邵永高铁最可能的结果是250客专

邵***

hi123 发表于 2017-5-2 20:43
张吉怀洞武新资方案，共线怀邵衡怀邵段可能性大，邵怀利益最大化。

张吉怀南延，与怀邵衡共线的可能性不大，旅游客专与客货共线的怀邵衡是两回事，两种不同性质的铁路共线会降低效率。

怀桂很有可能是350，那经过邵阳地区的沪昆高铁350和怀桂高铁350，都与邵阳市区无关。

hi***

邵阳南 发表于 2017-5-2 21:04
张吉怀南延，与怀邵衡共线的可能性不大，旅游客专与客货共线的怀邵衡是两回事，两种不同性质的铁路共线会 ...

如果是洞武新方案，可能共线。

不服***

hi123 发表于 2017-5-2 21:06
如果是洞武新方案，可能共线。

共线是不可能的，不管哪种方案。

chan***

大力支持广东省发改委“十三.五”高度重视的张崀桂湛海高铁时速350/h高标准建设。

黎明前***

呼南350客专被你们说得岌岌可危了，我们有什么行动方案没有？有去争取的没有？有去游说的没有？难道都是如我一样打打键盘。我还是那样建议：呼南高铁要将长沙西拉进来形成呼南副通道哪怕是主通道也行，也将广清怀拉进来，得到长沙与清远的力量后成就350客专的希望就会加大。

sk***

你就知道250

为何***

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为何***

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为何***

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为何***

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