“坐高铁30分钟、去高铁站1小时”！这情况太奇葩，国家出台文件(转载）

上海***

邵阳北站好，只要6个多小时就到了，一天几趟车。
那个什么鬼邵阳站，早上7点就开车了，回来11点多才到，地铁都停运，麻痹打个车就是200多块，是做高铁的一半了。

那些说一个小时远的，估计连长沙都没有去过把?

岳***

上海城投 发表于 2018-5-15 22:02
邵阳北站好，只要6个多小时就到了，一天几趟车。
那个什么鬼邵阳站，早上7点就开车了，回来11点多才到，地 ...

估计你不是邵阳人

hgg***

邵阳人的本质啊

邵阳***

邵阳人永远是那副德性

共同***

邵阳老壳 发表于 2018-5-16 08:39
邵阳人永远是那副德性

邵阳人永远是那副德性就是只说前面一句，《列车播音说:各位旅客前方到站邵阳北站，邵阳北站距离邵阳市区70公里，请往邵阳的旅客准备下车。下车后耐心等待，换乘30元的大巴驱车70分钟进入邵阳市区〈〉〈后一句关健的就不说了，我不知70分钟到了市区，做什么？做什么？做什么？？？？？？？？

共同***

邵阳招商也是，只做前期。

共同***

规化也是，前期规化好好的，请看《市里一方面规划这一带为火车站未来扩建用地，却另一方面又批准建高楼》贴子吧。

共同***

何山 发表于 2018-5-16 09:35
巴不得改成冷水江，把坪上都划到冷水江去才好。 邵阳北就是占着茅坑不拉屎，说出去邵阳还是沪昆线城市， ...

你去带头，我来签名。

共同***

争铁路也是。先和邵西南争，争了个怀邵衡，第二年出了个沪混，也要争，并且二个都要。这下好了争了个邵阳北。

柏文***

要是直接把邵阳北站改成新邵北站估计就没人反对了。本身人家就不是为你市区修的高铁站。何必去纠结与一个高铁名字的得失。再一个，市区的位置本来就尴尬。从东朝西吧，人家根本就可以规划不需要从你邵阳境内过。从北朝南吧，也可以围绕着你过。你看长沙到桂林，可以从永州过，哪怕就是从娄底去衡阳，也可以不走邵阳。怀化那边也可以按照老铁路走，如果真走雪峰山脉，成本增加是很大的。除非真是国家照顾邵阳了。但真说一句，按照国家目前减少投资规模看，更不好去照顾了，说你贫困吧，可能湘西更加，说你富裕吧，你又可能比不上其他市。又加之现在国家，湖南又要保护环境，邵阳又恰好处在上游地带。真就只有国家照顾邵阳的旅游资源，特意给你增加很多的基础项目改善。说到底，还是期待习大大也来邵阳走一回吧。