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发表于 2019-6-12 11:00
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事实上,在两个月之前,恒大曾在广州南沙拿下一宗用来造车的建设用地。
4月份,广州市南沙2019NGY-2地块被恒大国能新能源汽车(广东)有限公司以8.47亿元底价拿下。该地块位于万顷沙智能网联汽车产业示范园西北部,灵新大道以北,万新大道以南。根据招标公告显示,该地块为工业用地,容积率在0.8至3.0之间。土地面积为85.8万平方米,出让年限为50年。按照当时的招标公告要求,2019NGY-2地块竞买申请人须在南沙设立项目公司,其主要经营范围为车辆工程的技术研究、开发,新能源车整车制造及零部件制造,汽车销售等。竞买人或其母公司及其关联公司须拥有自主创新的互联网智能汽车平台技术,并拥有不少于200项专利技术。此外,竞买申请人或其股东的中国总部需在南沙,负责中国区域运营。
此外,自土地移交之日起,恒大要在1个月内动工开发建设,24个月内建成投产。恒大在项目开发建设期间和建成后与广州市南沙区政府通力合作,建设具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目,开展新能源汽车及零部件的技术研发,产品开发、技术开发,汽车零部件制造,汽车及配件销售(含网上销售),汽车维修及技术咨询、技术开发及相关业务培训,货物进出口业务,建设纯电动汽车的整车生产基地及进出口基地。
按照恒大的造车计划,计划三年内实现50万辆—100万辆的产能建设,同时逐步实现量产,首款产品将会在今年6月份全部投产。
在造车行业上,许家印已经连续发起多笔大手笔收购。
最近的一次是在5月30日,恒大健康(00708.HK)公告,恒大附属公司NEVS与英国轮毂电机公司Protean在伦敦签订协议,恒大以合并方式全资收购该公司,Protean将合并入NEVS的附属公司Virtue Surge。
许家印此前曾宣布,恒大在近五年内不会再涉足其他更大的产业,新能源汽车产业将是恒大产业的龙头。
自2019年年初至今,许家印已经第五次出手收购汽车业务的相关公司。 |
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