2 ?. N& C
6、李志义:京沪高铁股份有限公司(工作为中国铁路总公司工程管理中心)
7、刘学文:京沪高铁股份有限公司2 J5 H8 J0 V9 ^, y' [/ J/ [
8、孙树礼:铁道第三勘察设计院集团有限公司
9、王玉泽:中铁第四勘察设计院集团有限公司
10、康熊:中国铁道科学研究院
11、高宗余:中铁大桥勘测设计院集团有限公司
12、江明:中国铁路通信信号股份有限公司
13、程先东:中国铁路总公司运输局
14、许海峰:京沪高铁股份有限公司5 ~% _# ^: M& |& F  g7 ?0 k" V. w3 |, }
15、尤忠涛:京沪高铁股份有限公司
16、马云双:南车青岛四方机车车辆股份有限公司
17、赵明花:长春轨道客车股份有限公司
18、姜春林:中铁电气化勘测设计研究院有限公司5 k2 O% z; x4 Z" v* G9 a: z9 j
19、李树德:铁道第三勘察设计院集团有限公司
20、郭志勇:中铁第四勘察设计院集团有限公司
21、王澜:中国铁道科学研究院6 A: r9 ~5 m7 _" T( \0 U
22、张志辉:中国铁路通信信号股份有限公司
23、易伦雄:中铁大桥勘测设计院集团有限公司
24、文武松:中铁大桥局集团有限公司$ Q1 w. {9 a) i5 }! Q* w
25、高治双:中国铁建十二局集团有限公司1 q/ Z( @, b6 ^. W# G
26、杨忠:中国水利水电建设集团
27、李海鉴:中铁三局集团有限公司
28、李昌宁:中铁一局集团有限公司/ R4 [5 ?4 V" @( u8 l4 p0 I& ^
29、杜家俊:中铁十七局集团有限公司
30、安爱军:中国交通建设股份有限公司/ e: r1 h7 G0 J' Y  n
31、韦国:中铁电气化局集团有限公司
32、郝又猛:中铁四局集团有限公司
33、孙福洋:中铁六局集团有限公司
34、汪峰:上海铁路局(工作为兰州铁路局)1 t. |5 V' l: _2 Q* H+ }
35、李光林:济南铁路局7 K  U, v& O! h3 f7 F( K
36、刘波:北京铁路局
37、孙帮成:唐山轨道客车有限责任公司
38、宁滨:北京交通大学3 n  f# S% i0 ^9 {' T
39、张卫华:西南交通大学
40、田红旗:中南大学0 I4 A2 a) r2 c' Z0 w
41、赵维刚:石家庄铁道大学* [( F0 \) J7 M" d+ V
42、杨国伟:中科院力学所
43、荣智林:南车株洲电力机车研究所有限公司
44、张涵:铁道第三勘察设计院集团有限公司
45、靖仕元:中铁第四勘察设计院集团有限公司
46、姚建伟:中国铁道科学研究院
47、宋晓风:中国铁路通信信号股份有限公司; q7 d- Z6 @! l+ f/ ~% d) B( |
48、梁建英:南车青岛四方机车车辆股份有限公司6 S6 Z2 a' F3 Q
49、李军:长春轨道客车股份有限公司% O# h) D5 d' {6 M( y5 v- Y6 G
50、王悦明:中国铁道科学研究院+
贡献值排行榜:
 楼主| 发表于 2015-1-9 20:06 | 显示全部楼层
刘志军和张曙光两个人没被评上是一大惋惜。

点评

这两人绝对应该评上的。  详情 回复 发表于 2015-1-9 21:04
发表于 2015-1-9 20:08 | 显示全部楼层


这也行{:soso_e120:} 京沪木难度,还是等包海修好吧

点评

从包海中段的地质条件和沿线经济规模来看,上350难度很大。  详情 回复 发表于 2015-1-9 20:10
黄河大桥和大胜关大桥也还是有难度的 另外,丹昆特大桥好歹还是世界第一长桥。  详情 回复 发表于 2015-1-9 20:09
发表于 2015-1-9 20:08 | 显示全部楼层


把老刘捞出来{:soso_e113:}
 楼主| 发表于 2015-1-9 20:09 | 显示全部楼层
tieshou 发表于 2015-1-9 20:08
这也行
京沪木难度,还是等包海修好吧

黄河大桥和大胜关大桥也还是有难度的
另外,丹昆特大桥好歹还是世界第一长桥。
 楼主| 发表于 2015-1-9 20:10 | 显示全部楼层
tieshou 发表于 2015-1-9 20:08
这也行
京沪木难度,还是等包海修好吧

从包海中段的地质条件和沿线经济规模来看,上350难度很大。

点评

包海从4200亿的估算来看,应该是按350规划的。  详情 回复 发表于 2015-1-10 08:02
部分有条件的会上350吧,安康到张家界能上250就不错了  详情 回复 发表于 2015-1-9 20:15
发表于 2015-1-9 20:15 | 显示全部楼层


从包海中段的地质条件和沿线经济规模来看,上350难度很大。[/quote]部分有条件的会上350吧,安康到张家界能上250就不错了

点评

安康至张家界的地质条件可以参考宜万  详情 回复 发表于 2015-1-10 00:03
其实主要是经济规模的限制  详情 回复 发表于 2015-1-9 21:11
发表于 2015-1-9 21:04 | 显示全部楼层


刘志军和张曙光两个人没被评上是一大惋惜。[/quote]这两人绝对应该评上的。
 楼主| 发表于 2015-1-9 21:11 | 显示全部楼层
tieshou 发表于 2015-1-9 20:15
部分有条件的会上350吧,安康到张家界能上250就不错了

其实主要是经济规模的限制
发表于 2015-1-9 21:11 | 显示全部楼层


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