呼南高铁在邵阳县县城设站，没有悬念！

hi***

一缕微风 发表于 2020-10-18 12:18
我在市区读了三年书差距大不大我还不知道？大祥区的就没什么区别，跟谷洲人说话一样。陈家桥的也没什么区 ...

你对塘渡口有成见。

共同***

三里人 发表于 2020-10-18 11:45
你就是特朗普二，满嘴跑火车的最懂帝

5月分卖了门面，肯定去年就有了情报。。可今年吹了8个月的普高同站，，只有这10月分才吹新站。

张邵***

邵阳南 发表于 2020-10-18 11:38
我这么聪明能被坑？

你聪明别人也不是傻子！

共同***

张邵永铁路 发表于 2020-10-18 13:31
你聪明别人也不是傻子！

普高同站，他吹了多久，你帮他算算。。。

木木***

不知道某些人倒底是为了卖门面呢还是为了卖房，不过有嫌疑是为了邵阳县地产市场，连隆塘线都可以自己在图上画出，完全无视市区，想当年沪昆线如果株洲有这样人才，说不定株洲就发了，当然了，会有人说邵阳市没争得过新化，说得不好听点，新化的领导不受邵阳市管，而且新化的人也不住邵阳市，不过呢，株洲市在高铁上能发出重量级话的领导可是受省委管，当年新化如果属邵阳市管，你看还有人敢卧轨吗？表面看起来是新化和邵阳市争，实质上是娄底市和邵阳市争枢纽站，当年怀邵衡已经有批复同意实施，一旦沪昆从邵阳新邵的严塘或大坪过，娄底市的高铁能强过邵阳？邵阳县不知道是哪个地方管辖，还有邵阳县人都不来邵阳市买房居住？所以某些人经常在地图上鬼画符一样，当自己真的是专家

一缕***

hi123 发表于 2020-10-18 13:00
你对塘渡口有成见。

我不是有成见，我是看不起塘渡口！全靠占着县城行政化强行发展。自己一点实力都没有！一点凝聚力都没有！整个就一吃软饭的

木木***

我是新邵人，说实话今后娄邵有机会建350高铁的话，我认为从邵东过比从新邵陈家坊好，如果有渝广，从不从邵阳北过我也无所谓，但必须经过市区站，北塔站想都不用想，实现不了，沪昆线长沙以西南下广东不是掉换座位还是什么？难道走怀邵衡线在邵阳掉座位就不允许了？不要把塘渡口看成宇宙中心，和市区来比你根本就不算中心，也比不过武岗邵东，可有些人就是膨胀了，从邵阳市域范围内高铁怎么走，县里和市里比起决定作用的是邵阳市，不是邵阳县，至于是拉直还是往邵阳县弯一下，是市发改向有关部门争取一下，不是邵阳县发改部门，所以别把自己当专家，也别把自己当权威

木木***

从来没见隆回人在喊隆塘，是隆回人傻吗？隆回从不谋求绕开邵阳市，是隆回人没有塘渡口人有资本吗？隆回县城规模，城建水平，县城人口，县域经济水平，哪个不比邵阳县强？感觉隆回在市区买房子的人还少于邵阳县的人，如果有渝广，过市区的话隆回不要去市区坐车，邵阳县也不用，不知道邵阳县的某些人怎么就这么想要隆塘线，争塘渡口或就近设站，至少还能理解，说出渝广有钱也不从邵阳北过，画出北塔站好像施舍邵阳市区一样，感觉此人和娄底人当年一样，不想让市区站发展起来，那么别人怀疑是怀化人有道理

邵***

共同富足 发表于 2020-10-18 13:32
普高同站，他吹了多久，你帮他算算。。。

你看看顶楼，我哪句话说了必须新老普高共站？我只说塘渡口镇会设站。普高共站当然是最好的，最理想的，如果异地新建高铁站，不能共站的话，老百姓总不能强行共站。
如果邵永 按200时速扩改，塘渡口 百分百新老普高共站。现在350时速高铁客专，共站可能性不大。邵阳县贫困县，政府一定想卖地 搞城建，塘渡口老站周边土地卖得差不多了，再搞高铁站，捞不到油水。异地新建高铁站，是县政府最可能的选择。

hi***

一缕微风 发表于 2020-10-18 13:47
我不是有成见，我是看不起塘渡口！全靠占着县城行政化强行发展。自己一点实力都没有！一点凝聚力都没有！ ...

穷县的父母官难当，家穷的父母亲难做，有本事的或在外打拼，或回乡创业，埋怨父母亲有用？