中国世界自然遗产全名单

那山那***

中国现有的15项（其中山东泰山、安徽黄山、福建武夷山、四川峨眉山为世界自然与文化双重遗产）世界自然遗产的全名单。

1.泰山（山东省泰安市）

2.黄山（安徽省黄山市）

3.黄龙国家级名胜区（四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县）

4.武陵源风景名胜区（湖南省张家界市）

5.九寨沟国家级自然保护区（四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县）

6.峨眉山风景区（四川峨眉山市、乐山市）

7.武夷山（福建省武夷山市）

8.“三江并流”（金沙江、澜沧江、怒江）自然景观（云南省丽江市、迪庆藏族自治州、怒江僳僳族自治州）

9.四川大熊猫栖息地（四川省成都市、雅安市、阿坝藏族羌族自治州、甘孜藏族自治州）

10.中国南方喀斯特（云南石林、贵州荔波、重庆武隆、贵州兴义、广西桂林、四川兴文）

11.三清山（江西省上饶市）

12.中国丹霞（湖南省邵阳市、广东省韶关市、福建省三明市、江西省鹰潭市、贵州省赤水市）

13.澄江化石地（云南省昆明市）

14.新疆天山（新疆喀什地区、克孜勒苏柯尔克孜自治州、阿克苏地区、巴音郭楞蒙古自治州、吐鲁番市、哈密市、伊犁哈萨克自治州、博尔塔拉蒙古自治州、石河子市、昌吉回族自治州、乌鲁木齐市等多个地州市）

15.湖北神农架（湖北省神农架林区）

tie***

oyzl 发表于 2017-6-13 12:37
说个笑话：武冈抢了新宁的机场！
呵呵，世界自然遗产那么多，中国丹霞是其中之一，而崀山仅仅是中国丹霞里 ...

脑子进水了。武冈和周边几县市沾崀山的光是肯定的，否则即使县县通高速，武冈的高速很可能才刚动工，看看新化武冈这样国家级的高速都推进这么慢就知道了。要不是当初张春贤为了崀山的交通，洞新和武靖能来这么快么。
崀山的影响力越来越大，从游客量就知道了，看看假日排行榜，崀山都是可以和张家界、凤凰、韶山等老牌的旅游景点同样位居前列的。
至于武冈机场，如果没有崀山，很可能现在都还在酝酿中，不可能推进的这么快。只是在选址时，综合考虑邵阳西南的旅游，自然是只有选择在武冈，三个选址都在武冈境内。
你和那些红眼病人打口水仗，没必要贬低崀山的作用。

oy***

说个笑话：武冈抢了新宁的机场！
呵呵，世界自然遗产那么多，中国丹霞是其中之一，而崀山仅仅是中国丹霞里面的一处景点而已！
以前洞新高速没建好的时候，很多新宁人都在幻想：等高速建好了，崀山一定会客源滚滚、财源滚滚！
然而如今洞新高速都通车四年了，崀山客源究竟增长了多少呢？！反正我作为武冈人，至今都没有去过一次崀山！
武冈机场通航在即，多少新宁人又在幻想着喜迎八方来客！
不是我泼冷水，大胆预言：专程坐飞机来崀山旅游的，大概只有极少数游腻了桂林、张家界及南岳衡山的人，实在没地方去了，于是选择崀山！
奉劝新宁人还是把幻想寄托在张崀桂高铁和广清怀高铁比较现实！

冬瓜桥***

oyzl 发表于 2017-6-13 12:37
说个笑话：武冈抢了新宁的机场！
呵呵，世界自然遗产那么多，中国丹霞是其中之一，而崀山仅仅是中国丹霞里 ...

嘿嘿，6个一起申遗，是集众家之所长，成功了多6个世界遗产，可以说一本万利之事，这也是湖南人的智慧。虽然是6处，但全国的所有自然遗产地（加上共享的）真的不多，远远达不到像5A景区烂大街的地步，而全国的丹霞地貌有几百处，申遗6处是属于绝对最精华，而湖南崀山拍名第一（6处景区在介绍的时候都说自己第一，但不管联合国教科文组织和中国的官方的排序都是中国丹霞湖南崀山排第一，赫赫有名的江西龙虎山都在其后），崀山不出名只是因为开发的晚，交通也极度差，要知道就是在4年前，邵阳到崀山开车要4个小时，而其他省市到邵阳除了高速大巴就是全国第一慢的时速40车次少也少的可怜的娄邵铁路，以这样的条件，哪怕是天堂估计都没人想来。崀山以后要想发展，很多人都讨论过，第一，加大宣传推广，可以在全国媒体打广告，广告内容很简单“世界遗产地和5A景区”，这样的景点不多，每个省不过少的一个多的三四个，第二，大力争取到崀交通，包括机场高铁高速，也包括几条到邵阳市区的快高铁路和高速公路。第三，如果新宁想发展做大，不如改名，以崀山的名字申请成立崀山县级市。当然我相信崀山的前途一片光明，武冈同胞不必唱衰崀山，如果崀山的游客多，你们的机场吞吐量更大，你们武冈多赚钱，不是更好吗？

那山那***

oyzl 发表于 2017-6-13 12:37
说个笑话：武冈抢了新宁的机场！
呵呵，世界自然遗产那么多，中国丹霞是其中之一，而崀山仅仅是中国丹霞里 ...

朋友，话不要说死！说武冈抢了新宁机场的并不是新宁人，你不来崀山就降低崀山的身份了？崀山依旧是世界自然遗产，国家5a级景区。不管你信不信，目前湖南仅有两处世界自然遗产，一个是张家界武陵源，另一个就是崀山。全国才15项而已，就算有些项包含多处景点，平均算下来每个省份最多也就一处，你觉得算泛滥了？现阶段不要拿张家界、凤凰、桂林等和崀山比较，人家开发了几十年了，崀山才发展了几年？待交通进一步改善，配套设施完善，崀山定会发生翻天覆地的变化，成为湖南旅游的南大门。

来发***

{:1_121:}楼上

思***

那山那水那人家 发表于 2017-6-13 13:06
朋友，话不要说死！说武冈抢了新宁机场的并不是新宁人，你不来崀山就降低崀山的身份了？崀山依旧是世界自 ...

说武冈抢新宁的机场，只有脑残的人才这么说，政府文件中从来就没有过新宁要建民用机场之说。其实这种人就是故意挑起武冈人和新宁人矛盾，达到夜郎人争取怀桂高铁的目的。

oy***

tieshou 发表于 2017-6-13 13:19
脑子进水了。武冈和周边几县市沾崀山的光是肯定的，否则即使县县通高速，武冈的高速很可能才刚动工，看看 ...

武冈机场首先是为方便本地人（全邵阳人）出行而修，其次是为军用而修，再次是为方便外地人来邵阳经商就业婚嫁等正常往来而修！你说三个选址都在武冈境内，正是为了考虑到上述三个目的！至于促进旅游，不是建机场的目的，只是一个附加效果而已。
当然，政府在推广机场的时候，肯定会抬出本地及周边的一些旅游名胜、历史名人来做宣传，目的是为了加深外地人对邵阳和武冈的印象，让人记住这个地方！
实际上，不只是机场，政府在外面招商引资时，也会抬出本地及周边的一些旅游名胜及历史名人来做宣传！说武冈抢了新宁的机场，就好比说武冈抢了新宁的某家500强企业一样荒谬可笑！

tie***

oyzl 发表于 2017-6-13 13:42
武冈机场首先是为方便本地人（全邵阳人）出行而修，其次是为军用而修，再次是为方便外地人来邵阳经商就业 ...

你这是想当然了。如果不是为了旅游，武冈机场再喊上一二十年都不一定能成。没有机场的地方大把，凭什么先为你这么一个小地方修机场？
至于什么军事什么的都是有了这机场顺带的作用，要真为了军事目的修机场，就是邵东机场的结局了。
武冈机场的官方定位十分明确，就是旅游机场。

宝庆***

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oy***

tieshou 发表于 2017-6-13 13:58
你这是想当然了。如果不是为了旅游，武冈机场再喊上一二十年都不一定能成。没有机场的地方大把，凭什么先 ...

想来旅游的人，就算没有机场，他也会碾转而来！
不想来旅游的人，就算崀山再漂亮、飞机再方便，他也会飞过崀山而不入！
恰恰相反，经商就业生活往来才是主要目的，旅游只是顺带的目的！
假设你娶了一个外地老婆，你带她坐飞机去崀山玩。她是因为想去崀山玩才嫁给你？还是因为嫁给你了才顺便去崀山玩？