要强化对接、跟踪服务,抓紧抓实各项工作,配合省交通运输厅加快推进呼北高速、城龙高速前期,加快推进白新(崀山)高速招商引资工作,积极推进新永(新宁至永州)高速前期工作,争取条件成熟时开工建设一条高速。呼北高速,作为国高网项目,省里正在加快推进前期工作,隆回、武冈要配合做好现场勘查和各项报批工作。城龙高速,城步县在积极配合开展好前期工作中,要提前解决线路穿越南山公园保护区的屏障问题,同时积极做好与社会资本方关于BOT的磋商对接和签订工作,为明年初顺利开工打好坚定基础。新永高速,省政府计划年内要正式开工,要加强项目开工前的工作督导和协调,确保全面做好开工前的各项组织准备工作。新宁县要组建专班,明确专人,加强与省、市相关部门的对接,配合做好林地、国土、通航等环节的报批工作,尤其是对线路走向穿越舜皇山自然保护区的问题,要主动对接,把改线问题解决好。白新高速,新宁、邵阳县要强化跟踪对接,争取今年的政府专项债券,同时也要协助做好招商投资,多渠道争取投资。武冈机场连接线,武冈要组织专门班子,抓住省高司领导明确表态建设的难得机遇,强化对接,加快推进前期工作,争取8月份开工。 摘选自《 2019年吴韬局长交通运输工作报告 》,邵阳市交通运输局网站
1、默默无闻的新永高速替补变成主力,十一五规划就计划开工建设的白新高速由主力变成了替补,十四五是否还是替补不明朗
2、城龙高速成为一匹黑马(啥?),已经到了与社会资本方洽谈细节的程度,如无意外,明年开工应该无悬念
3、呼北高速还没到交通运输部确定的开工日期,提前开工基本无望,让子弹再飞一会
4、武冈机场连接线争取开工要看省高司表态的分量,但是这条连接线给武冈以外的县带来极大的方便(如果去打飞的的话),因为这条连接线完成后,不需要再到武冈县城绕来绕去。以笔者新宁县为例,从机场出来可以直接上高速,到新宁县城的时间可以控制在半个小时左右。
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