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国家中长期规划的出台,证实了怀桂进入国家规划。对于张吉怀南延的怀桂高铁,邵阳必须举全市之力争取过崀山,否则,崀山将游离于张家界、凤凰、桂林这条黄金旅游专线之外,崀山的发展堪忧。对邵阳西南三四百万人口来说也失去了一个带动经济快速发展的巨大机会。 可居然有那么一个邵阳人,恬不知耻的跳出来说,争取怀桂过邵西南是怀化人为了抢呼南的诡计?
这个人一是弱智,二是自私。
弱智在要是按照他的逻辑,要是怀桂过怀南,更是在抢邵阳的呼南。没有邵阳的制约,怀化完全可以把怀桂推进的更快,而且规格必然定成350。
自私在他明知邵永作为主通道规划250+已经是板上订钉的事情,居然为了确保所谓的350想舍弃邵阳西南的怀桂。事实上邵永能不能上350,跟怀桂过不过邵阳西南有什么必然关系?再说,邵阳现在都成了大字形高铁枢纽,而邵阳西南仅规划了一条单线160的兴赣,邵阳就不能为邵西南争取一条纵向高铁?
最后,呼吁所有真正的邵阳人都鼎力支持怀桂过崀山,为崀山走向世界创造一个机会。
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