邵阳站 VS 永州站， 邵阳站总是盯着永州改扩建面积，一直想超过永州站，现在谁赢了？

芭蕉山***

老站改扩建    邵阳跟永州 扳手腕  ，比改建站房面积，  
邵阳总是盯着永州比，  总在永州站改建房面积上加一点， 超过永州的面积。


邵阳算捡了芝麻丢了西瓜吗，   永州直接退出 老改翻新计划，  直接换地方 新修  新高铁枢纽站、     谁赢了呢？

功夫***

就服你，绕开邵阳和永州城区，然后把下面两个县连起来，你是铁总老总啊？一天在这现世报。

塘渡口***

功夫熊猫 发表于 2019-5-23 18:29
就服你，绕开邵阳和永州城区，然后把下面两个县连起来，你是铁总老总啊？一天在这现世报。

这个祁阳人对邵阳县毫无威胁，他又不玩阴招，不冒充邵阳县人，光明正大的黑有什么关系，怕什么，就看笑话就是了，就怕等下又来冒充下花桥来跟塘渡口争站，又来冒充白仓人来献策，冒充黄亭市人来献计。祁阳人随他自娱自乐不要管他。

芭蕉山***

永州换了二届书记， 第三届书记 市长   直接退出 老翻新计划，  新建新高铁站（永州高铁东站）计划，   老永州站只是花小钱象征性改造，临时过度下而已。

                               
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芭蕉山***

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芭蕉山***

个人观点，  邵阳的问题，  1 太迷恋 马上就要拥有二层高架车站(地级市车站的象征)     2.太迷恋改扩建面积上要超过永州站的改扩建面积 ，倒逼永州直接放弃扳手腕游戏。   3. 太照顾  塘渡口了，  真把塘渡口看成 是邵阳南大门的职能了。 寄希望 塘渡口挑大梁。       4. 当初再缓缓，   邵阳  跟永州同时退出 改扩建面积大小竞争游戏， 都向广铁争取 新高铁枢纽  两地站房面积 一样大。    其实是双全完美的事情。 新南下高铁走祁阳路线  放弃塘渡口。  其实受益的是邵阳  邵东  新邵 三地，    还能捡个新高铁站房。     也捡个 正真的南下祁阳路线的大动脉高铁线。   5. 邵阳改扩建在前面， 永州新建新高铁枢纽站在邵阳之后，     不是傻子都知道以后 永州新高铁站房面积绝对不会小于 现在的邵阳站改扩建站面积。   个人觉得很有可能。这场游戏 邵阳输的很狼狈。  如果我个人的观点能说动邵阳，  邵阳改扩建能暂停， 多论证下 ，走永州一样的思路  ，改成只是临时过度站，节约开支，为新邵阳新高铁枢纽埋下伏笔。    希望能为 邵阳 邵东 新邵  老百姓真正的南下大动脉发展方向多考虑下。  6. 假如新邵阳高铁站  建在 邵阳与邵东 中间位置， 也利用邵阳 邵东 的融城。  新高铁站在邵阳东部城市群核心圈（邵阳 邵东）中间位置 ， 高铁新城的地皮也能支持融城区板块的发展。           

芭蕉山***

永州换了二届书记， 第三届书记 市长   直接退出 老翻新计划，  新建新高铁计划（永州市电视台初步规划路线方案示意图）

                               
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芭蕉山***

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芭蕉山***

芭蕉山***

hi***

永州火车站提质改造项目，永州论坛有人发帖称，2020年完成。

hi***

hi123 发表于 2019-5-23 18:17
永州火车站提质改造项目，永州论坛有人发帖称，2020年完成。

建议楼主和他们去理论！