怀邵衡有沦为货运铁路的危险吗？

wgs***

除了五一、十一、春节，怀邵衡铁路就应该服务于货运，没什么丢人的

hi***

wgsgyes 发表于 2017-3-21 09:47
除了五一、十一、春节，怀邵衡铁路就应该服务于货运，没什么丢人的

重庆到广州的便捷通道。客货并重。

hn***

kskksk

辉***

怀邵衡客流不会少！不是我要酸沪昆，怀邵衡在湖南境内（局部）来说甚至可能会超过沪昆在湖南段的客流。不信，走着瞧。
以后，四川、贵州与湖南交界南下广东的客流和怀化地区+邵阳地区大都会选择怀邵衡这趟线的。这就是怀邵衡超越沪昆的理由。

hepe***

怀邵衡开通初期没有货运

神精***

　　怀化连接线至今未通车，为什么有人造谣怀邵衡长期亏损？是一个三岁小孩在胡言乱语么？
    怀邵衡目前为止通车才一年半，何来长期一说？

    怀化连接线至今未通车，原计划的焦柳线的车还不能引入怀衡线，原计划的渝厦线还不能过怀衡线，怀邵衡算完全完工了么？

    一条没有完全完工的铁路何来长期亏损？
     
    世界上哪条没有完工的铁路盈利了。

    请哪位出来走一走？

邵***

陈年老贴翻出来了，怀邵衡以后是客货共线铁路，邵阳还想争取编组站。只要怀邵衡是普速、动车、货运“三共”铁路，远期就有怀邵永高铁的可能，类似新娄邵200的需要客货分离。

神精***

怀化普铁不通怀衡，卡得死死的。有什么办法，修上快铁还不如普铁，当年修普铁不至于卡断连接线。搞过半死不活的快铁，普铁的速度高铁的价。

还不让普铁进来，只有一个作用，拿来抢钱的。

修普铁至少怀邵娄有优势，搞成快铁又卡断你的线，还被人说没效益，废线一条。

神精***

速度上不去，干脆全改普铁，至于高铁，爱修不修。

让他们全走沪昆，免是被一些鸟人总拿拿来说事。

楚***

隋棠溪 发表于 2016-2-15 19:19
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

当与其它铁路并网贯通，怀邵衡自然会凸显它的价值，那些喝衰怀邵衡的人，高兴为时尚早。