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[发展大计] 邵阳站扩改进入预期,邵东站扩改的未来又在哪里

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发表于 2017-8-29 18:00 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
邵阳站扩改方案可以说非常完美,增设站台,加大站房,那么在将来,坐拥呼南,怀邵衡两大动脉的邵东站会何去何从。目前客流就已经比较多了,站房可以说刚好满足需要,当然还有小点剩余,但考虑到后期怀邵衡开通,邵永350等建成,邵东站是不是不够用呢?不喜勿喷,以下提出的只是建议,实不实现还有待讨论。1.增设一个岛式站台,即增加两个站台面。
2.加大站房至12000,至少10000。
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发表于 2017-8-30 08:07 来自手机 | 显示全部楼层
邵东站未来停车率不会超邵阳的五分之一

点评

别在这里讲笑话好么,邵阳、邵东同属二等车站,少肯定会少一点车次,可能跟你预期的恰恰相反最多少五分之一左右。  详情 回复 发表于 2017-8-31 11:57
长途G车不会多,K,T还是会蛮多的,基本邵阳停的邵东停。  详情 回复 发表于 2017-8-30 10:11
不超过邵阳站的五分之一笑死人!  详情 回复 发表于 2017-8-30 08:20
发表于 2017-8-30 08:20 来自手机 | 显示全部楼层
桂林湘人2015 发表于 2017-8-30 08:07
邵东站未来停车率不会超邵阳的五分之一

不超过邵阳站的五分之一笑死人!
发表于 2017-8-29 18:20 来自手机 | 显示全部楼层
邵东站离市区这么近,根本无扩改的必要。

点评

两码事,这个与高峰期站房容量太小相关。何况去年六月龚书记考察的时候直言邵东站太小了,要求邵东想办法扩容。  详情 回复 发表于 2017-8-30 15:36
衡邵线邵东不是还有一个站吗?再说邵东本来就是县级站,它的规模怎么跟邵阳站比呢?另外你说的邵东站的客流不比邵阳站少,我跟你讲是少得多。  详情 回复 发表于 2017-8-29 21:54
离市区近,但客流不比市区差,如果后期候车室不够用,还是需要扩改的,只是扩改不多罢了,  详情 回复 发表于 2017-8-29 19:12
发表于 2017-8-29 18:57 来自手机 | 显示全部楼层
前车之鉴,塘渡口火车站扩改一定要适当超前,并做好预留。
发表于 2017-8-30 08:33 来自手机 | 显示全部楼层
邵东店小二 发表于 2017-8-29 21:59
据路边社消息市发改委领导都认为邵东站至少15000平方,估计邵永动工后邵东站扩改会提上日程。因为现在娄邵 ...

你都知道是路边社

点评

官方没说的消息就是路边社  详情 回复 发表于 2017-8-30 08:38
发表于 2017-8-31 11:57 | 显示全部楼层
桂林湘人2015 发表于 2017-8-30 08:07
邵东站未来停车率不会超邵阳的五分之一

别在这里讲笑话好么,邵阳、邵东同属二等车站,少肯定会少一点车次,可能跟你预期的恰恰相反最多少五分之一左右。

点评

邵阳是地级站,会比邵东高个等级,定位一等站谢谢  详情 回复 发表于 2020-8-15 16:25
广铁报铁总邵东站升二等没批  详情 回复 发表于 2017-8-31 12:06
发表于 2017-8-30 13:41 来自手机 | 显示全部楼层
liuyujun88 发表于 2017-8-30 13:27
就事论事,看来你是这样的人

重点推动一批前期项目做好工作。军民两用机场、呼南高铁邵东段、邵东高铁站扩容、垃圾焚烧发电、320国道北移、教师发展中心、昭阳中学、县城经济开发区申报国家级开发区、森林康养、县城石膏矿采空区全面治理、中药材基地县建设、黄花菜基地县建设、油茶基地县建设等13个前期项目,要加快完成土地报批、规划环评、征地拆迁等前期工作。
发表于 2017-8-29 21:59 来自手机 | 显示全部楼层
据路边社消息市发改委领导都认为邵东站至少15000平方,估计邵永动工后邵东站扩改会提上日程。因为现在娄邵几对车邵东站基本够用,明年怀邵衡通车邵东站就会捉襟见肘,邵永通车后无论如何也不够用了,所以邵永动工后邵东站扩改应该提上日程!

点评

你都知道是路边社  详情 回复 发表于 2017-8-30 08:33
发表于 2017-8-29 21:54 | 显示全部楼层
Eternal 发表于 2017-8-29 18:20
邵东站离市区这么近,根本无扩改的必要。

衡邵线邵东不是还有一个站吗?再说邵东本来就是县级站,它的规模怎么跟邵阳站比呢?另外你说的邵东站的客流不比邵阳站少,我跟你讲是少得多。

点评

我的意思不是和邵阳比好吗?邵东扩改和邵阳站没一点关系,扩改是为了最大化满足需求,而且我又没说现在要求扩改,都说了是未来,肯定有个时间  详情 回复 发表于 2017-8-30 07:58
 楼主| 发表于 2017-8-29 19:17 来自手机 | 显示全部楼层
呼南就算正线进入邵东站,车也不会多,邵阳占了多数,能有趟进京的就烧高香了
发表于 2017-8-29 18:26 | 显示全部楼层
怀邵衡这么多站,这速度根本提不起来啊,

点评

实际停靠的站少,主要是怀化,隆回,洞口等  详情 回复 发表于 2017-8-29 19:13
发表于 2017-8-29 18:33 | 显示全部楼层
目前扩改是不可能但一定得做好预留,不要象邵阳站一样到时又來拆迁......

点评

是这么个理,20年后扩改就不错了  详情 回复 发表于 2017-8-29 19:14
发表于 2017-8-29 18:36 来自手机 | 显示全部楼层
不用改啊,邵东人民修个好汽车站就可以了
 楼主| 发表于 2017-8-29 19:12 来自手机 | 显示全部楼层
Eternal 发表于 2017-8-29 18:20
邵东站离市区这么近,根本无扩改的必要。

离市区近,但客流不比市区差,如果后期候车室不够用,还是需要扩改的,只是扩改不多罢了,
 楼主| 发表于 2017-8-29 19:13 来自手机 | 显示全部楼层
四月的松鼠 发表于 2017-8-29 18:26
怀邵衡这么多站,这速度根本提不起来啊,

实际停靠的站少,主要是怀化,隆回,洞口等
 楼主| 发表于 2017-8-29 19:14 来自手机 | 显示全部楼层
清清河边草 发表于 2017-8-29 18:33
目前扩改是不可能但一定得做好预留,不要象邵阳站一样到时又來拆迁......

是这么个理,20年后扩改就不错了
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