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中国网3月14日讯 “呼北高速邵阳段不仅是我国南北交通大动脉,更是国家高速公路网规划内项目”。全国人大代表、湖南省邵阳市人大原主任赵丽莎14日提出了尽快开工建设呼北高速邵阳段的建议。
据了解,呼北高速公路起于内蒙古呼和浩特市,终于广西北海市,其中邵阳段新化至武冈建设总里程120公里,总投资132亿元,该高速原计划定于2014年开工建设,2017年建成通车。但由于多种原因,至今尚未开工。
赵丽莎详细阐述了呼北高速邵阳段尽快开工建设的必要性:
1、有利于加快沿线地区经济社会发展。呼北高速邵阳段所经之处物产丰富,资源厚实。但境内丰富的资源因为交通的制约,没有得到充分的开发,经济社会发展较慢。该高速公路修建后将是我市最直接、最便捷的出省出海通道,与中国——东盟自由贸易区形成对接,能有效促进沿线地区经济社会发展。
2、呼北高速公路邵阳段途径2个国家级贫困县(即隆回县、邵阳县),1个省级贫困县(即新宁县),1个比照省级贫困县(即武冈市)。呼北高速公路邵阳段的建设将打通沿线贫困地区与全省乃至全国联系的快捷通道,方便贫困地区接受发达地区产业转移。
3、呼北高速公路邵阳段的建设,将形成“桂林—崀山—花瑶—张家界”的世界精品旅游高速专线,构筑湖南旅游循环大通道。将对邵阳市世界自然遗产地崀山的国际化推广发挥积极作用,推动旅游资源的整体综合开发利用。呼北高速公路将进一步优化了全省高速公路网络格局,提高了高速公路与地方干线的互联互通,同时也加大了国家干线高速公路的幅射范围,显现出明显的叠加效应和乘数效应。
4、尽快开工建设呼北高速邵阳段是邵阳打造全国区域性综合交通枢纽的重要支撑,是实现“二中心一枢纽”战略的现实需要。
赵丽莎表示,鉴于上述情况,请求国家交通运输部推进呼北高速前期工作,并尽快开工建设邵阳段(新化至武冈段)。(秦逸 许宁)
链接:http://www.china.com.cn/travel/txt/2017-03/14/content_40453829.htm |
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