新邵规划建三条纵向铁路

岳*** · 发表于 2016-11-19 19:29

第一纵呼南高铁娄邵段350，第二纵邵坪城际，第三纵冷邵铁路。

听雨*** · 发表于 2016-11-20 13:54

35007768 发表于 2016-11-20 12:21
其实走邵东与走新邵都与我新邵无关！我新邵离邵阳站才多远，就是看不惯某些邵东人！

部分邵东人确实有些自大了，殊不知高铁规划一个县又能起多大作用，人家浏阳如此高的GDP，争夺铁路还得靠长沙，邵东站上次那么长时间不停车，县里还不是只能干着急，广铁根本不鸟你，新邵迟早划区，市里的规划怎么可能向着有反骨的邵东

岳*** · 发表于 2016-11-19 21:22

建议邵坪城际争取改为张邵客专350。

岳*** · 发表于 2016-11-22 17:55

似苍井空似水发表于 2016-11-22 07:56
你以为你之前说的那些是什么?还华天酒店正骨医院亏你说得出

新邵的大规模企业不比邵东差。

3500*** · 发表于 2016-11-20 11:58

邵阳什么都考虑邵东，换来这些年黄眼不认可邵阳，现走一个新邵看看！

孛*** · 发表于 2016-11-20 22:48

似苍井空似水发表于 2016-11-20 20:21
过邵东是资源优势可以发挥新邵县有些什么?_?请你告诉我

别说的那么深奥，就是邵东上车的人多，服务几十万城市人口，放到乡镇那是捡狗粪(比喻没骂人)，十三五高铁规划其中一宗旨就是服务人口聚集地方人口出行，有现存成熟的站不走，设计的人脑子没有被驴踢

3500*** · 发表于 2016-11-20 12:21

其实走邵东与走新邵都与我新邵无关！我新邵离邵阳站才多远，就是看不惯某些邵东人！

邵东*** · 发表于 2020-3-16 13:29

岳屏峰发表于 2020-3-16 09:38
龙哥不说，我来说，如果呼南引入邵东站，就是娄邵200共线。站场规模无需改变。

仔细看图邵阳站邵东站呼南客专场都是6条到发线（含2正线）中间站台2座，以后邵永扩改后对接现有娄邵，邵阳到娄底新修350双线。邵东经济体量和人口都在湖南前列市里东向交通绕不开邵东的，陈家坊就不要来碰瓷了还是老老实实来邵东坐火车吧！

邵东*** · 发表于 2020-3-15 23:06

邵阳站6台18线，邵东站5台17线

邵东*** · 发表于 2020-3-15 23:02

这是邵阳请铁四院做的呼南引入邵阳站和邵东站的规划！
龙版应该死心了吧？

邵*** · 发表于 2020-3-9 14:49

本帖最后由邵阳南于 2020-3-9 14:51 编辑

岳屏峰发表于 2020-3-9 14:45
没有改变邵阳北的看法，这只是邵府在新邵辖区的规划而已。

呼南高铁娄邵段350规划图没过邵东？如果这样，修邵坪350对它没影响啊，反正娄邵350规划也没经过邵东站，不存在大的损失。

开*** · 发表于 2016-11-19 19:33

呼南过新邵

lew*** · 发表于 2016-11-19 19:54

那娄邵350之间设站在哪里？新邵东站？还是双峰西站？

岳*** · 发表于 2016-11-19 19:58

可设新邵东，也可设邵东北

火车*** · 发表于 2016-11-19 20:00

你要是铁道部长差不多。

火车*** · 发表于 2016-11-19 20:01

设新邵东就不会走邵阳南了，太近。

岳*** · 发表于 2016-11-19 20:03

开e果发表于 2016-11-19 19:33
呼南过新邵

另修娄邵350必过新邵，擦边过邵东双泉铺最西端。

火车*** · 发表于 2016-11-19 20:04

你家大概是雀塘的。

岳*** · 发表于 2016-11-19 20:05

火车北站发表于 2016-11-19 20:01
设新邵东就不会走邵阳南了，太近。

新邵东是县级站，距邵阳南30公里。

岳*** · 发表于 2016-11-19 20:07

火车北站发表于 2016-11-19 20:04
你家大概是雀塘的。

与是哪里的无关

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