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[我要爆料] G1372的售票方式很歧视邵阳人嘛

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发表于 2015-3-5 12:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
偶是在外地的邵阳人,打算清明节回邵阳,在12306网站预订返程票时,发现很奇葩的现象。4月6日邵阳到杭州的高铁票G1372,只剩一张商务座,而当天同车次怀化到杭州,还剩二等座220多张,外加很多一等座、商务座。真不知道铁路系统怎么设计车票发售的,邵阳作为从怀化出发的第三站,按理得分配一部分的票源。为什么非得逼着邵阳出发的乘客多花冤枉钱,买怀化到杭州的票,然后在邵阳上册?同样悲惨命运的还有第二站:新化站,查询当天同车次到杭州,只剩一张商务座,估计这张售出,邵阳站就再无座票可售。

邵阳的铁路部门也好,政府部门也好,还有值得百姓期待的媒体部门,对于这种无视邵阳人民切实利益的车票售卖设计,是不知情呢还是事不关己高高挂起?
虽然车站已经已离市区遥远,但好歹邵阳有了个高铁站。既然有了嘛,就应该争取用好,发挥最大的作用,为邵阳人提供便利。如今,这种高铁票源分配体系,本就不算富裕的邵阳人难道还要多花冤枉钱,忍受憋屈高铁带来的所谓现代化出行?
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发表于 2015-3-5 16:13 | 显示全部楼层
楼主不开窍,  先买到长沙南,再转车噻,大把的票。   
发表于 2015-3-5 18:36 | 显示全部楼层
lidehua8888 发表于 2015-3-5 16:51
逗比兄,你是因为天天守着隆回房子里当宅男,守着个充气娃娃打打飞机,不出门肯定这样说疯凉话啦。别人东 ...

你应该去叫铁路总公司修改售票规则。对于高铁各站来说,邵阳北站是几级站?各站有各站对应的售票时间,不是根据你所在地的人口计算的。起发站肯定售票时间要早于中途站,这是一个简单的经济常识问题。我说不说这个,人家那规则摆在那,你如果有能耐,你去改变下,叫邵阳高铁北早于怀化南站开售时间。再问你一个最简单的问题,和怀化南一起时间售票,是全卖站票呢,还是卖坐票。要是一列高铁800个座位,你邵阳北买了600个座位了,而空出来的怀化南到邵阳北这段距离,你是叫空600个座呢,还是干嘛。既然你有这样的考虑,那靠近杭州的那高铁站,是不是也可以同一时间抢票。那要是人家那宽带速度快,先抢了600个座了。你是叫怀化南到杭州最近那站全空着,还是怎么安排座位?
发表于 2015-3-5 12:45 | 显示全部楼层
邵阳的票源确实太少了!
发表于 2015-3-5 12:46 | 显示全部楼层
现在正在开两会,代表们会真的代表老百姓提出这个问题吗?
发表于 2015-3-5 12:50 | 显示全部楼层
这个方案估计是用屁股想出来的.
发表于 2015-3-5 14:02 | 显示全部楼层
{:1_217:}
发表于 2015-3-5 14:08 | 显示全部楼层
{:1_217:}{:1_217:}{:1_217:}{:1_217:}{:1_217:}
发表于 2015-3-5 15:47 | 显示全部楼层
我回学校时就没买到邵阳北的票,只好去衡阳坐车{:1_217:}
发表于 2015-3-5 16:15 | 显示全部楼层
lidehua8888 发表于 2015-3-5 13:28
强烈谴责抢铁铁!

高速修好后,自然而然票源就宽松了
发表于 2015-3-5 16:18 | 显示全部楼层
4月6日邵阳到杭州的高铁票G1372,只剩一张商务座,而当天同车次怀化到杭州,还剩二等座220多张,外加很多一等座、商务座。
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这说明,邵阳的高铁需求市场很大,远远超过了怀化的需求,并且说明现在运力远远不能满足.
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