邵阳的士闹哪样？上百辆出租车聚集邵州路

洋***

拼客，随意停车，乱变道，开的非快，车上抽烟，聊天等等，真心话，太差。

bern***

我呼吁邵阳出租车司机，改正并解决自身问题，成立行业协会，倡导规范化服务，学习文明用语，还邵阳市民一个好的出行交通环境，树立好自身形象，邵阳人民一定会接受你们。反之，邵阳人民也伤不起呀！~~~~

列***

一句话邵阳出租车不能坐 太黑

小太阳***

这是自寻死路！真不知道自己在邵阳人民心里什么地位，就敢喊罢工，平常牛皮的狠，近了要拒载，远了不打表还乱收费，态度还恶劣的狠，这下好了吧！没种下台了吧！群众的眼睛都是雪亮的，邵阳人民巴不得你们罢一辈子的工才好，邵阳马路上没你们这些的士路各好走，也不怕堵车了！公交出行，实惠方便。

九个***

为什么的士的这种怪相偏偏在邵阳整体（好的只是个别的）出现，其实看看过去邵阳发生的一切，只能说一方山水养一方人。不但的士乱，客运也乱，社会生活也乱，为了自身利益，不顾公共利益。

小太阳***

我记得元旦的时候从外面回来，在火车南站，因为拿了东西想打的，从火车南站出口到祭旗坡红绿灯那里开口就20，NMDB！我走路最多15分钟，开口要20！最后我走路回去的，我只希望邵阳这些没素颜只会坑人的的士师傅都罢一辈子工，也算为邵阳人民做一件善事了！

九个***

如果楼上的喷子开的士，绝大部分也一样，因为邵阳太闭塞，美好的春风不进来也进不来

邵阳***

lt168 发表于 2016-4-8 23:38
最烦的士马路中间乱停下客载客，靠边停车最基本的常识。卲阳现在本来就堵，的士停，大家跟着等，每次都想去 ...

            停到路中间算了，但他因为不打表，所以停下来后就是谈价。。。。你等他后面等死你。

肾虚***

我就是大家口里所说的邵阳市的万恶的的士司机中的一员，我的车号是EX2746，欢迎大家乘坐我的出租车。
做为一个入行四年的的哥，我经常在想，的哥与乘客的关系应该是互惠互利的，就算谈不上一家亲，但是也应该是相处和睦，没有太大的冲突可言。但是现实情况就是很多乘客视的哥如仇寇，而有些司机视乘客如肉鸡（能宰就宰）。这是为什么呢？？？我认为有几个原因，第一，所谓的份子钱太高，就以我车为例，我车已经运营了5年3个月，上缴给公司的钱，大约在32W左右，我又赚了多少呢？不瞒大家说，我银行的卡上只有数千元。赚的都花了，但是花也是花在生活基本开销上，并没有奢侈浪费。更没有在我跑车的四年内买车买房炒股票。份子钱一高，大家就得想办法搞些手段希望能多来些钱，于是某些想钱想疯的的哥便开始看人说价，能宰则宰。第二，黑车太多，中国是个人口大国，那么多出行的需求就肯定成为一个大大的潜在的市场，所以在中国的各个城市，就算是滴滴这些打车平台出现以前，也是黑车泛滥，但是黑车又具有一定的隐蔽性，政府想要打击也不是那么好打击的。而黑车一多，不仅对的哥的收入有直接影响，更会导致的哥的心理不平衡，凭什么？黑车凭什么抢我们的生意？如果政府打击不力，则更会加剧这种不平衡，从而使得市场更显混乱。第三，主管部门打击不力，这种打击不力不仅是指打击黑车，还包含着对某些的士司机违规经营的不做为，就说邵阳吧，主管部门应该就是这么个心态：黑车，我们人手少，打击不过来。的士，只要你们不引起投诉，我也不管你们了。
除了以上三点，也许还有别的因素，但我想最主要还是这三个原因才导致现在的情况，光是要求出租司机自律，那就有点缘木求鱼了，大家换个方向想想，那些能考上公务员的人的素质应该是高于出租车司机的吧，但是中国目前的整个社会风气就是被他们带坏的。官员都自律不了，更别提我们了，其实重要的不是自律，而是制度与监管。