十年前错失沪昆，今日喜得怀邵衡

云山***

坚决打倒3邵通铁路的特权，武冈市独立出来，才有出路！

云山***

通了怀化邵阳衡阳，武冈市 城步 新宁绝大多数人是走桂林下广东！

邵阳打***

云山剑客 发表于 2019-4-12 00:18
坚决打倒3邵通铁路的特权，武冈市独立出来，才有出路！

从你的网名来看很明显是武冈人，你的言论更加佐证了这一点，但你要弄清楚，不是邵阳抢铁路，从怀化到衡阳难道不走市区还要拐个弯来照顾你武冈？怀邵衡本来就要从三个城市的市区过，根本不存在抢铁路这一说，相信多数理智的武冈人城步绥宁人都能理解沪昆和怀邵衡的现状问题，倒是有个别自私的武冈人把自己家门口没有铁路的原因归咎在市区身上，三邵人还可以反驳机场不建在市区周边要建在一百多公里外的武冈呢，是不是同样可以理解为武冈抢机场呢？个别武冈人认为市区抢占了各种有利资源，难道长沙北京不吸下面地方的血？

zouwe***

当初一个机场为什么不建在离市区近一点呢？别的地方都是做强做大市区。

雪***

邵阳南 发表于 2019-4-11 20:22
明年渝怀复线和怀化西编组站竣工，怀邵衡普速车哗哗的上，再往后就是张吉怀高铁竣工，张家界～怀化～邵阳～ ...

普铁上了后，动车的密度和速度会下降吗？怀邵衡最大运力如何？

随***

邵东人表示 可以

sy2***

雪地枫 发表于 2019-4-12 07:43
普铁上了后，动车的密度和速度会下降吗？怀邵衡最大运力如何？

上普客一般不影响动车运行速度，上货运会影响。

楚地***

邵阳南 发表于 2019-4-11 20:22
明年渝怀复线和怀化西编组站竣工，怀邵衡普速车哗哗的上，再往后就是张吉怀高铁竣工，张家界～怀化～邵阳～ ...

怀化西编组站竣工后，怀邵衡增加的普铁估计也不会太多，估计前期每天8对以内吧，现在怀邵衡间远没有饱和，新增有限普速车次应该不至于影响区间内动车运行速度

楚地***

邵阳打黄扫非 发表于 2019-4-11 21:38
到时候怀邵衡铁路可以通达重庆，等怀邵衡普快和货运开通，邵阳的交通地位仅次京广线城市，从以前的倒数第 ...

“等怀邵衡普快和货运开通，邵阳的交通地位仅次京广线城市？”

那时不见得就比永州强吧？更不用说怀化了。

邵水***

楚地牧歌 发表于 2019-4-12 09:49
怀化西编组站竣工后，怀邵衡增加的普铁估计也不会太多，估计前期每天8对以内吧，现在怀邵衡间远没有饱和 ...

不会，350的高铁可以开两百多对车，怀邵衡200理论开100对动车也没影响，更何况现在十几对动车，简直就是浪费。到时候加30对普速问题不大。动车固然好，但普速毕竟还是能够省钱，何乐而不为