再过几天，邵西各县只有城步没直达桂林高速，呼吁怀桂过城步

ak***

  洞新资桂通车在即，绥宁搭了包茂的东风，所谓西南五县的洞新武绥都有直达桂林高速，城步的龙城高速遥遥无期，城步成了交通孤岛，到桂林的距离城步只比新宁远几公路，但明显比洞武绥近好几十公里，时间上城步却要比洞武绥慢一两个钟，   怀桂走城步是直线，而且怀桂两边都能接受，城步的交通孤岛命运只有怀桂最后一个机会了，

大地微***

塘渡口城 发表于 2017-11-2 22:15
十九大已经讲了党重点会解决不平衡不充分的发展之间的矛盾

相信党会端平这碗水的

听雨***

张吉怀崀桂铁路 发表于 2017-11-3 18:04
当官不为民做主，不如回家卖红薯。这里的民应该是指大多数吧！
邵西南各县（市）争取怀桂高铁目标：力争 ...

力争武新，保底绥城，先期拿武新去对抗靖通，实在有难度绥城也能接受，邵西南切不可自乱阵脚，内部先统一方案，即现在只堤武新，最后关头才谈绥城，

wa***

wawj 发表于 2017-11-3 16:58
怀桂过邵西南,在城步西岩附近设站到可以接受的

再南下过新宁水庙或麻林接资源

听雨***

我也认为绥城线应该双方都能接受，而且在线路上更具灵活性，但中线应该是东西线僵持双方妥协下的产物，而下是现在就提，毕竟到目前还只有东西线比选方案，而且如果邵阳现在就舍弃东线优势拿绥城线去与靖通竞争还真没什么胜算，等于是自断一臂，怀桂现在还早，别看网友争的欢，其实还未到市级台面上，相信邵阳市府会考虑城步目前的交通困境采取合理的方案，

ak***

城步人向来偏居一隅，与事无争，但看在同为难兄难弟的兄弟县交通突飞猛进，城步已成交通孤岛。像武冈还有了机场，这更给力，好处大家都占点，不要落下城步

塘渡***

十九大已经讲了党重点会解决不平衡不充分的发展之间的矛盾

听雨***

先把靖通干翻再说，现在提走城步还有点早，

ak***

听雨的@夜晚 发表于 2017-11-2 22:52
先把靖通干翻再说，现在提走城步还有点早，

过洞武也得干翻靖通，绥城也一样 ，关键看市里争取力度，走绥城怀邵两地应该都能接受

—疯***

太山了！成本高，人口相对新宁。。。。。。

楚地***

人口数量和地理环境是硬伤

ak***

{:1_233:}{:1_217:}{:1_217:}，

海洋***

楚地牧歌 发表于 2017-11-3 09:48
人口数量和地理环境是硬伤

人口数量少别人照样出省委书记