全力以赴争取呼南高铁过境邵东并在邵东设站。

si*** · 发表于 2017-9-20 19:56

9月18日，县委副书记、县长周玉凡主持召开争取呼南高铁过境邵东并在邵东设站座谈会，顺应人们的呼声，听取大家的意见。副县长杨振明，县开发区、产业园、宋家塘管理区、邵东火车站、发改、国土、交通、宣传等单位和部门负责人参加座谈会。

“呼南高铁”是国家南北纵向高铁干线，是“十三五”规划中的八纵八横之一纵，从内蒙古呼和浩特到广西南宁。

在听取了大家的发言后，周玉凡说，争取呼南高铁过境邵东并在邵东设站，具有十分重要的意义。邵东人口众多，经济发达，客流量大，和全国各地都有经济往来，有利于邵东和高铁沿线城市的经济融合和发展。邵东自高铁开通以来，日均旅客3000多人次，高峰时达8000多人次，占整个邵阳的46%。周玉凡强调，由分管副县长杨振明牵头，组织县开发区、宋家塘管理区、发改局等单位的领导成立一个工作组，积极和铁四院、铁总协调，全力争取呼南高铁过境邵东并在邵东设站。要重新严格控制好规划区内的用地，预留高铁站扩容的用地，严厉打击规划区内的非法用地行为。要积极向上级汇报和协调，保持邵东站停靠的高铁只增不减。总的一句，就是全力以赴争取呼南高铁过境邵东并在邵东设站。

听雨*** · 发表于 2017-9-21 11:10

娄邵就那么点距离，建350也省不了多少时间，还不如新建冷邵铁路，将新娄邵上的货车普客转移到冷邵上来，新娄邵变为客专提高时速完全能满足娄邵客运的需要，卲阳即将拥有娄邵永和怀邵衡，以后最重要的是打通往张家界常德方向和武冈新宁方向铁路交通，未来应该借长南高铁的名义争取邵阳北至邵阳站至邵阳南至新宁至桂林高铁通道，而现在最好在邵永入规后力争延伸至卲阳北，这样邵阳才能在以后的铁路争取中占得先机，而不是一味的娄底的屁股，如果目光只停留在娄邵上，邵阳永远会被娄底压在身下，只有邵永延伸至邵阳北，再加上怀邵衡和邵永广，邵阳才能摆脱看娄底脸色的命运，

劳*** · 发表于 2017-9-21 09:05

目光放长远些，应该着眼于西安－安康－张家界－邵阳－永州－广州通道。

张邵*** · 发表于 2017-9-21 13:45

听雨的@夜晚发表于 2017-9-21 11:10
娄邵就那么点距离，建350也省不了多少时间，还不如新建冷邵铁路，将新娄邵上的货车普客转移到冷邵上来，新 ...

神*** · 发表于 2017-9-21 11:34

听雨的@夜晚发表于 2017-9-21 11:31
呼南在图上看应该是利用新娄邵，不过也不排除湖南看重呼南变呼广的契机将呼广湖广段打造全线350高铁，那么 ...

邵阳站再牛，也牛不过长沙南站，人家湘潭北离长沙南站，才26公里，照样有很多车停！

岳*** · 发表于 2017-9-20 20:59

过境新邵更直取。

听雨*** · 发表于 2017-9-21 11:31

呼南在图上看应该是利用新娄邵，不过也不排除湖南看重呼南变呼广的契机将呼广湖广段打造全线350高铁，那么一旦娄邵新建，由于距离短本着节省成本节约运行时间的考虑，该线路不管最终从邵东还是从新邵过，预留车站规模应尽量控制精简，毕竟距离这么短，350高铁即便设站也停不了几趟车，搞面子工程过于追求高大上纯属浪费，毕竟不管是新邵还是邵东，将来高铁出行首选还是邵阳站（一旦呼广通车车次必定暴涨，到那时市站和县站的车次肯定是一个天一个地，车次多做到随到随走实现高铁公交化自然能吸引更多客流），备选才会是邵阳北或者邵东站与扬桥站，只是邵阳在争取高铁的同时，也要大力改善下面各县乡镇到邵阳站的公共交通，这一点也同样非常重要，

中国*** · 发表于 2017-9-21 11:03

有专业人土解答吗，呼南怎样跨牛矿支线？

岳*** · 发表于 2017-9-21 20:29

全球HOME 发表于 2017-9-21 19:07
新邵？有这个必要吗？呵呵

很有必要

jian20*** · 发表于 2017-9-21 11:52

听雨的@夜晚发表于 2017-9-21 11:31
呼南在图上看应该是利用新娄邵，不过也不排除湖南看重呼南变呼广的契机将呼广湖广段打造全线350高铁，那么 ...

邵阳人就是厉害，蛋糕还在梦里，就想着强蛋糕了

北京*** · 发表于 2017-9-21 08:49

呼南高铁新建时速350公里的准高铁，十九大后正式启动前期工作，新娄邵线将成为长邵武城际动车线，以后将接入冷邵铁路。

清清*** · 发表于 2017-9-20 20:23

娄邵段又没新建肯定会在邵东设站，做好预留就是......

hi*** · 发表于 2017-9-20 21:54

呼南娄邵要新建350？

桐江*** · 发表于 2017-9-20 22:03

预留规划

kaka*** · 发表于 2017-9-20 22:04

邵东自高铁开通以来，日均旅客3000多人次，高峰时达8000多人次，占整个邵阳的46%。

kaka*** · 发表于 2017-9-20 22:05

邵东客流相当可观，县长先想办法把邵东减掉的两趟高铁要回来吧

擎*** · 发表于 2017-9-20 22:56

作为东部城市群龙头和双“50”城市必需在邵东设站对邵东和邵阳经济起到助推作用！

擎*** · 发表于 2017-9-20 22:59

当官的要重视一定要重视！！！

我爱我*** · 发表于 2017-9-21 06:16

支持设真正意义的高铁邵东站

广播台

[发展大计] 全力以赴争取呼南高铁过境邵东并在邵东设站。