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[发展大计] 邵阳县如果新建高铁站,建站哪里最好?只做讨论,不要有攻击性言论

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发表于 2016-5-6 17:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
呼南高铁邵阳县如果要新建高铁站,那么建在哪里最好呢?为了邵阳县利益最大化,我的建议是建在建在五峰铺、下花桥、白仓镇、邵阳县城四城的中间位置,离五峰铺、下花桥、白仓、邵阳县城直线距离都只有十公里左右。五峰铺镇人口十万(邵阳县二中坐落在此),下花桥人口五万,白仓人口7.9万,县城城区人口几十万(邵阳县一中、石齐中学坐落于此),高铁站放在四城中间,有利于邵阳县和管辖重点乡镇融城发展(五峰铺、下花桥、白仓都是邵阳县重点镇),做大做强邵阳县域经济。


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发表于 2016-5-6 22:30 | 显示全部楼层
邵阳大道 发表于 2016-5-6 18:15
在邵阳县设站可能性,第一,老站进行扩改,
第二,在夫夷新城对面的大坝村重设一站
第三,在黄塘县环城 ...

应该向南移几公里,最好是设在县城汽车总站附近,方便中转
发表于 2016-5-7 15:26 来自手机 | 显示全部楼层
ZJ1052 发表于 2016-5-7 14:00
對於高鐵在邵陽縣設站我個人並不樂觀,首先我們來看現有的火車站是個什麼樣子,原本一座還算漂亮的縣級站現 ...

邵阳县全县人口110万,县城人口近期约二十万,远期将会更多,更重要的邵阳县高铁站能辐射新宁,武岗,受益人口二百万以上,广东省清远市的广清怀铁路规划图都途经邵阳县并设站,说明邵阳县站区位的重要,湖南省规划图也一样。
发表于 2016-5-7 08:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 hzsyljx 于 2016-5-7 08:30 编辑

肯定是塘渡口,白仓要预留以后的新宁接口的,按照老线走,拆迁成本最低。至于楼主你的画的这个饼,不太可能,县城作为一个辐射点,不太可能取几个镇的中间点。
县城到各镇的公路已经形成线路,难道为了一个高铁站还得大修公路,记住这个公路肯定是邵阳县自己掏钱。
我个人感觉是要么老站,要么就是芙夷新城对面那边有一块公家地,要么再去下点塘渡口到黄塘之间。
发表于 2016-5-6 19:07 | 显示全部楼层
因离市区太近,高铁设在哪个地方用处都不大。如果这样修的话,那么就不一样了,至少可以多弄点赔偿款。
高铁.jpg
发表于 2016-5-6 17:40 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 邵阳大道 于 2016-5-6 17:42 编辑

设站设那里由县里的领导决定吧,而且要注意的是,邵永线在邵阳县的走向肯定要避开黄古岭那座山的,肯定是沿邵永高速西边走的,不会沿从邵永高速东边走的
发表于 2016-5-6 17:27 | 显示全部楼层
支持邵阳县设站,具体设在哪里,我没有发言权
发表于 2016-5-6 17:43 | 显示全部楼层
跟着省规划走洛湛线路,县城塘渡口设站,普高同站节省投资。
发表于 2016-5-6 17:44 | 显示全部楼层
{:1_294:}
发表于 2016-5-6 17:48 | 显示全部楼层
邵阳大道 发表于 2016-5-6 17:40
设站设那里由县里的领导决定吧,而且要注意的是,邵永线在邵阳县的走向肯定要避开黄古岭那座山的,肯定是沿 ...

如果东边走的话,就不会过县城了
 楼主| 发表于 2016-5-6 17:50 | 显示全部楼层
hi123 发表于 2016-5-6 17:43
跟着省规划走洛湛线路,县城塘渡口设站,普高同站节省投资。

我说的如果新建,不新建,扩改老站,这个建议就不成立。
发表于 2016-5-6 17:50 | 显示全部楼层
如果老塘渡口站有足够用地,会高普同站!如果不够用,可以建在塘渡口跟白仓之间
发表于 2016-5-6 17:51 | 显示全部楼层
为何无解 发表于 2016-5-6 17:50
如果老塘渡口站有足够用地,会高普同站!如果不够用,可以建在塘渡口跟白仓之间

之间是可以,但要离县城近些,为好
发表于 2016-5-6 17:52 来自手机 | 显示全部楼层
MISS晨晨520 发表于 2016-5-6 17:48
如果东边走的话,就不会过县城了

想法脱离现实,最多南移几公里,在靠近黄塘的地方设一站
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