原创：自我感觉
人命关天，这是以15个关天生命做为序言的“车治通鉴”！
10月28日，重庆市万州区那辆大巴公交车惨坠长江后，于31日打捞上岸。
有关力量从江中打捞出了这辆水淋淋的沉重的大巴车，更打捞出来了这部水淋淋的沉重的“车治通鉴”！
翻开“车治通鉴”，“序言”赫然在目:
重庆公交大巴车坠入长江，一车15个鲜活生命，来不及愤怒，来不及埋怨，来不及醒悟，来不及忏悔……一切都来不及，刹时葬身江水……据说当时江水曾为之鸣咽，曾为之停滞，尽管只一瞬。为鉴前“车”之兴衰，考后“车”之得失，以资于“车治”，由是“车治通鉴”浮出水面。
和平年代，人为造成如此关天大事故，醒着的人民或义愤填膺，或忧国忧民，或深入浅出象征寄托，或推心置腹苦口婆心地分析议论，从而优化组合成一部以15个生命为代价做为序言的，水淋淋而沉重的“车治通鉴”！
泼妇女乘客刘某，因故坐过了站，要求司机停车被拒绝，就争执、辱骂、乃至大打出手……
网友在女乘客一段旁边批注:大姐，不就是错过一站么，犯得着这样么？下车走回去一站也不是万里长征路途遥远时间久远，再说相信你也不是一身贵体，否则哪会挤进公交？莫非你是另有重大隐情，譬如已约定届时在该站与心仪已久的异性朋友会晤？但个人久别重逢情再重再大，也重大不过一车生命啊！你自己也本只错过一站，结果错过一生！
更有人仗义开骂:
面对女乘客的横蛮“车闹”，众人都保持沉默，谁也不发声，因为大家都“聪明”地懂得“枪打出头鸟”……
这一段旁边的感言是:个个以为事不关己，结果遗像高高挂起；不为正义站岗，就为邪恶陪葬；众乘客的每一滴水都认为自己不会酿成大浪，但无形中助纣为虐酿成了关天洪患……曾经有日本侵略者两个兵就屠杀我中国几千人，就因为那时大家也都“聪明”地不做“出头鸟”而“明哲保身”……试问雪崩的时候，有哪片雪花可以全身？覆巢之下，可有完卵？！
还有一段热血滚滚的感慨:
当泼妇乘客刘某横蛮指责甚至攻击司机冉某时，冉解释、争执……双方逐步升级，刘出手打人，冉也右手放开方何盘还击……当冉收回右手握盘往左侧急打方向(车辆51公里/小时)，结果车辆失控，向左偏离中心线，与对向正常行驶的红色轿车相撞，冲上路沿，撞断护栏，坠入长江……
从此，长江沉浸去15个冤魂！
从此，滚滚长江东逝水，浪花可否淘尽冤魂？
从此，年年此日，可有人去招魂？
招魂词除了寄托哀思外，不能丢了以上的“批注”与“感言”。
招魂词最应该强调突出司机:
常有人说，人在江湖，身不由已。而既为公交大巴车司机，身更不能由己。因为一车鲜活生命，全系一身。当然，我们绝不简单认为，身为司机者就一定不可反抗无理乘客，相反，对于泼妇类如刘某，绝不纵容，即人若犯我，我必犯人！无原则纵容，实质上也是一种犯罪！但一定一定一定！讲究时空，讲究时空，讲究时空！因为你驾驶着一车15个鲜活生命，人命关天，15个关天，责任太重大了，大重大了！哪怕受委屈再大，憋着满腔火气十二分难忍，也要使劲憋，使劲忍，紧咬牙关，因为此时的牙关，关着15个关天……待时机成熟，寻个可停车的地方，拽下泼妇，左右开弓，一巴掌给她爹，一耳光给她娘，痛痛快快，彻彻底底，释放了那口恶气，然后大可“仰天长啸”……
当然，在这样的特殊时空里，最佳上策，还是在胸中安装一个韩信品牌的“心态扩容器”:
当韩信远不如一名驾驶员而是个白丁的时候，有个屠夫现场直播了一出让韩信从他胯下钻过的恶作剧，较泼妇刘某攻击冉司机恶劣几倍的恶作剧。而正是这出恶作剧，成全了一个龙游浅水遭虾戏的流传故事，成为解脱受辱的经典，还成为激励后勇的鸡汤或奶茶。为什么能有如此效应？除了韩信是一个后勇成功的典型以外，就在心态，就在韩信当时找到了健康强大的心态。这种心态不是简单苍白的“忍得一时之气，免得百日之忧”的无原则底线之忍，而主要是理性的忍辱负重，是在“忍得一时之气”时就孕育着百日后的吐气扬眉。这种忍，即使低头也看到的是抬头；在这种忍的时候，骨子里总是充满了自信。
如此忍中的自信，就是韩信品牌心态扩容器。
如果(如果允许如果)当时冉司机有此“扩容器”……
不“如果”就回顾韩信后来的一段结果:
韩信成功以后，去找当年的那屠夫。在屠夫心跳加快血压直线上升的时候，韩信提拔他为护军卫，一个字一个字而字正腔圆地说:当年，我并非怕你，而是，把你当成，检测我，自信与担当程度的仪器。
如果(还是需要如果)当时冉司机也把泼妇当成检测自信与担当程度的仪器，日后成为一家公交大巴车公司的老总，也并非绝对不可能啊！
不管怎样，无论如何，公交车也好，私交车也罢，只要行驶在路上，唯司机是瞻，也唯司机是成败关键，“车治通鉴”也主要是“司机通鉴”。
在司机卷下的感言甚至愤慨特多，有几则关于司机与车的比喻象征感言，匠心独运，别具一格，深入浅出，发人深省，读者不妨抽空浏览:
一辆公交车，一个单位关系的缩影，一个团队关系的缩影，一个社会关系的缩影，一种大小体制关系的缩影……
往事越千年，东临碣石，魏武扬鞭，把握曹魏方向盘几十年；那唐宗宋祖，也可谓，“国营企业”公交车合格驾驶员……
千年里，有部“民营企业”“私交”大巴车一一水泊梁山。
梁山民营企业的“私交”大巴车，几度轮换司机，其兴衰荣辱，全在司机的方向盘如何把握。
首任王伦，只适宜充当牛拉马拖之车的小司机；次任晁盖，本为德才基本配位的“聚义厅”牌照梁山大巴车驾驶员，其车速基本符合“聚义厅”品牌实际，其行车路线虽无“导航”也少有误差，但在眼看大车将沿着梁山特色的方向加速前进时，不料在曾头市受箭伤而夭亡，使得这辆民企大巴后来人为坠毁成为在劫难逃。
未任司机宋江(宋押司，体制内小小职员)，一个骨子里潜藏着官瘾的角色，颇具情商，能把小恩小惠、微仁微义、“授之以鱼”套路，玩得得心应手，天衣无缝。当晁司机英年早逝，凭人脉效仿“三让徐州”坐了司机位置，撤了原车牌“聚义厅”，掛上“忠义堂”车牌号码，像坠江的重庆大巴车冉司机一样，猛打方向盘一一投降，欣然接受朝廷“招安”，然后掉转车头去“同室操戈”，替朝廷去征讨也是农民起义队伍的方腊军……结果使梁山大车上的英雄好汉们或死、或伤、或残，或彻底看破红尘出家做和尚……更有战场上不死也被宋司机下药毒死的“兄弟”！当然，宋司机也被毒死。
好端端一辆民营企业“私交”梁山大巴车，车上坐满英雄，由于宋司机宋江的任性胡为，车毁人亡。为此，鲁迅毫不客气地说:
一部《水浒》，说得很分明:因为不反对天子，所以大军一到，便受招安，替国家打别的强盗一一不“替天行道”的强盗去了。终于是奴才。
所以伟人也说:《水浒》这部书，好就好在投降。做反面教材，使人民都知道投降派。
还进一步阐释:《水浒》只反贪官，不反皇帝。屏晁盖于一百0八人之外。宋江投降，搞修正主义，把晁的聚义厅改为忠义堂，让人招安了……宋江投降了，就去打方腊。
往事越百年，那“戊戌变法”算得上是一辆公私合营的大巴车，光绪帝是司机，可是这个司机的“驾照”不是通过考核得来的。
那时，同意推行变法的光绪司机虽然煞有介事手把方向盘，但有一只罪恶的黑手时时点击“遥控器”，干扰车行速度与路线。就在那一年的9月21日，比泼妇刘某更野蛮的妖婆慈禧，强势剥夺了司机的驾驶权一一发动政变，囚禁光绪……一车人尽管没有坠入长江，却翻进了污泥浊水深沟，死的死伤的伤一一康有为、梁启超远遁海外，谭嗣同、林旭、杨深秀、杨锐、刘光第、康广仁等人被抓捕。9月28日，秋风萧瑟，“戊戌六君子”(谭嗣同等六人)被杀害于北京菜市口。
从此，国家、社会，时不时笼罩老泼妇老妖婆的阴影，笼罩着“垂帘听政”的恐怖……
但不管是老泼妇老妖婆的阴影，还是老渣男老妖公的恐怖，相信我们加强“通鉴”意识，类似的悲剧就会少演甚至不演。
司马光忧国忧民，主编《资治通鉴》，专取关国家兴衰、系生民休戚，力求警钟长鸣、读史明智，“善可为法，恶可为诫”，赤子之心也可为鉴。
我们，网友们正义在胸，忧车、忧司机、忧乘客，关社会兴衰，系车民休戚，正直发言，集体编写“车治通鉴”，也力求警钟长鸣，以呈于广大读者:
参编人:众热心网友。主编:自我感觉。
附重庆市公交车坠江具体过程:
发表于 2018-11-13 13:58
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