关于邵阳市资江西部通道的公路建设的建议

工程***

市委，市政府：

目前,在邵阳市资江西岸,有一条公路,可作为资江西部旅游公路来建设。

从茶元头出发,沿杨（家垅）梽（木山）路一路向西,经S339线至竹塘村进入竹（塘）活（水坑）公路,在活水坑进入S238,一路向西,到天子可达天子湖湿地公园。

目前该线路为通往北塔区西部及邵阳县北部的重要通道，线路平纵指标较好。由于处于资江边，砂石等建筑材料运量极大，成为超限车辆住邵阳市区方向最为理想的通道，道路损坏严重。建议市政府对杨（家垅）梽（木山）路扩建至二级公路标准，便与更好的衔接S339。

现该线路S238、S339及竹（塘）活（水坑）公路正准备改扩建，杨（家垅）梽（木山）路却未见扩建计划，且杨（家垅）梽（木山）路在茶元头处未能与市即将建成的桂花大桥连接,不能有效的疏解邵阳大道西出口的交通流。为此，建议尽快扩建杨（家垅）梽（木山）路，并连接桂花大桥，同时提高竹活公路等级，与S238、S339等级一致。

该线路无桥梁与邵阳县城联系，地方居民与市区联系紧密。大部分路段临江，有可开发的旅游资源，可建水上娱乐的旅游项目。矿产资源丰富，导致交通量较大，具备综合开发的条件。

扩建杨（家垅）梽（木山）路桂花渡大桥至梽木山段，与即将开建的S238与S339连成一线，打造邵阳市至邵阳县的资江西岸沿江大道，形成资江西部通道，方便北塔区西部及邵阳县北部居民出行，有效缓解市区及G320杨家垅段的通行压力，同时可以招商引资建设水上娱乐项目，开发沿江旅游资源。

以上意见妥否！

附件：1. 杨梽路改建在西部通道的位置jpg

2. 杨梽路改扩建示意图.jpg

来发***

{:1_269:}

工程***

补充《关于邵阳市资江西部通道的公路建设的建议》
该路线同时形成G207绕城线，线路为G207邵西大道改线段－茶元头－梽木山－竹塘－石溪－七房头资江大桥－九公桥G207。
该线路的建设，为邵塘一级公路大祥区段提供了备用线路，能有效的支持邵塘一级公路市区段的建设。

工程***

补充这样才完整