关于武冈机场对邵阳市区人民出行是否值得选择的问题

tie***

坐飞机选择的主要因素有：一是价格，二是航班的班次，三是耗费时间
6.28日武冈机场开通首航北京，与同日长沙黄花机场飞往北京对比：
一、价格对比：
武冈机场-北京：机票820元+机场班车70元
黄花机场-北京：机票550-1440元（其中白天最便宜的是海南航空9点零5分钟的790元，以及下午18:50分的厦门航空的776元，五六百的都是晚上9点以后的了）+邵阳至长沙南高铁票90+磁悬浮20元

二、航班班次对比
武冈机场-北京：仅有一班次，由中国国际航空执飞，14时55分从武冈机场起飞，16时44分抵达郑州，19时15分抵达北京首都国际机场。
黄花机场-北京：共21班次，从早上7:30至晚上10：45。


三、耗费时间对比：
武冈机场-北京：邵阳-武冈机场1个半小时，候机45分钟，飞行时间4小时20分，共计时间6小时35分钟。
黄花机场-北京：邵阳-长沙南1个半小时，转磁悬浮1个小时（磁悬浮27分钟+换乘时间），候机1-2小时(大机场，安检要排队），飞行时间2小时20分，共计时间6-7小时。


对比结果：
价格方面，如果黄花机场选择早上9点和下午7点左右的航班，那二者在最低总费用支出方便基本差不多，900元左右；如果选择早上10点至下午6点期间的航班，那黄花机场机票会高不少；如果选择晚上9点以后的，那黄花机场会低两百多。
时间方面，如果不考虑堵车与转车误点，二者在总时间也基本差不多，6-7个小时。
航班班次方面，黄花机场完胜。不过武冈机场班次时间还是不错的，下午2：55分，而长沙这个时间的航班价格相对高了不少。


结论：武冈机场可作为邵阳市区人民去北京的一个补充选项，如果要选择早上10点至下午6点期间出行，武冈-北京航班比较同期黄花机场航班，在价格上有一点点优势（百元以上）。

听雨***

武冈机场就是为方便邵西南人出行而修建的，能有效的促进邵西南旅游业发展，可楼主偏偏要扯上市区，真是自找不痛快，市区新邵邵东及大部分邵阳县人不可能选择武冈机场出行，就如同城绥武新人不可能选择邵阳北站出行一样，每个交通设施因地理位置的原因所定位的人群不同，而不是因为某个人的喜好而决定的，武冈朋友只要做好东道主别让机场周边有坑客宰客行为就可以了，还是那句话，只要是邵阳的项目咱们就支持，不要因为自己个人用不上就冷嘲热讽，这种太把自己当回事动不动喜欢代表别人的家伙最让人生厌，

天是***

tieshou 发表于 2017-6-27 08:59
市长书记出差，不会去转车的，一般都是小车直接送到机场。这样，对他们来说，武冈机场就有很大的优势了。 ...

所以像我们这种P民弄不了VIP的，还是不去给市长书记和你老人家添麻烦滴好

宝庆***

去武冈机场预留45分钟候机时间明显不足，虽然小机场安检时间短，可是能保证1个半小时能到武冈？不怕堵车？一个半小时车程至少再预留30分钟以上，也就是说至少按照2小时车程预留时间，为了保险起见得预算2个半小时时间。

开***

全球HOME 发表于 2017-6-26 20:13
是否值得选择？这提问太逗逼了吧！东部地区人民不会去坐的

支持，，，，，

oy***

花瑶王 发表于 2017-6-27 09:22
邵阳到武岗一个半小时不可能到，至少两小时以上。 隆回到武岗都不只一个半时。

从邵阳火车站到武冈汽车北站，确实只需要一个半小时，我坐过多次了。即便偶尔塞车，也不会超过2个小时。

全球***

是否值得选择？这提问太逗逼了吧！东部地区人民不会去坐的

tie***

全球HOME 发表于 2017-6-26 20:13
是否值得选择？这提问太逗逼了吧！东部地区人民不会去坐的

你不去坐是你自己的事，关别人毛事？

塘渡***

{:1_294:}邵阳北比这个机场不靠谱多了

TGH109***

tieshou 发表于 2017-6-26 20:15
你不去坐是你自己的事，关别人毛事？

楼主有心了！点赞{:1_269:}{:1_269:}

tie***

听雨的@夜晚 发表于 2017-6-26 22:53
武冈机场就是为方便邵西南人出行而修建的，能有效的促进邵西南旅游业发展，可楼主偏偏要扯上市区，真是自找 ...

这你就错了，武冈机场不是为邵西南人民服务的，而是为游客主要崀山游客服务的。顺带为邵阳地区经济发展服务。我提这个话题无非为部分有需要的人参考，几个眼红病人并不能代表什么，龚书记刘市长也会经常来坐飞机，这不是几个喷子能改变的。

tie***

天迹一游 发表于 2017-6-26 23:28
楼主有心了，哪方便去哪儿坐吧，正如邵西南不去邵阳坐火车一个道理啊，没必要去强求他人吧！

是的，大家自由选择，多个选择总是好的。

群峰***

邵阳到武岗一个半小时，那真的得坐飞机了。