7月中旬成都—雅安-康定—巴塘-西藏波密—香格里拉—丽江—大理自驾游征集同行

游***

2015年国道318线路将有巨大改变，曾经的许多风景将不复存在，高尔寺山隧道5682米，2014年12月建成，剪子弯山隧道2258米，2014年5月建成，脱落拉卡山隧道2780米，2014年8月建成。通麦隧道，通麦大桥2015年上半年也将全线贯通。曾经的318国道通麦天险将成为历史。新的隧道通车后，由于公路养护的原因，原有的翻山公路将逐步消褪，高尔寺山，剪子弯山垭口的风景只有在记忆中搜寻了，漫步云端从此将成为传说。

（2015.6.9）近期，国道318线改造已近尾声，除四川境内的天全段、高尔寺山隧道、理塘隧道，西藏境内的通麦段、八一至拉萨段还在改建外，其余路段全面改造完毕，均是柏油路面，绝大部分道路，轿车通行无压力。

     D1：邵阳—重庆 840公里

     全程高速

D2：重庆—石棉—海螺沟 637公里 海拔2533米

     重庆到石棉全程高速，石棉到海螺沟全程柏油路，90公里。

D3：海螺沟—康定 110公里  宿康定 海拔2800米

     上午游海螺沟，夹金山著名风景区。下午去康定。海螺沟去康定可以翻越雅家梗，全程柏油路，垭口海拔4000米。为夹金山垭口。风光壮美。

D4：康定—新都桥—雅江（380 KM）宿：雅江 海拔2600米

晚上宿新雅江县城。（新都桥，摄影家的天堂）惠远寺为不多的莲花圣地之一，在此由寺庙的师傅给我们讲解藏传佛教、参观寺院，如有机缘，可面见活佛。
（食：整个川藏线，都以川菜为主，当然有机会可以在藏民家喝喝酥油茶，吃吃糌粑
宿：新都桥---帕巴拉客栈：18283677574（在国道318边上，普通间30一个床位，标间100，价格均为淡季价格，国庆黄金周列外，干净卫生，有wifi，运气好这里可以看到贡嘎山，他家周边为较宽阔的草地可以骑马）
新都桥--行者客栈：13990479541（骑行的人较多，老板是年轻人，弹得一手好吉他，标间价格适中：100--120）
雅江---雅尚商务宾馆：15984743298（干净卫生，有电梯，WiFi，标间180））


D5：雅江—理塘—巴塘 （或芒康） 全程311公里，宿：巴塘 海拔：2580米（宿如美镇467公里  海拔2800米）
今天整个都在高海拔行进，别剧烈的跑、跳，几个高海拔的垭口：高尔寺、剪子弯山、卡子拉山、兔儿山，各式到此一游的海拔表。理塘县城有一座康区最大的寺庙--长青春科尔寺，理塘河流淌在毛垭大草原，牦牛成群，七八月这里野花遍地，也是理塘最漂亮的季节， 草原过后是海子山，当然海拔4675海拔表，也可以留影一张，之后就是姊妹湖，在措拉路口进入措普沟，风景很漂亮。

雅江—（32km55分钟）—剪子弯山海拔4600米，—（34km1小时10分）—卡子拉山海拔4700米，—（73 km1小时30分钟）—理塘海拔4500米—（93km1小时25分）—姊妹湖，—（79km1小时25分）—巴塘，海拔2580米

途中翻越海拔4695米的剪子弯山，海拔4690米的119道班，4429米卡子拉山，4377米的K3069垭口，4014米的世界高城理塘，4685米的海子山，这一路是对川藏线对高反的最大考验，因为几乎一整天都在海拔4000米左右，如果这一天路程没事，只要不感冒，以后基本就没有反应了。

注意：2014年 12月24日， G318线东海（东俄洛至海子山）路剪子弯隧道正式对社会车辆开放通行。该隧道全长2230米，洞口海拔4200余米。可以节省40分钟。

巴塘加油：进县城右边（新建）。出县城5公里右边。（老站）

D6:巴塘——左贡——八宿；全程500公里。  宿八宿海拔3400米

（如美镇——左贡——八宿  全程343公里）

实际行驶时间13小时。（早起早点出发，时间不够就住左贡）

  巴塘—（39km45分钟）—金沙江大桥（竹笆笼乡）—（11km21分钟）—温泉山庄海拔3000 米—（49km有两段烂路1小时30分）—宗拉山口海拔4100 米，—（9km11分钟）—芒康海拔3850m ，—（48km1小时30分）—如美镇海拔2800米—（74km2小时30分钟）—东达山垭口海拔5000m—（32km1小）—左贡海拔3900米—（107km1小时50分）—邦达海拔4100米—（13km23分）—业拉山口海拔4700米—（45km1小时）—怒江大桥海拔2900米—（38km47分钟）—多拉检查站海拔3300米—（33km25分钟）—八宿海拔3400米，

   出邦达，不远就是业拉山口，可以俯瞰邦达镇和邦达草原，在下山的途中，我们可以看到著名的72道拐，之后是怒江大峡谷，怒江大桥是军事管制区，禁止拍照！！翻过安久拉山下去就是然乌湖了

   比较辛苦的一天。原划住左贡，看有车友赶到八宿，相对左贡海拔低600米，另外，第二天路程缩短可以在然乌湖多呆一会，所以把此站选在八宿，如果不顺可住左贡,总之尽量不赶夜路。左贡之前路较差，过了左贡就好多了

过金沙江即进入西藏境内，在竹笆笼检查站登记后领第一张限速条，至芒康限速2小时。芒康至如美限速1小时30分。记住有检查站的地方一定要领限速条，否则到下一检查站可能让你回去领。至宗拉山口前有两段烂路，不长。如美至左贡110公里限速3小时，过如美后开始爬海拔最高的东达山 ，海拔5000米。   

特别要注意竹巴笼大桥检查站：到了桥上，叫车上的随便一个人拿上所有人身份证、驾驶员的驾驶证及车子的行驶证到这个检查站去登记和开限速条，证没有的，过不了，开了限速条的车就可以不排队了，直接走人。一般人不知道程序，车开到桥上，就坐在车里等前车挪动，等你挪到桥头再去排队开限速条，又会等很久的。

八宿加油：进县城前的左边

D7: 八宿—然乌—波密   全程230公里。宿波密  海拔 2750米

行驶时间约6小时。。

住宿--然乌湖家庭宾馆：13889051316，吃大同小异，个人觉得没什么特色的。过了然乌就进入林芝地区，318国道沿着帕隆藏布而建，一路风景迷人，雪山森林，米堆冰川值得一去，去波密的路上，散落着一座座村庄，路两边葱葱郁郁，整个人置身于一个天然氧吧中，下车随意走走，让人很舒畅~当然自行车骑到这，是心情最好的了，海拔不高，道路平缓，风景优美~~~~~比起之前不断的爬坡下坡，这里简直就是天堂。

波密住宿：波密青年旅馆---0894-5531089 （推荐理由：安静、实惠）当然，可以住县城路边，可能会比较吵，特别波密广场旁边，喜欢热闹的可以选择这里，晚上跳广场舞都是年轻人，漂亮的藏族姑娘和帅气的藏族小伙！！
吃：帅哥餐厅，饭点人会很多，上菜可能会较忙，不过味道是比较适合外地游客的川菜，说白了是不正宗的川菜，哈哈不过味道我觉着很不错。

D8：波密—八宿

D9：八宿—芒康 全程390公里

D10：芒康—德钦 全程234公里

      【芒康—盐井112公里】砂土路面，全程行车约3、5小时，道路总体质量很好，途中将翻越海拔4320米的红拉山垭口，有49公里的爬坡路段。海拔：
道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数：★★★

      【盐井—德钦122公里】砂土路面占大部分，一路沿澜沧江前行，公路四周是干枯裸露的土岩石山体，植被很少，常有砂石滑落在公路上，全程行车约4小时，道路总体质量较好，海拔：
道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数：★★★

D11：德钦—丽江 全程365公里

【德钦—香格里拉193公里】柏油路面占大部分，有一小段由小石块镶铺的“弹石路”全程行车约4小时，道路起伏大，路面较窄，弯道多。海拔：
道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数：★★★★★

     【香格里拉—丽江168公里】柏油公路加高等级公路，全程行车约3、5小时，弯多、弯急、坡长、道路较窄。海拔：
道路状况综合指数：★★ 自然风光欣赏指数：★★★★

D12：丽江—大理 全程 204公里

      全程山区高等级公路，行车约3小时，海拔：
道路状况综合指数：★★★★ 自然风光欣赏指数：★★★

D13：大理—昆明 全程330公里

      全程山区高速公路，全程行车约5小时，海拔：
道路状况综合指数：★★★★★ 自然风光欣赏指数：★

D14：昆明—贵阳

D15：贵阳—邵阳

     现将自驾计划发出来，希望有缘同行网友与我联系：13873915893

要求：1、身体健康，有越野车，每车同行资深驾驶员两人以上。

       2、有山区公路驾驶经验。

       3、有团队精神，能相互帮助。

       4、限邵阳地区人，车牌湘E开头。

       5、属结伴而行，各自对自己的生命财产负责。相互之间只有帮助，没有责任和义务。

      

tangs***

没钱没时间。

刘***

没有联系方式?

游***

刘军 发表于 2015-6-16 12:06
没有联系方式?

有联系电话在最后。13873915893

行游***

想去西藏耍，但座驾不是越野车，还有那个时候没时间

海***

我去开车，不要工资