天天都是铁路铁路，有意思吗？

為***

要是能促成邵阳修条铁路，也是百年大功德了！天天铁路，又没得点有用的，天天就那点现事，争过来争过去{:1_217:}

上海***

一个强市论坛，99%都是所谓的铁路，这不正是等、靠、要思想的集中反应？

上海***

為尔 发表于 2018-10-16 12:56
要是能促成邵阳修条铁路，也是百年大功德了！天天铁路，又没得点有用的，天天就那点现事，争过来争过去{:1_ ...

只是没用也就算了，还有多少是反作用呢？

再***

胡一剑 发表于 2018-10-16 11:54
天天说路真的没意思，不管什么路都改变不了什么，有产业，有就业，有人气，还怕不修路。
207国道听说还是 ...

207国道穷，320国道穷吗？

再***

胡一剑 发表于 2018-10-16 11:54
天天说路真的没意思，不管什么路都改变不了什么，有产业，有就业，有人气，还怕不修路。
207国道听说还是 ...

说明你的格局还不够大，从古到今莫不是交通决定地区发展（往深了说是地理）古代的大城市基本上都沿江靠海，为什么，因为古代陆地运力不发达，只有大港口之地才会有资金汇集，才有经济可言，你仔细看看各个省的省会，大多数都是本省河流汇集之处，湖南的长沙为什么能成为省会，因为在古代，长沙可以沿着湘江往全省各个地方，到今天陆地上的交通从河运变成了铁路运输，如果你能当上干线上的枢纽，那大量的资金会在你周转，何愁不能发展，就算不发展工业，光是服务业赚的钱都够你当地富起来了，你说要产业，可是一个企业的产品如果在运输上花费大量的资金，会成本过高，在市场上毫无竞争力，这样要怎么发展产业？

塘渡口***

再落空 发表于 2018-10-16 15:02
说明你的格局还不够大，从古到今莫不是交通决定地区发展（往深了说是地理）古代的大城市基本上都沿江靠海 ...

宝庆府为嘛在邵阳不在武冈哈哈哈，因为资江邵水汇聚在这里，交通发达，古时候靠水运输，现在跨洋过海还是靠水运输，所以交通还是重要的。我前面提过塘渡口成县城靠的是水运，不然的话像匆匆那年说的那样被五峰铺甚至白仓秒杀了。

胡***

再落空 发表于 2018-10-16 15:02
说明你的格局还不够大，从古到今莫不是交通决定地区发展（往深了说是地理）古代的大城市基本上都沿江靠海 ...

整天说修路与房地产的，无非就是希望多拆迁嘛，或者已买房在火车站边的，坐等升值。
我邵阳县的，10多年来基本上没有坐过火车，我估计就算以后怀邵衡通了，我大概还是会选择汽车。
打工嘛，一年有几次需要坐车的，就算要回家，汽车更便宜更方便，时间上也没有多大区别。
我不知什么是格局。

塘渡口***

胡一剑 发表于 2018-10-16 15:29
整天说修路与房地产的，无非就是希望多拆迁嘛，或者已买房在火车站边的，坐等升值。
我邵阳县的，10多年 ...

我只在去机场坐大巴，现在很多机场都通地铁了改地铁了大巴车很少坐了，长途旅行出差我基本不选择汽车，我怕出交通事故，现在坐飞机也有点怕了，所以最好坐高铁安全又快。

胡***

整天说350的更是无法理解，工业基础薄弱的三四线城市，就算搞过3500又怎么样，邵阳有多少人连坐个慢车的时间都没有。
你很忙是嘛，贵广、厦深人不忙吗，别人250坐得悠闲自得，还省钱。

胡***

塘渡口笑看风云 发表于 2018-10-16 15:33
我只在去机场坐大巴，现在很多机场都通地铁了改地铁了大巴车很少坐了，长途旅行出差我基本不选择汽车，我 ...

邵阳还有很多人没见过飞机的， 没错，当一个人收入到达一定程度的时候就会考虑安全。还有更高层次的，别人还会考虑名声、荣誉等。
不同的人有不同的需求，没必要过度的攀比。