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发表于 2018-9-20 16:59
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本帖最后由 荷塘莲花 于 2018-9-20 17:30 编辑
引用: 引用: 引用: 引用: 我本狂人 发表于 2018-9-20 11:26
客观地说,沪昆高铁娄邵之争,谈不上对邵阳是打压。对邵阳的补偿也是够大的,只是因为种种原因有些没到位。 ...
你不了解沪昆高铁娄邵之争的事情真相,你不知道其中的内幕情况。你没有认识到沪昆高铁娄邵之争的实质是什么,否则你就不会说”在邵阳已经 有了怀邵衡的情况下,再有一条东西走向沪昆高铁,可能么,”,你就不会说所谓的补偿问题了。关于怀邵衡和娄邵的问题已经说过,不再重复。所谓的补偿,就是假命题,是忽悠欺骗邵阳的。你对沪昆高铁娄邵之争有偏见,认识扭曲,不符合事实。娄底把新化县当枪使,支持新化县与邵阳市区争沪昆高铁。娄底之所以这样做,是为了保住自己在湘中的地位,打压弱化邵阳在湘中的地位,好出一花怒放的风头。沪昆高铁过了娄底市区,又去过了新化县,但没有过邵阳市区,所以娄底赢了,邵阳输了。如果沪昆高铁既过娄底市区又过邵阳市区,那就是娄邵双赢。你判断问题不公正客观,你内心的天平失衡了。还有一个道理你不懂,修高铁应该是省城、地级市区优先,不可能县城乡镇优先再是地级市区。你认识问题本身就有缺陷。否则,你不会说沪昆高铁过邵阳市区使新化冷江涟源彻底边缘化,你说这句话时忘记了他们的娄底市区通了沪昆高铁。你说邵阳城市不够大,娄底市区难道就比邵阳市区大?邵阳市区是八百多万邵阳人民的地级市区,娄底市区是地级市区,娄底人口数远远小于邵阳人口数,娄底面积远远小于邵阳面积,凭什么娄底市区要通沪昆高铁,邵阳市区不可以通沪昆高铁?凭什么沪昆高铁走了娄底市区,还要去走新化县?这是极端不公平。当时邵阳人民是理性争取沪昆高铁,选择了沪昆高铁既过娄底市区又过邵阳市区的娄邵双赢方案。而娄底却选择了沪昆高铁既过娄底市区又要过新化县的方案,娄底选择的这个方案使邵阳市区失去了沪昆高铁,显然是娄底赢邵阳输的方案。邵阳人民是理性的,娄底是不理性的,而你却说邵阳不理性,说明你的认识有问题。真正绑架高层决策的人是新化人,娄底市府暗中支持新化并作内应,把我们邵阳斗得别说还手连招架之功都变弱了。娄底开了个头,从此全国各地都在不择手段争高铁,吃相极其难堪。在当时的情况下,不存在又修沪昆高铁又将怀邵衡、娄邵升级为350的可能性,这只是你个人的想法,当然就不存在邵阳民意绑架市府的问题。邵阳反思的是争取沪昆高铁是如何失败的,娄底反思的是既然自己的市区通了沪昆高铁为什么不让邵阳市区通沪昆高铁,高层反思的是决定沪昆高铁线路走向时决策出了什么问题出了哪些问题。
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