热烈欢迎洛湛铁路沿线广大铁路爱好者入群指导！

金***

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金***

关于网上所发的《邵阳站列车时刻表》这是真实的，从而说明新娄邵铁路通车在即。蔡市长在邵阳新闻联播里提到新娄邵铁路于2016年1月10日通车，根据现有情况，一定会如期达到通车的目的。

金***

邵阳站扩改的问题，现在网上所发的两个邵阳站设计图案，仅仅是个式样，根本没有敲定，还要请专家重新设计，市里的意思起码要不低于衡阳站的高铁站。至于经费的问题，广铁集团同意出资4500万，省政府同意出一部分，市里出的就是大部分了，将来一个高大、漂亮、完美的现代化的新高铁站展现在世人面前，成为邵阳的又一新的地标。{:1_269:}

金***

邵永铁路的扩改的问题，市里的意思不是咬定时速200公里不放的的问题，而是要达到时速350公里的高铁过邵阳的目的。也就是张海高铁一定要从邵阳过，给邵阳补上没有高铁路过的缺口。{:1_269:}{:1_247:}

金***

关于邵东机场的问题，十三五很难实现通航，有关政府就是要等武冈机场起飞之后再说。如果武冈机场起飞之后能够做到自理，不要政府补贴就是好事，如果要政府补贴，那么就会影响到邵东机场的修建。{:1_269:}

金***

这几年来，邵阳的变化的确是惊人的，以前任何一届的政府领导不可与此相比，网上很多人都在点赞书记和市长。邵阳的变化最突出的交通的变化，而在这一点上尤其是铁路的发展，完全改变了邵阳没有动车进市区的面貌。我想，铁路的发展离不开我们网友热情积极的鼓与呼。为了时速350公里的高铁过市区，我们还要团结一致，继续鼓与呼。{:1_269:}{:1_247:}

金***

我深信，邵阳的明天一定会更美好。{:1_247:}{:1_269:}

T8***

反正我们的邵阳至永州200预留250已经铁板钉钉了

T8***

线路方案：线路自贵广铁路桂林西站贵阳端引出，沿包茂高速公路南行，绕避桂林漓江国家级风景名胜区，经荔浦县，再经大瑶山国家自然保护区东侧，至蒙山县，线路继续南行，穿大瑶山隧道（长8.196km），经平南县，跨西江，引入南广铁路桂平站，出站后，穿大容山，于玉林市西侧设玉林西站，再沿黎湛铁路南行，经陆川、廉江、于遂溪县引入合湛铁路遂溪北站，并利用合湛铁路遂溪北至新湛江西段至湛江，线路（桂林西至新湛江西）运营里程长499km，新建线路正线（桂林西至遂溪北）长476km，其中新建线路广西区境内长424km，广东省境内长52km。

sbwf***

sbwffgqqq 发表于 2015-12-12 14:51
最后的一栋楼是什么楼啊？？？

豪 ！！！！