怀化至邵阳至衡阳铁路洞口站设计图

邵西南***

怀化至邵阳至衡阳铁路洞口站设计图

新建怀化至邵阳至衡阳铁路洞口站建筑概念设计方案由联创国际交通建筑设计部精心打造。在整个项目的建筑设计过程中，团队通过对洞口站项目背景与站址环境的调研，从现代铁路客站设计的“五性”原则出发，对交通规划、建筑造型、结构技术等多方面进行综合设计。最终，项目以其建设性的铁路客站建筑设计理念、简洁新颖的建筑造型，从众多竞标者中脱颖而出，赢得该项目。

项目背景

新建怀化至邵阳至衡阳铁路洞口站项目位于湖南省邵阳市洞口县东北侧，距离市中心4Km。是新建怀化至邵阳至衡阳铁路的中间站，项目总建筑面积5998.6㎡。

▲一层平面图

▲二层平面图

洞口县位于雪峰山东麓，资水上游，自然风光优美，水资源充沛。巍巍雪峰山、悠悠平溪水和罗溪森林公园、回龙洲、伏龙洲、文昌塔、沿江风光带等组成了一幅迷人的山水画卷。洞口县是红军长征的经过地，是抗日战争的“收官”之战——“雪峰会战”的主战场，也是“护国讨袁、再造共和第一人”蔡锷将军、原海军参谋长袁也烈将军、著名教育家刘寿祺、著名作家谢璞、著名画家黄铁山的家乡。

设计理念

项目结合花山生态新城的山水城市格局，提出“轨道交通综合开发规划”设计理念，从塑造城市个性形象,建造交通枢纽，形成步行交通，综合多种功能，考虑环境保护等五个关键要素出发进行综合设计，使其新地理价值得以体现，最终树立交通枢纽、自然生态、城市文明三者共融的高铁新区模式。

塑造城市个性形象

建立有影响力的面孔，营造城市个性，打造城市名片。设计方案以宗庙祠堂为形态构思，代表洞口“宗祠文化之都”的地位；通体连续的白色铝板表达出雪峰山山势巍巍，白雪皑皑，千里绵延的势态；清爽明净的中央玻璃面模拟龙眼洞的形态，充分体现了“洞口”地名的内涵。整个建筑造型简洁流畅，可识别度很高。建筑外部造型 元素沿用到候车大厅室内，强调建筑由内而外的整体性，营造了生态舒适的候车环境。

建造交通枢纽

综合高铁客运

，长途汽车，公交，社会车，出租车等多种交通换乘功能。

形成步行交通

形成步行换乘系统，设置风雨连廊，满足旅客在各种交通方式中的“零”换乘，舒适，方便，遮风避雨。

综合多种功能

对地块进行综合开发，布置商业，办公，车场，提升地块的土地价值

考虑环境保护

结合现有水面，营造景观环境，利用自然资源，节能减
项目负责人：章雷

项目主创设计师：陈刚  李君

团队成员：钱晴雨  卢小伟  何闻彬

联创国际交通建筑设计部：

联创国际交通建筑设计部是一个以轨道交通类建筑研究设计为主导，集合高铁新城规划与城市设计、铁路综合开发策划与设计、综合交通枢纽规划设计、交通建筑设计、地铁上盖物业开发、地下空间规划设计、大跨建筑设计（会展、体育）等多种规划与建筑项目类型的综合性部门，项目团队主体落实从方案设计、施工图设计到施工配合全过程服务。

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视频：怀邵衡铁路项目宣传片敢叫天堑成通途》

一***

破图，图挂了。

桐江***

图挂了重新来

雪***

有CAD档吗？

邵西南***

隆回站居然变成了洞口站？？？

金***

又一个邵阳北

桐江***

施工图可以上高清大图

邵西南***

桐江***

从第一站台到第二站台是走地下吗  站房好像是一层

liuyu***

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