倒霉的邵阳县：塘渡口站和邵阳西站(岩口铺站)

隠鮏***

荷塘莲花 发表于 2018-11-8 00:25
某些人以技术问题为借口，以渝广怀桂共线洞武新为由头，以节省投资假命题为理由，以道德搞绑架，企图阻止渝 ...

个人认为，不过市区  也是跨站的命运    不喜勿喷{:1_273:}

maji***

一个县有2个站，不错了。

hn***

塘渡口站（邵阳南）还有机会，邵阳西本来就不应该叫邵阳西，过些年，就会换名字的。

hn***

邵阳西三对动车，想多了。

荷塘***

隠鮏埋銘 发表于 2018-11-8 08:37
个人认为，不过市区  也是跨站的命运    不喜勿喷

只要是按原则规则阳光操作，规划修建高铁是不可能忽视地级市区的，除非有黑恶势力和小人搞暗箱操作。

hn***

邵阳西，邵阳东要不了多少年就会改名字的，都是暂时占据。

清清***

其实县城最好的是普铁，虽然速度不快但站站停有车坐就方便，高铁就象邵阳南所说，自己出钱出地看别人坐高铁从自家门前过......气人

hn***

邵西南铁定有兴永郴，争取怀桂东线，市区呼南共线渝广【深】。

目前看，这差不多是事实了。

春天***

塘渡口站以后会翻身的，现在塘渡口站的悲剧跟洛湛铁路的悲剧有关！邵阳西在镇上，办客也不会有多少？没必要纠缠了！这就是设县城和镇上的区别！

工匠***

       作为一个岩口铺附近的人，我想说一句，这种结果早就该料到，原以为200等级的快速铁路至少3到4次车停靠，只不过没想到这么惨一次都不停。邵永350还想塘渡口站怎么想？塘渡口到邵阳和距离等同邵阳到邵阳西，并且邵塘一级公路有多宽大家知道，而且两边同是有高速路口。       

     350高铁本来定位省会城市沟通，能接上地级市已非常不错，可有些人还想村村通。给邵阳点机会30分钟到永州吧，真心不想伤了塘渡口人的心。