湖南怀化铁路枢纽改造方案

工程*** · 发表于 2019-5-6 15:02

本帖最后由工程造价于 2019-5-7 21:49 编辑

湖南怀化铁路枢纽改造方案

既有怀化南编组站外迁至怀化市西南侧、经济开发区边缘，包茂高速公路和西环路之间新建怀化西编组站。

怀化南编组站外迁后，沪昆线、焦柳线、怀邵衡线、渝怀二线等线路走向结合编组站搬迁方案进行调整。

渝怀线与怀邵衡线在城市西侧贯通；在经济技术开发区边沿新建怀化西编组站，机务、车辆设施同步建设。

拆除怀化南编组站至鸭嘴岩段既有焦柳线，焦柳线改由怀化站经怀化西至鸭嘴岩站。

新建怀化东～怀化南客站货车联络线及怀化西往沪昆线贵阳方向联络线。

新建怀化西编组站按双向二级六场站型布置，上、下行系统均一次建成二级三场，规模一致，分别为：到达场设到达线8条；到发场设到发线9条；调车场设调车线20条，预留4条，其中3条调车线具有交换线功能，上下行系统间设交换走行线。

既有怀化南货场置换外迁，在经开区编组站南侧新建怀化西货场，设货物到发线1条，有效长850m，机车走行线1条，设尾部牵出线1条，有效长450m，尽头式货物线3条，其中1条有效长700m，2条有效长350m，预留货物线2条。

设置站台、散堆场各1处。货场占地1145亩，其中货物装卸用地543亩，物流发展用地603亩。

辉*** · 发表于 2019-5-6 15:39

怀化，因铁路而起的新兴城市！

辉*** · 发表于 2019-5-6 15:40

咱邵阳可享受不到这么优渥的政策红利。

邵*** · 发表于 2019-5-6 17:32

本帖最后由邵阳南于 2019-5-6 17:40 编辑

怀化不错，通达四方，邵阳看着垂涎三尺啊。怀化南站，最后成了普高同站。3～4趟进京z车可以不进怀化站，直接进怀化南站，然后邵阳站，娄底站，，，

工程*** · 发表于 2019-5-6 22:16

清晰么？

岳*** · 发表于 2019-5-7 06:49

怀化站基本上由怀化南取代。仅仅为焦柳线服务。

佳居乐*** · 发表于 2019-5-7 08:24

没看出来张吉怀南延方案啊！怀化西客站也木有看到？

工程*** · 发表于 2019-5-7 21:51

佳居乐智尚厨房发表于 2019-5-7 08:24
没看出来张吉怀南延方案啊！怀化西客站也木有看到？

张吉怀南延方案有

上海*** · 发表于 2019-5-8 09:57

厉害，怀化干脆再搞个机场，3合一，服务我大邵阳。

久了*** · 发表于 2019-5-8 13:07

按沪昆客专转怀邵衡铁路，那以后邵阳从沪昆来的高铁最少来10对

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