邵阳铁路杂谈

宝南***

说起邵阳铁路可能是几代人的疼。老湘黔线坏了邵阳的根本，使得湖南排名第三的邵阳现在争八，九，十名。当时湘黔线过境邵阳地区，邵阳在省里的地位也高，可将80%的工业布局于铁路沿线，涟邵一分家立马坏了，没有娄卲支线何来涟源钢铁，没有涟钢何来娄底。所以说根孑坏了，在省里的地位就低了，在沪昆来临时，连一个县城都争不过，借口只是多绕了七公里(有人说童xx坏了事，可你地位高点，能坏得了)次说武冈机场不声不响开通了，讲了几十年的邵东机场影都没有。所以说一个邵阳北，一个武冈机场跟湘黔线后面继续弱化了市区的中心地位，造成小马拉大车越拉越重。因为名义上高铁有了，机场有了，上面再投资就"重复"了。个人觉得当前最重要的铁路应将永广争取成邵广直接在邵阳北与沪昆交汇，以后北上重庆，湖北就主动权在手而活了，还不是现在老是想借道怀化，应有以我为主的气势。其次建一条邵阳一城步一柳州一百色的200标准的客货铁路加强与广西.云南方面的联系。再有邵东机场应加快了。要实现目标三点最重要:一是上面有人，上面有人好讲话，比如张吉怀350，呼南五峰弯。二是自身要硬，经济一定加快发展。三是多向上跑动，比如永广根本没进八纵八横，经过下面的跑动，要在八纵呼南前开工了。

塘渡口***

说童坏事的人是在瞎说八道，以前柏文菩提就分析过，我加几点，1，童从来就不是强势的人，大家都说他是和稀泥的人，他不会故意搞破坏的，2，楼主说到点子上了，老沪昆铁路从人家那里过了，高铁就不从人家那里过说不通，如果一开始老沪昆铁路也就是湘黔铁路从邵阳过，任何人都扳倒不了。

塘渡口***

塘渡口笑看风云 发表于 2018-11-18 12:01
说童坏事的人是在瞎说八道，以前柏文菩提就分析过，我加几点，1，童从来就不是强势的人，大家都说他是和稀 ...

如果京广高铁改道，你试试看沿线城市会不会反对。

塘渡口***

塘渡口笑看风云 发表于 2018-11-18 12:03
如果京广高铁改道，你试试看沿线城市会不会反对。

这个改道指的是不从老京广铁路沿线走。

清清***

现在是凭势力说话，广州那样的城市想怎么修就怎么修，广清永去年才提出的现在只说要开工真的气人，幸好邵阳离广东方向不远也可以捡点汤汤水水

宝南***

一把手应该有点担当，如没有就是不作为。

塘渡口***

宝南神山 发表于 2018-11-18 12:10
一把手应该有点担当，如没有就是不作为。

他无力回天，我的分析就是你改道人家沿线是有意见的，所以凡是在原有的干线铁路旁边修建350高铁基本没有改道的，所以你说得对，一步错步步错。

塘渡口***

所以现在东部人不肯让铁路给邵西南，邵西南意见很大，说我们抢走他们的怀邵衡。

岳***

邵阳铁路落后的原因楼主说的正确，但是永广，对接邵永，邵阳一定要确保渝广对接邵永，进邵阳站，这一点绝对不能含糊。

隠鮏***

宝南神山 发表于 2018-11-18 12:10
一把手应该有点担当，如没有就是不作为。

童支书，，呵呵