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[发展大计] 人大代表赵丽莎:建议邵东军用机场改军民合用

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发表于 2017-3-13 23:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
人大代表赵丽莎:建议邵东军用机场改军民合用中国网 2017-03-13

                               
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中国网3月13日讯 “有利于助推区域经济发展、促进军民融合发展、建设比较优势明显,而且是实现邵阳市“二中心一枢纽”战略的需要。”
全国人大代表、湖南省邵阳市人大原主任赵丽莎13日在接受中国网记者采访时表示,为抢抓历史机遇,更好地落实湖南省委、省政府关于实施湘西地区开发的战略部署,推动湘西南地区经济后发崛起,请求国家发改委、交通运输部、国家民航局支持将邵东军用机场改建成军民合用机场,并在“十三五”期内启动前期工作,在“十四五”初期开工建设。
赵丽莎认为该建议主要基于以下考虑:一是有利于助推区域经济发展。长期以来,邵阳市交通基础薄弱,成为制约经济发展的重要因素。“十三五”期间,邵阳市将打造立体交通作为助推区域经济发展的重要载体,并提出建设“一东一西”两个机场的战略部署。邵东作为邵阳东大门,紧邻市中心,与邵阳、新邵、双峰、衡阳、祁东等县接壤,历来经济活跃,市场繁荣,经济总量在全省靠前,素有“商贸之城”、“百工之乡”之美誉。现有邵东军用机场位于魏家桥镇,距区域中心城市邵阳市区15公里。军民合用机场建成后,将进一步完善公路、铁路、航空运输立体交通网络,有利于实施东部城镇群发展规划,推进东部城市产业集群和人口聚集,增强东部核心区和城市群的辐射带动能力。
二是有利于促进军民融合发展。军民融合发展是提升国家资源和整体力量、实现防务能力整体跃升的重要途径。尽早开工建设邵东军民合用机场,实行军民融合式发展,既有利于国防和军队现代化建设从经济建设中获得更加深厚的物质支撑和发展后劲,也有利于经济建设从国防和军队现代化建设中获得更加有力的安全保障和技术支持。
三是建设比较优势明显。邵东机场现有基础条件优越,邵东机场现有2800米长的跑道,可供除航天飞机以外的任何大型飞机起降,机场无须重新选址、勘测,设施齐全配套,如改建为军民合用,只需新建候机厅,航站楼、办公楼、停机坪、货运站等。建设邵东机场改建为军民合用机场,只需要2-3亿元,投资成本不大,且邵阳东部地区的人口达到550多万,邵东军民合用机场客源相对充足。乘坐飞机的对象主要是公务人员和经商、企业人员,市区是政治、经济、文化中心,公务人员又相对集中,而邵东县则经济活跃,经商办企业者更希望方便快捷,经济承受能力较强,选择乘座飞机的人群较大。
四是实现邵阳市“二中心一枢纽”战略的需要。邵阳市第十一次党代会提出实施建设湖南省域副中心、湘中湘西南经济文化中心、全国区域性综合交通枢纽“二中心一枢纽”发展战略。建设邵东军民合用机场是邵阳打造全国区域性综合交通枢纽的重要支撑,也是实现湘西南空陆联动立体交通网络的重要一环。(秦逸)

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发表于 2017-3-14 17:07 | 显示全部楼层
火车北站 发表于 2017-3-14 11:27
为什么邵阳争取项目这么难,娄底永州衡阳怀化争取项目就这么容易,这是一个值得深思的问题。

主要是邵阳地区已经新建了一个武冈机场
发表于 2017-3-14 09:19 | 显示全部楼层
{:1_269:}
发表于 2017-3-14 09:41 | 显示全部楼层
喊了多少年了 本是十二五规划内 又拖到十三五  现在又等到十四五规划动工   别像邵东划市一样老百姓盼了几十年
发表于 2017-3-14 09:45 | 显示全部楼层
{:1_269:}{:1_269:}
发表于 2017-3-14 09:47 来自手机 | 显示全部楼层
为什么不争取增补到十三五规划,邵东机场喊了三十年了都还没有成功,市里领导要负主要责任。
发表于 2017-3-14 10:41 | 显示全部楼层
邵东机场离市区  新邵邵阳邵东等县城都不超过25公里
发表于 2017-3-14 11:27 来自手机 | 显示全部楼层
为什么邵阳争取项目这么难,娄底永州衡阳怀化争取项目就这么容易,这是一个值得深思的问题。

点评

主要是邵阳地区已经新建了一个武冈机场  详情 回复 发表于 2017-3-14 17:07
发表于 2017-3-14 11:46 | 显示全部楼层
别的地方部队可以拉动地经济而邵阳倒拖了地方经济的后腿,我们应该争取重新选址建设东部城市群的机场,别的县都可以建机场邵阳为什么不可以?
发表于 2017-3-14 13:20 | 显示全部楼层
年年望
发表于 2017-3-14 13:22 | 显示全部楼层
航空公司说批审了  但到了湖南就没路了
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