暂停邵阳站扩改，打包“邵永清广350”，新建"邵阳西站"

宝***

邵阳南 发表于 2018-11-17 08:07
目前的邵阳站，对未来“怀化南~邵阳~永州~清远~广州”方向的车不利。

怀邵间20年内不会新建350，咱们好好利用怀邵衡铁路吧，此路是邵阳境内设站最多的铁路，可解决大部分人流和物流，是邵阳人民的致富路！

邵***

引用: 引用: 引用: 宝庆城 发表于 2018-11-17 10:16
怀邵间20年内不会新建350，咱们好好利用怀邵衡铁路吧，此路是邵阳境内设站最多的铁路，可解决大部分人流 ...

与邵永清广350打包，在城区西部，新建邵阳西站，利用怀邵200，也能实现渝~邵~永~广在邵阳不换向。

邵阳缺科学的铁路整体规划，市发改委铁机办眼光不行，民间人士大部分也只是往自己家门口扒铁路，让大多数邵阳人信服尊敬的民间专家寥寥无几。坛子里只要铁路不过邵东和陈家坊，就遭打击，这很不正常。

zouwe***

楼主想多了，退一万步讲邵阳想再建一个火车站，现在扩改的钱会允许你用在新站上？你说可能吗？如果市府真有这种想法到时的结局也只能是竹篮打水一场空。新站建不了，现在的站也扩改不了。

宝***

邵阳南 发表于 2018-11-17 10:59
与邵永清广350打包，在城区西部，新建邵阳西站，利用怀邵200，也能实现渝~邵~永~广在邵阳不换向。

邵 ...

既然是利用怀邵衡铁路，就不可能再在市区增建新站，能打包永清广的最多就是怀邵衡铁路与邵永客专联络线，至于怎么个联法到时铁总自然会决定。

邵***

zouwenxiao 发表于 2018-11-17 11:13
楼主想多了，退一万步讲邵阳想再建一个火车站，现在扩改的钱会允许你用在新站上？你说可能吗？如果市府真有 ...

现在邵阳站可以翻修一下，不用大拆大改，完全可以满足怀邵衡开通。等3~5年，邵永清广确定350开工，再筹建新站。在现在的邵阳站大兴土木搞改造不明智，当然一届领导一群官，自己在位，着急花钱干点业绩另当别论。

风行***

当初的邵阳站选址确实存在很大问题，适当往西靠更适合邵阳日后铁路的发展，让渝广倒车是邵阳的悲哀，邵阳站的规划确实是过时的，很不适合邵阳日后的发展，一直被邵东等严重绑架，我也认为现在在原址搞5.2万纯在浪费钱，新建邵阳西站更合适（当然现在的邵阳西站太过西了）

清清***

楼主真敢想，难怪很多自吹敢为人先，这样邵阳离宇宙中心不远了{:1_294:}

邵***

宝庆城 发表于 2018-11-17 11:17
既然是利用怀邵衡铁路，就不可能再在市区增建新站，能打包永清广的最多就是怀邵衡铁路与邵永客专联络线， ...

在岩口铺~塘渡口或者隆回~塘渡口，建怀邵衡和邵永联络线，也是一个方法。这样会跨越市区火车站，市区客流去岩口铺、塘渡口坐车倒也可以，比邵阳北到市区近很多。

邵***

风行若极 发表于 2018-11-17 11:25
当初的邵阳站选址确实存在很大问题，适当往西靠更适合邵阳日后铁路的发展，让渝广倒车是邵阳的悲哀，邵阳站 ...

邵阳站，在历史上对邵阳做过贡献，但现在大环境变了，它对整个邵阳铁路大规划是一个累赘，如果再往里面投钱，等于错上加错。

宝***

邵阳南 发表于 2018-11-17 11:31
在岩口铺~塘渡口或者隆回~塘渡口，建怀邵衡和邵永联络线，也是一个方法。这样会跨越市区火车站，市区客流 ...

可以说只要有永清广高铁建设就必定有怀邵衡铁路与邵永客专联络线，这个是由路网决定的，不是网友喜不喜欢的问题，地方政府也只得服从大局，当然如果20年后怀邵间新建350客专那将另说。