荷塘莲花能否闭嘴？？辣眼睛！！！

扶城***

昆山交通
航空
苏南硕放国际机场（距40公里，约40分钟车程）

上海虹桥国际机场（距42公里，约50分钟车程）

上海浦东国际机场（距92公里，约70分钟车程）

水路
苏州港太仓港区（距25公里）、上海港（距离60公里）、苏州港张家港港区（距80公里），货物经区内水道运达以上各港口可直接出口。

陆路
京沪铁路在昆山设有一等客货运输综合站昆山站。

沪宁城际高速铁路在昆山境内设有昆山南站、阳澄湖站、花桥站。

京沪高速铁路在昆山境内设昆山南站。

区域内公路网健全，境内有沪宁高速、苏州绕城高速、苏沪高速、苏昆太高速、常昆高速、312国道等穿过境内。

高架环线快速路

pcf***

市区是政治文化中心，多占些资源可以理解，但也并不是什么都要市区优先，邵阳市区优先了几十年，可并没有把大邵带向前，反而越来越靠后了，所以反过来思考，大邵也可以多点面发展，比如城步和新宁旅游条件好，可以把旅游方面的资金重点投向这二个县，隆回水资源丰富，洞口区位好，这二个县也可以多投资，发展工业，邵东是东大门，市里也可以重点照顾，把东大门发展好，邵阳县是贫困县，更应该加大投入脱贫，缓宁可以重点发展与林木有关的工业，如家具等，武冈是邵西南中心城市，更应该多投入，让武冈带动邵西南发展，下面的县城发展好了，也可以带动市区中心城市的发展，也许效果可能更好些。

扶城***

在中国经济好的地方交通都不差，

要想富先修路，你老师没告诉你么

荷塘***

扶城浪子 发表于 2018-10-8 21:11
在中国经济好的地方交通都不差，

要想富先修路，你老师没告诉你么

那常德作何解释。

扶城***

pcf134 发表于 2018-10-8 21:10
市区是政治文化中心，多占些资源可以理解，但也并不是什么都要市区优先，邵阳市区优先了几十年，可并没有把 ...

既想霸占资源当火车头，可又没那个能力

为什么不可以在火车尾也安一个火车头呢？

pcf***

扶城浪子 发表于 2018-10-8 21:20
既想霸占资源当火车头，可又没那个能力

为什么不可以在火车尾也安一个火车头呢？

我觉得市区重点是做好政治文化中心，也可以加上体育卫生中心，当然交通金融中心也能做，太多中心消化不了的，要把有些中心让出来，比如经济物流中心可以给邵东，旅游中心给新宁城步，工业中心给隆回洞口邵东武冈等，在经济和工业方面，市区人做得确实不够好，与兄弟市差距越来越大，关键是现在的发展速度也不如人家，曾经令人骄傲的工厂好象没剩下一个了，所以换下面的县来做经济工业中心也许更好。

扶城***

荷塘莲花 发表于 2018-10-8 21:17
那常德作何解释。

这个问题就复杂了，主要是屁股的问题

荷塘***

邵阳市区过去几十年拥有什么资源？2016年年初才通新娄邵200快铁，到今年怀邵衡200快铁才快要通。邵阳市区的宝庆工业园引进了数量不算多的规模也不算大的企业进驻。邵阳市区拥有行政资源，除此之外，还拥有什么资源？邵西南人武冈人说邵阳市区拥有比较多的资源，这资源多在哪里？邵西南人武冈人讲话不负责任，凭空设想，无中生有，混淆视听。邵阳市区就算力量小，也是火车头，难道你武冈能强过邵阳市区？你武冈能胜任火车头？一列火车难道不需要火车头？就好比一个地级市不需要地级市区呢，照此逻辑，全国的地级市区全撤消算了。邵阳市区是大中城市的地级市区，在全国的地级市区中，邵阳市区是比较落后的。正因为如此，才需要优先发展邵阳市区，重点发展邵阳市区。你邵西南人武冈人说邵阳市区不行，反问一下，邵阳市区发展不起来，难道你邵西南武冈能发展起来？难道你邵西南武冈胜过邵阳市区？你们邵西南人武冈人要用头脑思考问题，不要说些不经过大脑的无知的话。

扶城***

扶城浪子 发表于 2018-10-8 22:04
这个问题就复杂了，主要是屁股的问题

如果你非要往这上面靠，那我只能告诉你，省府里感德语的人太多了。。。

荷塘***

扶城浪子 发表于 2018-10-8 22:04
这个问题就复杂了，主要是屁股的问题

常德过去铁路交通落后，发展却排在全省二三名，你却说是屁股的问题。你这是答非所问，胡言乱语。