永州怀化 军用机场都改成民用了 为何邵阳的不改

雪豹***

君之代 发表于 2017-6-11 22:41
没关系的，邵东机场以后地位只会逐步下降，在美帝卫星技术越来越发达的今天，任何机场都逃不了他的眼睛。 ...

确实现在最该争取的是张衡铁路。如果过邵阳，可谓如日中天啊

来发***

{:1_248:}

桐江***

雪豹_JFIJ 发表于 2017-6-11 23:21
确实现在最该争取的是张衡铁路。如果过邵阳，可谓如日中天啊

同样 重要  张衡没人响应芽

桐江***

{:1_339:}

清泉***

桐江河谷 发表于 2017-6-14 17:40
同样 重要  张衡没人响应芽

张常益长衡不够用的情况下，可以走张吉怀邵衡。其他的张什么衡近期怕是有点困难。

桐江***

清泉居士 发表于 2017-6-25 10:04
张常益长衡不够用的情况下，可以走张吉怀邵衡。其他的张什么衡近期怕是有点困难。

不是已经开始 搞车站地址了  你不知呀

桐江***

清泉居士 发表于 2017-6-25 10:04
张常益长衡不够用的情况下，可以走张吉怀邵衡。其他的张什么衡近期怕是有点困难。

4月19日至20日，中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师闵国水率调研组来我县调研勘察安张衡铁路双峰段站点选址工作。



安张衡铁路起于陕西安康，经重庆奉节、湖北恩施、湖南张家界、娄底，止于衡阳市。在湖南境内设桑植、张家界、安化、桥头河、娄底、双峰、渣江、西渡、衡阳北站、衡阳站、衡阳东站等站，设计时速为200公里，为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路。

铁路功能定位为西北地区至华中、华南地区的便捷运输通道之一，是支撑秦巴片区、三峡库区、武陵片区等贫困地区、民族地区经济社会发展的重要交通基础设施，串联西安、三峡、恩施、张家界、曾国藩故里、南岳衡山等著名景点，是一条客货兼顾的重要干线铁路。

闵国水一行首先到到荷叶镇、梓门桥镇实地察看了两个拟建站点，并召开了张家界至衡阳铁路规划调研座谈会。闵国水一行介绍了项目规划、实地勘察情况，并希望双峰县为铁路的整体规划、实施提供好地方资料。

县人大常委会主任朱常健，县委常委、常务副县长龙燕青，县政协副主席刘君怡参加调研座谈会，同时介绍了我县相关情况，并表示，张衡铁路在双峰拟建站点是双峰人民多年以来的梦想，是我县的致富之路、小康之路，双峰有信心把长远的规划变为有效的行动，和兄弟县市一起齐心协力服务于铁路建设。

清泉***

桐江河谷 发表于 2017-6-25 10:11
4月19日至20日，中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师闵国水率调研组来我县调研勘察安张衡铁路双峰 ...

并召开了张家界至衡阳铁路规划调研座谈会
从这句话可以看出“规划调研”研究个10年估计可以预可研了。

桐江***

清泉居士 发表于 2017-6-25 10:19
并召开了张家界至衡阳铁路规划调研座谈会
从这句话可以看出“规划调研”研究个10年估计可以预可研了。

目测 是想进中期   我们邵永 进度也不好

清泉***

桐江河谷 发表于 2017-6-25 10:11
4月19日至20日，中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师闵国水率调研组来我县调研勘察安张衡铁路双峰 ...

之所以需要“规划调研”，这个“规划”都需要来一场调研，就是意味着这条铁路的目前必要性迫切性根本就说服不了投资方，需要研究研究！2014年那班娄星区人口口声声说某某铁路座谈会都开了六七次了，洋洋自得！
我就觉得好笑了，开六七次座谈会，不就是因为很多问题都在扯皮吗，如果所有问题非常清晰明朗，有必要开那么多次会？开一次会难道不要钱？