怀邵衡一开通，邵阳北站更尴尬了

匆匆***

      没开通前去云贵还是有不少人必须去坐的，一开通就算经过怀邵衡去云贵的列车少，但会借助怀化南站的中转达到这个目的，邵阳北站到长沙南的票价是81元，邵阳站到长沙南是90元，市内到邵阳北的大巴貌似30元，所以去华北、华东的人毫无疑问选择长沙南中转，北站是如此的尴尬，这回真是事实的冷江南了，大好的车次服务冷水江人民了（以上为二等车票价）

云山***

我的发言没有任何偏见，一直在关心车次多少票价多少！虽然我是武冈人，一个老百姓，也希望大邵交通越来越好！

匆匆***

    没开通前，去云贵必走邵阳北

清清***

怀邵衡是否会提前通车有人知道吗？

匆匆***

清清河边草 发表于 2018-11-7 20:55
怀邵衡是否会提前通车有人知道吗？

   现在的官员谁敢表态提前，出了事谁说不清，12.26通车应该值得信任，毛诞日.有纪念意义

云山***

邵阳南站下次的人更加少了，南站 附近的店铺 旅馆 等的生意更加难做了，人流直接往隆回 洞口方向了！

匆匆***

清清河边草 发表于 2018-11-7 20:55
怀邵衡是否会提前通车有人知道吗？

     9月12日至10月28日，怀邵衡铁路怀化南至麻元段联调联试第一段任务基本完成，第二段怀衡线麻元至衡阳东段以及衡阳枢纽相关线路联调联试试验也已经开始，时间也大概45天，赶上12月26日开通绰绰有余

邵水***

匆匆那年 发表于 2018-11-7 20:52
没开通前，去云贵必走邵阳北

怀邵衡依然没有去昆明车。邵阳北还是继续牛。怀邵衡等了这么多年，多等十几天无所谓。12月26准时来桶就行

匆匆***

邵水渔者 发表于 2018-11-7 21:15
怀邵衡依然没有去昆明车。邵阳北还是继续牛。怀邵衡等了这么多年，多等十几天无所谓。12月26准时来桶就行

你根本没看懂，   我是说去怀化南中转比坐大巴去北站再转云贵，经济划算省时

宝***

云山剑客 发表于 2018-11-7 21:11
邵阳南站下次的人更加少了，南站 附近的店铺 旅馆 等的生意更加难做了，人流直接往隆回 洞口方向了！

不认同此观点，怀邵衡开通后，邵阳站人流肯定是增多，隆回站和洞口站主要抢大巴生意，此二站到邵阳站转车去长沙和上海沿线的乘客将会很多。

匆匆***

云山剑客 发表于 2018-11-7 21:11
邵阳南站下次的人更加少了，南站 附近的店铺 旅馆 等的生意更加难做了，人流直接往隆回 洞口方向了！

   这个是存在的，不需要回避这个事实，大家方便经济划算才是硬道理