邵阳相关铁路 现况 不是很乐观

桐江***

大邵网  歌舞升平  醉生梦生 让我想到了邵东  邵东人都知邵东这次如果玩不好就....爆了  努力  努力呀  
1支持永州至贺州铁路扩能改造纳入铁路“十三五”规划
国家铁路局在办理回复中表示，将会同有关部门和地方政府，结合周边路网规划建设、经济社会发展、运输需求及资金筹措等因素，积极支持将永州至贺州铁路扩能改造纳入铁路“十三五”规划，并在下阶段深入研究建设标准和建设方案。　关键字支持永州至贺州铁路扩能改造

2兴永郴赣铁路目前步于联系会议
讨论和研究了如何加快推进赣郴永兴铁路的前期工作。   关键字讨论和研究了如何加快


3怀桂
您从省发改委网站主任信箱关于怀化桂林高铁项目的来信收悉。目前，怀化桂林高铁项目已列入国家中长期铁路规划项目研究，暂未启动前期工作，我们会继续跟进相关工作。   感谢您的来信和对省发改委工作的关心和支持。
答复部门         关键字暂未启动前期工作


3邵永
三年行动计划”，邵永高铁计划改扩建铁路110公里，涉及投资100亿元  邵永高铁正式纳入《2018年交通基础工业设施重大工程建设重点推进项目》邵永高铁预可研350 上报


4怀邵衡
2017年10月前完成线下工程  18年8月初通车  运营会再 晚一点   

来发***

rtsgr

一生***

怀邵衡要那么晚吗？

hn***

其实我个人很希望张崀桂过邵阳市区的,

现在怀崀桂了,张崀桂还有吗?

相中明***

hnszj 发表于 2017-3-22 11:40
其实我个人很希望张崀桂过邵阳市区的,

现在怀崀桂了,张崀桂还有吗?

是呀，张邵武崀桂
这样连邵武城际都省了
还连接武冈机场和次中心
邵阳站至少可以辐射整个邵阳市区了
现在怀桂出来，邵西南300万被怀化辐射了。

邵阳***

邵阳到永州段于2000年12月底开工建设,2003年9月建成通车。既有线长103公里,铁路等级为国铁I级,单线,内燃机牵引,设计旅客列车行车速度为120公里/小时。由于设计标准低且为单线,实际客货列车行车速度分别只有66公里/小时、28公里/小时。
那三年行动计划写成110公里，这计划做的太不严谨了

相中明***

相中明珠邵阳 发表于 2017-3-22 11:51
是呀，张邵武崀桂
这样连邵武城际都省了
还连接武冈机场和次中心

半个小时到怀化，2个小时到邵阳，你说邵西南还去邵阳做什么？

黎明前***

邵永350是关键，是根本，只要邵永350通车，今后邵阳的娄邵就是客专。能不能先用新娄邵上250的客专？新娄邵不再通行货运。货运靠怀邵衡与邵永老线。

宝***

相中明珠邵阳 发表于 2017-3-22 12:14
半个小时到怀化，2个小时到邵阳，你说邵西南还去邵阳做什么？

就以武冈市为例，如把武冈城区转车到高铁站的时间加进去，再把怀化南站或怀化西站转车到城区的时间加进去，结果是你从武冈城区转车坐高铁转车去怀化城区时间和直接坐大巴去邵阳城区的时间基本上持平，但去怀化城区车费还将微贵，虽然高铁快但两头换乘慢，所以怀武间与邵武间相比并没有想象中的那么占优。

邵阳***

张邵桂的作用大。