怀邵衡开通后，这11趟普速列车可能过邵阳站

邵***

希望怀化南站~怀化站的联络线早日建成！

一***

桐江河谷 发表于 2018-8-23 21:45
不打算接焦柳铁路吗

在怀化西编组站搬迁前现在的怀邵衡是连接焦柳线的，都是有砟铁路对接的工程很小很容易操作，见图示：

as_***

看邵阳论坛红网论坛，说高铁快铁四线并行邵阳没有这个待遇，那么现在说一说沪汉蓉高铁和沿江高铁，前者是时速250沪汉蓉高铁，后者是时速350沿江高铁，再看看昌九城际铁路和京九高铁，前者是时速250昌九城际铁路，后者是时速350京九高铁，还有渝贵已通车时速200快铁，马上又要上时速350高铁，那么再回头看看怀邵，我们把怀邵放长，这样就是渝广，怀邵铁路只是渝广中间时速200的一条快铁，要时速达到250才会算高铁，那么时速200快铁只能算是一条普铁，在时速200的普铁上再修一条时速350高铁应该可以说无可非议，邵阳虽然不是北上广渝，但是邵阳确是广渝高铁中间的一个节点，这个就好像渝贵高铁中间的遵义，沪汉蓉高铁沿江高铁中间的六安，麻城或者恩施，这些不起眼的城市为什么可以高铁客运专线四线并行，为什么唯独邵阳不可以，感觉邵阳周边有很多人包括旁边的地市很多人很敌视邵阳，身怕邵阳市区做大做强，所以对于这些反对渝广高铁过市区的应该提高警惕

桐江***

宝庆城 发表于 2018-8-27 22:02
说你就是杂哈心中的哈心一点都没错！沪昆普铁与京广普铁在株洲铁路枢纽早就改造成立交互通了。

最开心就是你这种打脸后  气急败坏的样子  去看过骆峰线没有  

邵***

这11趟车，在怀化至娄底之间不停车的。

as_***

那请问从怀化过邵阳到娄底普车需要多长时间，如果没有时间优势，路程减少的话，人家可能不会过怀邵娄线

alva***

联络线都不存在，就知道意淫

宝***

关键看这些车那几趟是去广东和福建的，只有去这二个省方向(含赣南和湘南)的普速列车未来才有可能改走怀邵衡，除此之外没必要去扯！
凡说怀邵衡+新娄邵可代替湘黔铁路的都属扯淡！其中包括以前K185的观点。

塘渡口***

alvaxiao 发表于 2018-8-23 14:19
联络线都不存在，就知道意淫

联络线有修建的计划吗？还是从来没有考虑过联络线的修建。

hzs***

联络线没搞好，不太可能，就看怀化始发的会不会有了。

hepe***

塘渡口笑看风云 发表于 2018-8-23 15:33
联络线有修建的计划吗？还是从来没有考虑过联络线的修建。

2020年修好

邵***

宝庆城 发表于 2018-8-23 14:23
关键看这些车那几趟是去广东和福建的，只有去这二个省方向(含赣南和湘南)的普速列车未来才有可能改走怀邵衡 ...

上面11趟车，不管它起点和终点是什么地方，只要经过怀化和娄底这两个节点，而且在怀化~娄底中间不停车，如果改从怀化-邵阳-娄底，完全不影响它到达目的地。况且，时间缩短了，客流增加了，至少增加邵阳站的客流，符合铁总利益。

邵***

as_536 发表于 2018-8-23 13:59
那请问从怀化过邵阳到娄底普车需要多长时间，如果没有时间优势，路程减少的话，人家可能不会过怀邵娄线

普速车走怀化~邵阳~娄底，比怀化~冷水江~娄底 快30分钟。