元旦起湖南高速按实际路径收费

湘江***

元旦起，湖南省将按车辆实际行驶的路径征收车辆通行费，而不再按当前的最低费额收费，这意味着今后走“弯路”将要多缴费。对于因施工、交通事故等原因造成的管制，以及其他不可抗力因素，导致车主必须走“弯路”多掏钱的问题，12月28日，省高速公路管理局相关处室负责人表示，目前还不好回答，但会向领导或相关部门反映这一情况。

12月27日，省高速公路管理局发布通告称，自2017年1月1日零点开始，湖南省启用实际路径收费模式，即按车辆实际行驶的路径征收车辆通行费，而不再按当前的最低费额收费。

“目前，湖南高速公路有六千多公里，理论上只要布置55个路径识别点，就可以识别车辆路径，实现实际路径收费。但目前已安装了98个，后期还会根据情况增设。”省高速公路监控中心办公室副主任余佳介绍说，路径识别点就是龙门架上安装多个摄像头，可以识别通过该路段的车牌号，并适时传送到后台系统。当车辆出收费站的时候，系统会按毫秒的速度分析出同一车牌号的实际路径，进而计算出相关费用。

余佳说，高速公路建设初期，只有一条高速直达某个地方，实际路径收费和最低费用收费是一样的。从2010年开始，省高速公路不断增多，去同一个地方，可能有多条高速公路可以到达。于是，从当年开始安装路径识别点，但因为软件系统问题，一直没有启用新收费模式。近期，软件系统等问题都已完善。

余佳介绍，这种路径识别技术已经很成熟，广东、江西等多个省份也已启用实际路径收费模式。尽管如此，“也会出现路径识别不出的时候，到时会按现行的最低费额收费模式进行收费，但绝对不会多收。”余佳说，当出现大雾天气、临时牌照、故意遮挡牌照、识别仪器故障等情况，可能会导致路径无法识别，到时还是会沿用最低费额收费模式。

余佳介绍，安装有摄像头的龙门架主要设置在高速公路分岔路口，有些高速公路中间路段也会根据需要进行安装。同时，交警设置的200余个抓拍点也可共享，实现路径识别。

ljs***

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deng***

难怪今年在高速上看到很多路径识别标志，还以为只能走某条车道呢