终于回来了，真心累啊

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1、7号一大早的G1344到金华。5点半起来，6点钟赶到公交车站，7点多一点才到长沙南站。不管从长沙哪个区，赶到高铁站公交1小时，预留30分钟时间，是躲不掉的。即使汽车西站出发，开车前1个小时坐地铁，也还是比较紧张的。

2、早上的高铁人很少，长沙上车估计也就五六十个人。一路上宜春屌爆了，黑压压的全是到南昌西的，真当沪昆当城际了。衢州上车全列满员了。这句话的意思就是，浙江人还有宜春人，真心聪明得狠。


3、抚州东站广场比邵阳北还大！可惜全是灰扑扑的大理石地，绿化还不及邵阳北三分之一。


4、全球第三的骑跨车站，屌丝上饶站被跨越了，有点郁闷。合福场真心大气啊，那骑跨的气势.........哎！


5、衢州站的普速场还在改造中，才立起来钢柱，老的水泥雨棚全给掀了，感觉衢州城市面貌还是不及金华。


6、金华站普速场和沪昆场用一堵墙隔离，站在沪昆站台上只能看到普速车的空调顶，也是醉了。金华的普速场雨棚还是原来的旧的，类似邵阳北老火车站那个雨棚，也是醉了。金华站的沪昆场设3台8线，3个岛式站台6个台面，到发线6条，正线2条。受制于空间因素，金华站的站房上跨沪昆高速场。出站先下负一楼，然后再出地面。由于空间有限，高速场的出租车和社会车辆全部在小广场的地下，这个倒是很方便。过闸机后直行通过电梯出站，左转进入的士候车区。秩序井然，长沙都比不上。所有人的士候车全部排队，工作人员引导你上那一台的士。目前金华站的高速场（北广场）和普速场（南广场）不通，只能通过公交接驳车绕行，宇通的空调CNG车，票价1元，真心和谐！不知道候车室通不通，要不然就是还没建设好，还是不方便的。


7、由于临时出了点意外，金温运转计划取消，打车赶到金华收费站，12块，便宜得狠，司机服务超好。然后开车回长沙。由于沪昆高速车流量巨大，叫上事故巨多，金华收费站又被封闭，于是绕道金华的二环线，从兰溪上沪昆高速。一路上看到沪昆高铁的雄姿啊，几乎全程高价，引入金华站前的高架桥，至少20几米高 ，那坡度，真心大，远远看到列车下行出站爬坡真心慢啊。


8、华东的老乡如果开车回邵阳，还是放弃沪昆吧！我从兰溪收费站开到浙赣省界收费站，花了4个半小时！到上饶东枢纽后，被迫绕行江西的德兴至上饶高速，再转德兴至南昌的高速。一路顺畅！开了10多个小时，都快累垮了。所以也就没拍什么照，感兴趣的凑合着看看吧。

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进长沙站高架候车室前的，给力

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宜春站。浙赣境内的高铁站都这个式样。邵东站和邵阳站，应该就是这种！所以不用担心目前邵东站那些钢柱子结不结实。

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上行1道

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最后一张，猜一铁路线名，猜对的部长说请吃饭。

回***

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沧浪***

goto_larsa 发表于 2015-2-9 00:33
最后一张，猜一铁路线名，猜对的部长说请吃饭。

娄邵*^_^*

一勺***

G60沪昆高速车流量确实大  车多，但是没办法我们年年都的上，我们一般是12个小时的预算(金华-隆回)

左***

兔子，看来你回家快把交通工具都坐遍了。。。为鸡踢屁做出了贡献，不错{:1_294:}

宝***

goto_larsa 发表于 2015-2-9 00:33
最后一张，猜一铁路线名，猜对的部长说请吃饭。

金温？