4月1日起洞口站增加4对去长沙的车

江南***

双清25 发表于 2019-2-22 23:04
如果怀化、洞口、邵阳、长沙方向能加开4趟车。其中能有二趟开：怀化、洞口、邵阳、衡阳东、株洲西、长沙南 ...

绝无可能。一方面长衡段早已饱和，另一方面[size=0.32]长衡邵比长娄邵贵50元，时间方面也没有优势，这样的车次完全没有受众。安江、洞口、隆回去株洲的，不管在衡阳还是长沙转车都很方便。

ck***

双清25 发表于 2019-2-23 11:38
明年6月怀化西编组站完工，邵阳站普铁应该增加十多趟车没问题，往返株州将会方便。耐心等待吧。

到株洲有一趟高铁和四趟普速，也可以长沙南中转！

江南***

akxd 发表于 2019-2-23 09:42
目前邵阳到长沙90块，按你的线路走，邵阳到衡阳东60块，然后转向20分钟，衡阳东到长沙80，一共140块，140 ...

顶你上去兄弟，有些人以为开通车次就是地图上圈几个点。要这样还可以开通几对长沙-永州高铁，走长沙-娄底-怀化-邵阳-衡阳-永州，覆盖大半个湖南，去哪都行，绝对真牛逼。

楚地***

双清25 发表于 2019-2-23 07:44
这有什么不可能。邵阳地区往株州的客源比较多，目前又没有高铁火车通达。
从衡阳东往北去长沙，也只远的 ...

那最好的情况也不是你说的这种，而应该是”如果怀化、洞口、邵阳、娄底、长沙方向加开四对车。另外再有两对开：怀化、洞口、邵阳、衡阳东、株洲西、长沙南。”

楚地***

mengsiyu009 发表于 2019-2-23 09:03
你考虑过邵阳以西去长沙的感受吗？那边去长沙车本来就少，一张车票得贵70以上，这钱你掏吗？要株洲车你去 ...

好像你的意见跟我的初始意见是一样的吧，都觉得现阶段没可能这么走。车底也是很紧张的，要不然一开始怀化，洞口隆回邵阳娄底往长沙一天也不会只有一对时间点很差的车了

楚地***

akxd 发表于 2019-2-23 09:42
目前邵阳到长沙90块，按你的线路走，邵阳到衡阳东60块，然后转向20分钟，衡阳东到长沙80，一共140块，140 ...

人家说的主要是通达株洲

楚地***

这是4月1号加车有可能吗？4月初应该不是调图窗口期吧？

低***

双清25 发表于 2019-2-23 09:26
邵阳以西的人要去株洲的人也不会少。这路线的车如开的话，到终点长沙南，时间差不多。票价会贵10元左右。 ...

醒醒，怀衡进衡阳东无法换向，现在都是去衡阳南换向的

Sunn***

对于怀化人还是走沪昆到长沙他们更便宜快捷用时短，邵阳邵西南就不一样，只能依赖洞邵长，不想让怀化人去长沙走洞邵长！这个应该铁总英明决策！洞口始发！这个怀化走沪昆到大长沙，邵阳人走洞邵长到大长沙！各自见好！大家多多支持眼前去省城便捷车次多才是硬道理！

厚道***

洞口站人流不少的