湖南日报：呼南高铁是国家高铁八纵之一，湖南境内娄邵段已建成通车

jywa*** · 发表于 2017-7-20 16:37

邵永开工修的话，肯定是360，娄邵才刚修好，不可能马上又再新建，先用几年后再建350这很正常。

llzzh*** · 发表于 2017-7-20 16:43

其他段都是350，娄邵暂时代用，能接受，娄邵也是接长株潭，高铁普铁货车一起上，总有一天会饱和的，饱和之时，就是新娄邵350的时候了

宝*** · 发表于 2017-7-20 16:43

jywangjun 发表于 2017-7-20 16:37
邵永开工修的话，肯定是360，娄邵才刚修好，不可能马上又再新建，先用几年后再建350这很正常。

关健是国家中长期铁路网规划(2016年—2030年)都没给娄邵段规划新线。

hi*** · 发表于 2017-7-20 16:46

本帖最后由 hi123 于 2017-7-20 16:48 编辑

llzzhh1982 发表于 2017-7-20 16:43
其他段都是350，娄邵暂时代用，能接受，娄邵也是接长株潭，高铁普铁货车一起上，总有一天会饱和的，饱和之 ...

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宝*** · 发表于 2017-7-20 17:11

经正文发表于 2017-7-20 15:23
娄邵被高铁了

是的

jywa*** · 发表于 2017-7-20 17:29

宝庆城发表于 2017-7-20 16:43
关健是国家中长期铁路网规划(2016年—2030年)都没给娄邵段规划新线。

2018邵永开工建设的话，最早也得要2022年才能通车，就算2030年邵永不能新建350也无所谓，下个15能新建也OK啦——

阳光*** · 发表于 2017-7-20 17:39

邵永一定350，不然就不要修了

宝*** · 发表于 2017-7-20 17:49

jywangjun 发表于 2017-7-20 17:29
2018邵永开工建设的话，最早也得要2022年才能通车，就算2030年邵永不能新建350也无所谓，下个15能新建也O ...

那所谓的大动脉干线高铁就有名无实啦！

JJ0*** · 发表于 2017-7-20 17:56

娄邵的问题是客货共线分离的话娄底-邵阳不超过30分钟修350能快多少 10分钟顶了天上百亿现在一天10几对车自己算吧永广不修娄邵不可能修新线的饱和都是问题和谈新建？大动脉和速度有什么关系和车次有关系看看沪汉蓉 200客货不一样大动脉

宝*** · 发表于 2017-7-20 18:22

本帖最后由宝庆城于 2017-7-20 18:34 编辑

JJ0829 发表于 2017-7-20 17:56
娄邵的问题是客货共线分离的话娄底-邵阳不超过30分钟修350能快多少 10分钟顶了天上百亿现在一天10几对 ...

那就来谈车次，新娄邵铁路设计标准是除货车外每日运行客车26对，这26对客车其中还包括邵阳至长沙的客车和邵阳至上海的客车，剩下的才是过邵永段的客车，邵永段就这么多客车你认为是大动脉？还有你想把新娄邵铁路上的货车停运或者赶走那是伪话题！

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