湖南省规划的省道s227邵东杨桥镇境内段正式确定走向路线图

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现在正式确定路线规划图。

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经过二个重要的关键控制点，一个是邵东杨桥镇境内怀邵衡铁路杨桥高铁站，一个是衡邵高速公路杨桥进出口，这样确保了这条路在杨桥镇境内利益最大化。规划合理、科学。

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根据2017年公布的《湖南省省道网规划（修编）（2016----2030）》中命名的省道s227从双峰县境内的洪山殿起到嘉禾县城止，途径双峰县的青树坪，邵东的团山、流光岭、杨桥镇、佘田桥、野鸡平、简家陇、祁东步云桥、祁阳县城、新田县城、最终达到嘉禾县城。目前祁东县境内的都按省道二级公路修好通车了，双峰县境内的也差不多按二级公路标准改造好了。　　2017年规划的湖南省省道网通过邵东县境内的只有“二纵二横”4条省道，他们分别是s226（八老公路已建好）、s227待建、s333待建、s336（原1814线已建好），s227省道就是其中的一条，它经过两个“全国重点镇”团山镇和佘田桥镇，旅游重点镇流光岭镇和佘田桥镇，经过两个重要的水库流光岭水库和三都水库所在地，经过杨桥交通枢纽重点镇，根据相关的地理人文科学资料分析顺着省道s227的路线走向也是今后又一条湘潭至永州高速公路的最佳走向，希望邵东政府能够提前深谋远虑。

　　本次规划对《2011版规划》的路线进行了较大幅度的调整、优化、完善，调减比例达到30%，原来规划的s244通过简家陇镇现在被取消了，非常可惜，能够保留省道s227经过简家陇镇机会确实难得！这是今后几十年唯一通过简家陇镇境内的省道，简家陇本身位置就偏，交通一直就不便利，最近几年全国农村公路都有了突飞猛进的改观，可是简家陇镇境内没有一条像样的省道二级公路，一个地区境内交通不发达谈发展会是困难重重。

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正线相距杨桥高铁站大约300多米远，相距高速公路杨桥出口也只有300多米远。

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因为到这个火车客运站坐车的人主要就是如下几个乡镇的:青树坪、团山、流光岭、火厂坪、杨桥、佘田桥、野鸡坪、简家陇、步云桥镇。

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据悉，邵东政府2018年计划投资1920万元对省道s227(注意本文所说的s227在邵东县境内就是2011版省道规划网命名的省道s342和s237连接组合起来的)简家陇镇境内延绿村至蒸源村7.44公里的路段进行建设改造。　　2018年2月5日对本工程进行了招投标开标。工程概况：本招标项目邵东县S237简家陇乡延禄塘村至蒸源村公路改造工程已由邵东县发展和改革局邵发改审[2017]227号文批准建设，项目招标人为邵东县聚泰恒通交通建设投资有限公司，建设资金为县财政投资。招标代理机构为湖南英邦工程建设咨询有限公司。

　　本项目已具备施工招标条件，现对该项目的施工采用资格后审方式进行公开招标。邵东县S237简家陇乡延禄塘村至蒸源村、邵东县S237简家陇乡延禄塘村至蒸源村公路起点位于延禄塘村，途径双板桥村、止于蒸源村，与衡阳市祁东县连接，全长7.44公里。全线按四级公路标准建设，设计速度采用20公里/小时，全线路基宽度为6.5米，路面宽度为5米，行车道为1X5.0米，C25混凝土路肩为2X0.75米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅱ级，设计洪水频率：桥涵及路基为1/25。其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。全线路面结构为：3厘米AC-13C细粒式沥青混凝土上面层 4厘米AC-20C中粒式沥青混凝土下面层 1厘米沥青表面处封层、透层 17厘米5%水泥稳定碎石上基层 18厘米5%水泥稳定碎石下基层 3厘米碎石调平层 原水泥混凝土路面碎石化底基层。

　　根据2017年公布的《湖南省省道网规划（修编）（2016----2030）》中命名的省道s227从双峰县境内的洪山殿起到嘉禾县城止，途径双峰县的青树坪，邵东的团山、流光岭、杨桥镇、佘田桥、野鸡平、简家陇、祁东步云桥、祁阳县城、新田县城、最终达到嘉禾县城。目前祁东县境内的都按省道二级公路修好通车了，双峰县境内的也差不多按二级公路标准改造好了。

　　2017年规划的湖南省省道网通过邵东县境内的只有“二纵二横”4条省道，他们分别是s226（八老公路已建好）、s227待建、s333待建、s336（原1814线已建好），s227省道就是其中的一条，它经过两个“全国重点镇”团山镇和佘田桥镇，旅游重点镇流光岭镇和佘田桥镇，经过两个重要的水库流光岭水库和三都水库所在地，经过杨桥交通枢纽重点镇，根据相关的地理人文科学资料分析顺着省道s227的路线走向也是今后又一条湘潭至永州高速公路的最佳走向，希望邵东政府能够提前深谋远虑。

　　本次规划对《2011版规划》的路线进行了较大幅度的调整、优化、完善，调减比例达到30%，原来规划的s244通过简家陇镇现在被取消了，非常可惜，能够保留省道s227经过简家陇镇机会确实难得！这是今后几十年唯一通过简家陇镇境内的省道，简家陇本身位置就偏，交通一直就不便利，最近几年全国农村公路都有了突飞猛进的改观，可是简家陇镇境内没有一条像样的省道二级公路，一个地区境内交通不发达谈发展会是困难重重。

　　延禄堂经枟山、双板桥至蒸源村的这条路更是出县通道，待书院站建好通车，东部的乡镇，以及祁东靠近邵东的几个乡镇也会选择到书院站坐车。所以这条路显得越来越重要了。在当今这样的年代一个乡镇连一条标准的省道都没有，要实现齐头并进全面致富奔小康不是件很容易的事。根据省里的相关规划计划投资3个亿的省道s227团山至简家陇镇延绿村的30公里在2019年也会启动建设了。综上所述，省道s227这条路对邵东来说对简家陇镇来说是多么的重要！建议修好这条路可以采取多途径筹集资金，可以动用国、省、市、县、乡镇的扶贫资金，把钱发在欠发达地区的修路上面就是最好的扶贫。人家贫困县都按省道二级公路标准改造，8.5米的炒砂路面，10米的路基。邵东县境内简家陇镇境内更加不能落后。省道s227简家陇境内的这7.44公里，显然设计标准太低了，只有5米宽的炒砂沥青路面，20公里每小时的速度，四级公路标准，这样远远落后双峰县境内祁东县境内s227省道二级公路的标准。

　　设想如果一个简家陇镇蒸源村的人在广州坐火车回家，从广州到杨桥书院站坐高铁只要3个小时，按照现在的路况从书院站到自己的家门口近40公里就要2个小时，蒸源村还是在一条主路边，其它的支路边那就更加不用说了，可见这样的路是多么的不相称。希望邵东县委政府重视多投资一些钱把省道s227按照省道二级公路标准建设改造好，造福邵东人民简家陇镇的父老乡亲。

　　同样是这一条路祁东县境内30公里投资2.8个亿，可是邵东县简家陇镇境内7.44公里只计划投资0.192个亿，投资规模建设改造标准如此天壤之别，令人汗颜。我们强烈要求邵东县境内s227省道都要至少达到二级公路标准，路基10米宽，炒砂路面8.5米宽。修好这条路使之成为简家陇镇的小康路幸福路。

　　本着尽可能顺直、尽可能照顾到原有的集镇、尽可能节省建设改造成本，建议省道s227在简家陇镇的走向大致沿着现有的县道、乡村道路该加宽的加宽，该拉直的拉直，该降坡的降坡，建议走向为简家陇镇的蒸源村、双板桥村、延绿村、罗斯堂村、群利村、陆祥村、羊家冲村、野鸡坪镇的高楼村、再沿着佘田桥至野鸡坪镇的县道走，再通过佘田桥镇中心，达到邵东第二个火车站杨桥镇书院火车站。

　　四级公路是一种路面等级最低的公路，在公路等级排名中位居第五，在三级公路之下，主要功能是连接县级行政区和乡级行政区，作为联络乡镇街村的地方支线公路。四级公路的主要特征是道路设施简陋、路面宽度和笔直程度有限、路面质量低、依山傍水而建、坡陡弯急，一般只铺设简易水泥混凝土，是次干路和支路的主体。二级公路是我国公路等级中的一种类型，位居一级公路之后、三级公路之前，在实际道路建设中运用广泛。二级公路是一种路面等级居中的公路，在公路等级排名中位居第三，在三级公路之上、一级公路之下。
主要功能是连接具体的行政中心、交通枢纽、商业地带、住宅社区、工业矿区或旅游景点等，以较少的投资和造价修建尽可能宽敞笔直的路面是其重要特点，综合运用最为广泛。

　　省道又称省级干线公路。在省公路网中，具有全省性的政治、经济、国防意义，并经省、市、自治区统一规划确定为省级干线公路。如果真的按照四级公路标准改造，只有5米宽的炒砂沥青路面，这是人为的为祁邵人民的交往设置了一个“拦路虎”。

　　希望我们的政府部门领导三思而后行，提高标准建设改造好可以方便沿线人民北通长沙，南下往广东广西不要绕道了。如果真的还是修5米宽的炒砂路面，20公里每小时的设计速度，四级公路的标准，这样愧对省道s227这个名称、愧对邵东人民和简家陇镇的父老乡亲。希望政府一步到位高标准改造好，不为历史留下遗憾，把这个事办成经得起历史考验的大好事！！

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