根据国家2017年铁路发展计划，呼南高铁"襄阳至石门"段将于2018年开工建设

hi***

宝庆城 发表于 2017-3-24 22:18
张吉怀北端联络线对接黔张常，其正线预留对接石门方向高铁。

娄底南也预留了呼南350的接口。

龙***

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龙***

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宝***

hi123 发表于 2017-3-25 07:57
娄底南也预留了呼南350的接口。

当年设计和建设沪昆高铁时，娄底南站本来就按枢纽站设计和建设的，据有引出引入功能和场地预留属正常的事，跟之后的呼南是否过娄底南站没有直接关系。

hi***

宝庆城 发表于 2017-3-25 10:55
当年设计和建设沪昆高铁时，娄底南站本来就按枢纽站设计和建设的，据有引出引入功能和场地预留属正常的事 ...

预留才能对接以后的高铁，不管后来的高铁叫什么。

宝***

hi123 发表于 2017-3-25 12:01
预留才能对接以后的高铁，不管后来的高铁叫什么。

时速200～350的都可从娄底南站引出引入或共站，新娄邵快铁即从娄底站引出又从娄底南站引出的。

hi***

宝庆城 发表于 2017-3-25 12:09
时速200～350的都可从娄底南站引出引入或共站，新娄邵快铁即从娄底站引出又从娄底南站引出的。

为避免呼南卡脖子，未来娄邵肯定会修350的。

黎明前***

襄阳到石门是350的，张吉怀是350，石门到张家界会是多少？呼南高铁会不会剑走偏锋？怀桂今后呢？我就怕暗渡陈仓，呼南明明走湘中五市，难道张吉怀桂是包海的联络线标准这么高。新娄邵是200，长益常没到开工那天不知道是什么标准，而邵永350也还未定，呼南就是一拼凑型高铁？

hi***

黎明前的暴涨 发表于 2017-3-25 13:25
襄阳到石门是350的，张吉怀是350，石门到张家界会是多少？呼南高铁会不会剑走偏锋？怀桂今后呢？我就怕暗渡 ...

应该是双通道吧。

宝***

黎明前的暴涨 发表于 2017-3-25 13:25
襄阳到石门是350的，张吉怀是350，石门到张家界会是多少？呼南高铁会不会剑走偏锋？怀桂今后呢？我就怕暗渡 ...

呼南是拼凑型高铁已成事实，至于湘西通道与湘中通道谁高谁低值得关注！这次襄阳至石门项目的出台，实际上就是原襄阳至宜昌高铁项目向南延伸出来的项目，为何只延伸到石门而不继续延伸到常德来对接常益长高铁也值得关注！石门至常德段也同属呼南高铁通道。