龚书记：争取怀邵衡铁路通车之时就是"邵永客专"开工之时！是否继续有效?

muya***

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宝***

白公城上 发表于 2017-5-9 06:53
顶楼主，龚书记是好样的。

{:1_271:}

3500***

110公里投资100亿不觉得有点少吗？110公里起码要1百五十亿才是350时速的啊！

宝***

35007768 发表于 2017-5-9 09:43
110公里投资100亿不觉得有点少吗？110公里起码要1百五十亿才是350时速的啊！

据铁四院去年下半年对邵永间进行取直走向测定，邵永客专最新里程为98公里。

WD***

个人感觉郭书记在争取铁路方面比龚要强多了

宝***

WDH1 发表于 2017-5-9 10:42
个人感觉郭书记在争取铁路方面比龚要强多了

准确讲，郭和龚都有贡献！

邵阳***

宝庆城 发表于 2017-5-9 10:41
据铁四院去年下半年对邵永间进行取直走向测定，邵永客专最新里程为98公里。

邵阳站到永州站现在的老线实际里程只有103公里！给100亿，是250的计划，

邵阳***

宝庆城 发表于 2017-5-9 10:41
据铁四院去年下半年对邵永间进行取直走向测定，邵永客专最新里程为98公里。

邵永铁路是洛湛铁路的一段。洛湛铁路北起河南洛阳，南至广东沿海城市湛江，南北纵贯河南、湖北、湖南、广西与广东五省，线路全长2 0 7 0公里，是我国“八纵八横”铁路干线之一，也是中西部地区至华南地区、沿海深水港的重要出海通道，是以货运为主、兼顾客运的干线铁路。邵阳到永州段于2 0 0 0年1 2月底开工建设，2 0 0 3年9月建成通车。既有线长1 0 3公里，铁路等级为国铁I级，单线，内燃机牵引，设计旅客列车行车速度为1 2 0公里／小时。其中邵阳境内长约5 0公里，设邵阳、李家冲、塘渡口、白仓4个车站。由于设计标准低且为单线，实际客货列车行车速度分别只有6 6公里／小时、2 8公里／小时。

邵0***

WDH1 发表于 2017-5-9 10:42
个人感觉郭书记在争取铁路方面比龚要强多了

同感，可能是不让新闻报道，我们不了解而造成的假象吧。

WD***

郭在位时，时不时进京，感觉现任就猫在家里，等上面来施舍？