本招标项目新建怀化至邵阳至衡阳铁路国家发改委以《关于新建怀化至邵阳至衡阳铁路可行性研究报告的批复》(发改基础〔2013〕2613号)批准立项并核准由公司自行组织招标,中国铁路总公司和湖南省以《关于新建怀化至邵阳至衡阳铁路初步设计的批复》(铁总办函〔2014〕486号)批准建设。 项目业主为怀邵衡铁路有限责任公司,建设资金来自中央预算内资金、交通部安排的车购税、中国铁路总公司安排的铁路建设基金和铁路债券及湖南省筹集的建设资金和银行贷款。 项目出资比例为10.14%、7.61%、17.26%、14.99%、50%,招标人为沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司。 项目目前已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
(1) 工程概况
新建怀化至邵阳至衡阳铁路西起怀化枢纽怀化南编组站(不含),东至衡阳枢纽颜家垄站,正线建筑长度约313公里。 全线正线设计大中桥梁218座计90.71公里,隧道40座计84.70公里;正线桥隧总长175.41公里,桥隧比55.08%。 设怀化南客站、安江、江口、洞口、石下江、隆回、邵阳西、邵阳、邵阳东、邵东、书院、库宗桥、西渡、松木园、麻元、颜家垄共16个车站; 总投资306.5亿元,建设工期4.5年。由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计。
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