楼主: 邵***

[发展大计] 邵东县与邵阳县只一墙之隔,为什么贫富就那么明显?

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发表于 2019-4-15 09:02 | 显示全部楼层
匆匆那年 发表于 2019-4-14 22:03
根本原因还是邵阳县的公路建设不重视,地图上去看基本都是弯里八弓的路,比如郦家坪明明直线距离市区才 ...

首先,市区到郦家坪的路你走过没?
你要确定走过,那你肯定是走错了。

郦家坪(镇上)到市区有三条路,也没有走你说的到经过九龙岭的路线。你要说黄草坪算,当我没说。

点评

现时,郦家镇有二个条件可以快速到市区: 一是,扩宽和部分拉直郦家坪到中庙,接省道217到市区; 二是,新修并拉直一条郦家坪到黄草坪(扩宽原来的经杉木桥的路也行),接陶黄公路。 上面二段路按二级公  详情 回复 发表于 2019-4-15 09:22
发表于 2019-4-15 09:06 | 显示全部楼层
邵阳县的县城规划太差了,就现在来说,架子拉的太大了,没有集聚效益。越分散各种成本越高,办事花的时间越多,完全不符合与当年改革开放时提出的口号,时间就是金钱、效率就是生命。

点评

邵阳县县城没啥印象,除了老县政府有点印象,邵东县城其实也很一般,只是相对湖南来说就那样,规划和整洁程度比起贵州一些县城都差。  详情 回复 发表于 2019-4-15 10:11
发表于 2019-4-15 09:22 | 显示全部楼层
hnszj 发表于 2019-4-15 09:02
首先,市区到郦家坪的路你走过没?
你要确定走过,那你肯定是走错了。



现时,郦家镇有二个条件可以快速到市区:

一是,扩宽和部分拉直郦家坪到中庙,接省道217到市区;
二是,新修并拉直一条郦家坪到黄草坪(扩宽原来的经杉木桥的路也行),接陶黄公路。

上面二段路按二级公路标准建设,郦家坪和诸甲亭二个乡镇将达到质的飞跃,至少交通便利上是这样。
发表于 2019-4-15 09:24 | 显示全部楼层
         农业处于食物链的底层。。。。
发表于 2019-4-15 09:51 | 显示全部楼层
邵阳县西部的黄亭市,长乐, 蔡桥又是穷中之穷. 基本上是被遗忘的角落,邵阳县基本上不管这边,让它们自生自灭。这么地方到县城的公路烂到了解放前,怎么恳求都没有用。到塘渡口还不如到 到邻县城方便。 而且邵阳县发展的思路本身就是有问题的, 没有怎么支持本土自主产业,没有扶植本县工业,教育业,商业,旅游业等等。只是一个劲的抱邵阳市区的大腿, 往市区靠拢,举全县之力,举债往市区修全县很好,最便捷的道路,尽全力往市区抱团,尽快成为邵阳市一区一样。 作为全市三个超百万人口的大县之一,每年GDP及 各项指数在全市各兄弟县排名中永远落后,值得深思。
发表于 2019-4-15 09:53 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳除了邵东哪个县不穷?新邵也是一个鸟样,

点评

邵东县除了沿国道、省道的几个乡镇富裕些以外,其他地区也穷,特别是南部地区。  详情 回复 发表于 2019-4-18 19:00
发表于 2019-4-15 10:00 来自手机 | 显示全部楼层
邵阳三区加起来经济都比不过邵东,市区真差劲
发表于 2019-4-15 10:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 clarkkent 于 2019-4-15 10:04 编辑
邵阳打黄扫非 发表于 2019-4-14 21:27
邵阳县有点支离破碎,没有凝聚力,东部郦家坪靠邵东,西部岩口铺和西南九公桥镇挨着市区,与市区的联系更为 ...

你知道新邵修好湾田广场之前县城绝大部分消费在市区(我坐公交从家到青龙桥半个小时都不要),除县城之外14个乡镇有9个到市区比到县城近,剩下的坪上龙溪铺习惯去冷江消费,陈家坊习惯去邵东消费么??谁还能比新邵县城更没凝聚力?
以下是一季度各县财政收入,数据绝对可靠
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发表于 2019-4-15 10:08 | 显示全部楼层
劳人 发表于 2019-4-15 08:30
如果把邵东县的领导班子和邵阳县的领导班子对调,邵东县和邵阳县的排名还是不会发生变化。

但是了,邵阳县,邵东县南部要是从一开始(至少最近十几二十年)修路就拉直,这些区域发展还是要大大提高的。山地马路,不花点大价钱,很难拉路的。
要是路修直了,农村建房等多规范,这片农村还是有很大前景的。
发表于 2019-4-15 10:11 | 显示全部楼层
胡一剑 发表于 2019-4-15 09:06
邵阳县的县城规划太差了,就现在来说,架子拉的太大了,没有集聚效益。越分散各种成本越高,办事花的时间越 ...

邵阳县县城没啥印象,除了老县政府有点印象,邵东县城其实也很一般,只是相对湖南来说就那样,规划和整洁程度比起贵州一些县城都差。
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