呼南高铁邵永段为何迟迟不开工所想到的。

双***

工匠精神 发表于 2018-11-14 19:01
当务之急第一件事是邵永要快开工，第二件事还是邵永要快开工，第三件事还是邵永要快开工。只有开工了才有其 ...

非常赞同。悠悠万事，开工为大。
没开工，基本上等同于纸上谈兵。水中月，镜中花。自我安慰而已。

hi***

邵阳站扩改获得批准了，下一步，该是争取邵永高铁开工了吧？

隠鮏***

娄底不想350    搞笑    呼南350的话     将是除长沙以外拥有十字350的城市

听雨***

邵阳南 发表于 2018-11-14 18:53
邵阳北两台四线，冇有其它高铁接入条件，东边被娄底南 西边被怀化南截流了，没办法，只能成为市级名头的县 ...

只要邵永北延至邵阳北，整个邵阳东部的铁路形势就明朗了，后面只需借兴永郴联络线之名修建邵武铁路，邵阳也算是六向枢纽，
至于邵阳北接入难题，别忘了怀桂西线按怀化的意思接三江站，既然他们敢提为什么我们就不敢想，只要邵永延伸至邵阳北，自然会有吉首张家界常德抢着来对接，只有这样邵阳才能摆脱怀化娄底的辐射（否则西进东出北上只能借道娄底怀化，而卲阳站在车次上又明显不如他们），

可惜，假如邵永真能北延，直接影响了某东人的利益，不说官方，就是在大邵网也会被批的体无完肤，在某东人眼里，不过某东站就是鸡肋铁路，铁总就得亏掉底裤，

听雨***

隠鮏埋銘 发表于 2018-11-14 22:25
娄底不想350    搞笑    呼南350的话     将是除长沙以外拥有十字350的城市

在娄底人眼里，益娄350十娄邵350甚至不如一条娄衡350，

hi***

听雨的@夜晚 发表于 2018-11-14 22:42
在娄底人眼里，益娄350十娄邵350甚至不如一条娄衡350，

两省七市没有娄底？

hi***

听雨的@夜晚 发表于 2018-11-14 22:42
在娄底人眼里，益娄350十娄邵350甚至不如一条娄衡350，

还有消息说，娄底在争取娄邵350呢，怎么解释？

听雨***

hi123 发表于 2018-11-14 22:53
还有消息说，娄底在争取娄邵350呢，怎么解释？

如果不能理解我的意思那么换个角度说，假如你觉得鸡鸭鱼肉很好吃可又因为某种原因吃不到，难得你不得先吃点包子馒头填下肚子？

邵***

邵永迟迟不开工，是因重要性比不上过省会的常益长、长赣。

hn***

老湘黔铁路于1958 年至1960年曾两次复建又两度停工，1970年9月再次复工，1972年10月建成通车.